Garniak

Mam ten model nawigacji od kilku dni i moge podzielić sie wrażeniami.

Po pierwsze dlaczego GARMIN?
- wcześniej miałem dosyć nieprzyjemne doznania z modelem 860 i to na dłuugi czas zniechęciło nie do marki.
- jednak moi znajomi robia fajne trasy turystyczne, które najłatwiej przekazać sobie w postaci śladu na Garmina
- planowanie trasy na komputerze zaczyna dla mnie mieć znaczenie. Żadna nawigacja niestety nie ma opcji - UNIKAJ ASFALTU

Jak działa
- wyświetlacz rewelacyjny, duży, bardzo dobrze reaguje na dotyk
- bardzo czytelne menu (dostęp do punktów POI, itp)
- mozliwośc programowania WSZYSTKICH OKIENEK. To jest super. Jest ich aż pięć - tego nie było 860
- rysuje na bieżąco ślad

Na razie same plusy
Ładna mapa, szybkie nawigowanie itp.

Używan w nieoryginalnym uchwycie mocowanym do deski i w pionie



No poza sterowaniem gołosem które jest nie dopracowane (malo opcji do wyboru głosem, nie mozna literować nowego adresu, zacina się i nie reaguje na komendy)

A jak wygląda przejazd przez punkty pośrednie? Czytałem (na tym forum), że nowe modele wymuszają przejazd przez punkt pośredni, co jest, delikatnie mówiąc, upierdliwe. Miałeś okazję to sprawdzić?

Nie, nie sprawdzałem jak wygląda planowanie trasy w urządzeniu przez punkt pośredni.
Dziś chce wgrać pierwszy ślad i pojechać z włączona funkcją "unikania asfaltu"

Używasz nawigacji w pionie z przyzwyczajenia?

Za kolegę irko nie odpowiem, ale np. ja używam w NUVIm ustawienia map 2D - analogicznie jak w "ręczniaku". Wówczas pionowe ustawienie NUVIego jest w pełni uzasadnione, bo zapewnia "więcej mapy" przed kursorem.

Mam tak jak przedmówca
2D - wiecej mapy widać i dalej

Mam szybkie pytanie
Stworzyłem trasę w BaseCampie i wysłałem ja do odbiornika.
JAK ODCZYTAĆ?


__________________________________________
A... juz wiem - jes zapisana w planowanie podrózy

Tomek B. napisał(a):A jak wygląda przejazd przez punkty pośrednie? Czytałem (na tym forum), że nowe modele wymuszają przejazd przez punkt pośredni, co jest, delikatnie mówiąc, upierdliwe. Miałeś okazję to sprawdzić?

Jestem juz po pierwszej wycieczce po mazowieckich szutrach.
Wrażenie bardzo pozytywne. Dokładność map zadowalająca.
Co do pytania o przejazd przez punkty pośrednie to jest tak jak piszesz, navi wymusza przejazd przez przez wszystkie.
Jest to super rozwiazanie dla handlowca który MUSI odwiedzić wszystkie punkty.
Na wycieczce spotkałem drogi ze szlabanami i po ich objechaniu navi koniecznie kierowała do pominiętych punktów. Da sie temu zaradzić usuwając niepotrzebne punkty ręcznie.

Tomek B. napisał(a):... nowe modele wymuszają przejazd przez punkt pośredni, co jest ... u(ciąż)liwe.

Stare też, tyle że po 1-2 km konsekwentnego olewania "przyjmują do wiadomości".

GPS Maniak napisał(a):... pionowe ustawienie NUVIego jest w pełni uzasadnione, bo zapewnia "więcej mapy" przed kursorem.

Mapy - więcej, ale drogi to już niekoniecznie (chyba że na prostej, ale wtedy na ... Ci GPS ?)
Spróbujcie - choćby z ciekawości - jak się jeździ w układzie "Północ u góry". Uzasadnienie tutaj . No i mapa na zakrętach nie udaje karuzeli.
Wtedy pozycja ekranu nie ma znaczenia a ekran poziomy jest zgodny z polem widzenia człowieka.

Castel 899 napisał(a):

Tomek B. napisał(a):... nowe modele wymuszają przejazd przez punkt pośredni, co jest ... u(ciąż)liwe.

Stare też, tyle że po 1-2 km konsekwentnego olewania "przyjmują do wiadomości".

Owszem, jako właściciel 765 jestem tego świadom , ale ze starymi dzięki temu da się żyć, z nowymi na razie sobie nie wyobrażam.

Ja używam mapy w ustawieni 2D + widok w kierunku jazdy bo tak się po prostu przyzwyczaiłem.
Papierową mapę też sobie obracam

A co do punktów - wolę je sobie sam kasować niż pozwalać na to nawigacji.
Choćby z tego powodu, ze czasami odwiedzenie któregoś z nich JEST KONIECZNE.
A nie chciałbym zeby navi je pominęła bo jestem bliżej następnego :/

A w planowaniu trasy - wchodze do menu i kasuję i JEST DOBRZE

Jak chcecie, mogę porobić zrzuty ekranu jak to się robi

JEST DOBRZE
Pogmerałem w menu i juz wiem, że można usunąć w modelu który mam niechciane punkty
I to w sumie dosyć prosto (te najbliższe oczywiście)





Podczas jazdy trzeba kliknąć ikonkę w prawym dolnym rogu
Potem oznaczenie ZMIEŃ TRASE



Potem POMIN NASTEPNY PUNKT KSZTAŁTOWANIA dla tras rysowanych ręcznie w BaseCamp



I "pominąć" ten punkt

I JEDZIEMY

W dalszym ciągu zadowolony jesteś? Pytam, bo właśnie zamówiłem ten model.

To już za późno na pytanie

Przejechałem z nim już 800 km i jestem zadowolony ze zmiany. Dobrze obsługuje trasy przygotowane w BaseCamp. W razie czego można łatwo usunąć punkt pośredni, który chce się pominąć.

Jestem zadowolony, pięknie chodzi ta navi