ecoRoute

[talkus]

Zawsze używałem.Dzwoniłem już do sklepu i podobno mają mi wysłać nowy egzemplarz.Czy tak będzie to się okaże niebawem.
pozdr

[talkus]

Witam ponownie
Mam już nowe urządzenie(bardzo duży plus dla sklepu) i wszystko jest OK. Bez żadnych aktualizacji ecoRoute liczy jak należy. To znaczy,że to była wina poprzedniego modelu, a nie moich ustawień.
Dzięki wszystkim , którzy próbowali mi pomóc.

[taniejechanie.pl]

Witam wszystkich, jestem tu nowy całkowicie i od razu muszę się przyznać, że używam ... Clariona
Wyrobów Garmina nie znam lecz bardzo zainteresowała mnie funkcja ecoRoute. Wynika to z tego, że zajmuję sie zawodowo promowaniem zasad ekonomicznej jazdy samochodem organizując kursy jazdy oraz prowadząc stronę internetową. Chetnie opisałbym urządzenia Garmina jako przydatne w eco-drivingu. Byłbym Wam bardzo wdzięczny za kilka wynikających z codziennej praktyki informacji na temat funkcji ecoRoute:
- czy waszym zdaniem ecoRoute jest dla Was przydatne w codziennej eksploatacji?
- jak w praktyce ta funkcja jest używana? Czy służy wam tylko do "symulowania" kosztu trasy którą planujecie, czy też daje szansę na nauczenie się "ekonomicznego" stylu jazdy?
- jak w praktyce działa system punktacji za przyspieszanie, hamowanie, prędkość? Czy na jego podstawie można wyrobić odpowiednie odruchy za kierownicą?
- jak rozumiem jazda trasą o profilu ekonomicznym prowadzi zwykle bocznymi drogami, czy nadal to potwierdzacie?
- czy używanie funkcji ecoRoute wpłynęło na zmniejszenie Waszego faktycznego zużycia paliwa? jeśli tak, to w Waszej ocenie o ile (w %)?
Będę bardzo wdzięczny za Waszą pomoc i obszerne wypowiedzi. Pozdrawiam

[popej]

Witam,

nie ma się co podniecać ecoRoute.

Do wyboru trasy jest bezużyteczne, bo rzeczywiście prowadzi bocznymi drogami, które w naszych warunkach bywają uciążliwe. Domyślam się, że chodzi o ograniczenie prędkości na tych drogach. Ale równie dobrze mogę pojechać dobrą drogą i stosować ekonomiczne prędkości jazdy. Przy okazji oszczędzę zawieszenie.

Punktacja za styl jest bez sensu. Tak na oko punkty dostaje się wyłącznie za prędkość jazdy. Nie ma żadnego widocznego sprzężenia między stylem jazdy a punktacją, więc równie dobrze można to wyłączyć i korzystać z prędkościomierza samochodu.

Jedyna ciekawa informacja z ecoRoute, to prognoza spalania przy wyznaczaniu trasy. Ale jest to na tyle przybliżona wartość, że trudno się tym fascynować.

Podsumowując: nie, ecoRoute nie wpłynęło na mój styl jazdy, bo nie korzystam z niego.

[taniejechanie.pl]

Dzięki popej, za szybka odpowiedź!
tak się zastanawiam, czy eco Route może mierzy przyspieszenie z jakim sie rozpędzasz i zwalniasz i daje punkty za płynną jazdę? Więcej ostrego hamowania to mniej punktów. Myslisz, że to moze tak działać? pozdrawiam

[popej]

Spodziewałem się, że to będzie właśnie tak działać, ale nie zauważyłem zależności od dynamiki jazdy. Albo może zależność jest, tylko nie ma bezpośredniej informacji zwrotnej dla kierowcy. W rezultacie system nie specjalnie nadaje się do korekty nawyków i optymalizacji jazdy. Inna sprawa, że testowałem dość dawno, może Garmin coś podstroił?

[Elrond]

Moim zdaniem EcoRoute to tylko taki bajer pod publiczkę.

Co tam się da podstroić? Że głównym powodem dobrej oceny przez EcoRoute jest szybkość. Wystarczy jechać około 80km/h i już przyznaje MAX.
Przyspieszanie lub hamowanie nie będzie prawidłowo odczytywane przez tą funkcję, w końcu odczyt danych przez GPS nie jest aż tak szybki aby miarodajnie odróżnić "gaz w podłogę" od "gaz w podłogę i pod górkę" albo krótkie ale gwałtowne depnięcie w "gaz". Takie funkcje może realizować tylko komputer bezpośrednio połączony z układem napędowym pojazdu.

[Zachu]

Ten nic nie wart bajer dostał nowe możliwości.

Podłączamy się do komputera OBD-II w aucie.

Możliwości:

*źródło
http://www.engadget.com/2009/11/06/garm ... d-further/
http://www.gpscity.com/garmin-ecoroute-esp-cable.html

[Mariusz65]

Gdańsk-Biskupin, GPMapa
Ekono: 227.9km, 3h06m, 58.77zł
Szybka: 218.9km, 2h21m, 65.77zł
Krótka: 213.9km, 2h34m, 64.39zł

Trasa ekonomiczna omija autostradę A1 i częściowo Bydgoszcz. IMHO to samo można uzyskać jadąc wolniej autostradą.

Może chodzi o to, że autostrady są płatne!
Omijając A1 oszczędzasz 17,50 PLN

Udało się juz komuś zrobic 100pkt w tym challang'u?

Zdaje się, że ten licznik jest dwucyfrowy i max wynik to 99

[Mariusz65]

Zauważyłem u siebie pewną dziwną tendencje w obliczaniu zużycia paliwa przez ecoRoute!
Mianowicie jeżeli wpisuję wartości: - spalanie w mieście – przykładowo 7 L/100km, a po za miastem
(dziwne bo u mnie przetłumaczono jako "zużycie na autostradzie" – chyba tłumacz na Polski nie wiedział, że u nas nie ma czegoś takiego jak autostrady ) – 5 L/100km to zużycie paliwa jest wyliczane zawsze poniżej 5 litrów.
Przecież jak wpisałem dane 7 i 5 litrów to średnia powinna być pomiędzy tymi wartościami a nie mniejsza niż minimum!
Nawet jak ręcznie skalibruje tę wartość do rzeczywistego średniego spalania to po każdej trasie obniża się ona do wartości niższej niż spalanie po za miastem

Tego nie rozumiem Też tak macie

[GPS Maniak]

Nigdy nie sprawdzałem tego "po" przejachaniu trasy, bo taką wiedzę zawsze czerpię z komputera samochodu, ale analizując zużycie paliwa na etapie planowania trasy wychodzi na to, że ecoRoute kieruje się tu swoimi regułami

Mam:
* miasto 9,5/100
* autostrada 8,0/100
* cena 4,20

Przykład_1
Wynik dla trasy Poznań - Wrocław (centrum): 180,5 km / 52,98 zł
52,98/4,20/1,805= 6,99 l/100 km
Czyli faktycznie mniej niż wprowadziłem.
Co ciekawe to jest prawda, chociaż podane przeze mnie zużycie na autostradzie też jest prawdziwe.
Tyle, że te 8,0/100km autostrady mam przy ok. 125-130 km/h, a trasa Poznań Wrocław nie pozwala na takie "szaleństwa"

Przykład_2
Wrocław (centrum) -> Balice (po A4): 260,7km/89,87zł
89,87/4,20/2,607=8,21 L/100km zatem więcej niż podana przeze mnie w polu: zużycie na autostradzie.

Jak widać ecoRoute na etapie kalkulacji tras nie zawsze zaniża zużycie paliwa.

UWAGA: Teoretyzuję - istnieje możliwość, że dane jakie wprowadzamy do rubryk: miasto/szosa traktowane są przez odbiornik nie tyle jako zużycie średnie ile średnie przy określonej, typowej prędkości, natomiast wyniki kalkulowane uwzględniają dopuszczalne prędkości na poszczególnych odcinkach.

[Mariusz65]

Czyli w drugiej rubryce należy podać raczej zużycie paliwa nie tyle poza miastem co rzeczywiście na autostradzie!
Czyli trochę większe - zwłaszcza jeśli ktoś ma cięższą nogę.

PS
To by wyjaśniało czemu Popejowi program ekonomiczny kazał omijać autostrady!
Tylko, że jeśli autostrada darmowa (czego program nie uwzględnia) to taniej jednak będzie jechać autostradą tylko bez szaleństw


Dla precyzji obliczeń powinny być trzy rubryki: spalanie w mieście, poza miastem (z mniejszą prędkością) oraz na autostradzie (gaz do dechy)!
Oczywiście żart bo profil spalania jest indywidualny dla danego silnika, stylu jazdy kierowcy itd. itp.

[Mariusz65]

Zauważyłem właśnie, że program ecoRoute wcale nie powoduje unikania autostrad
Przy kalkulacji trasy ekonomicznej z Torunia do Gdyni biegnie ona autostradą A1 (zarówno na GPMapie jaki na UMPpcPL).
Różnica po między trasą najszybszą a ekonomiczną jest tylko taka, że w tej drugiej do wjazdu na autostradę w Nowych Marzach, trasa jest wyznaczana drogami trzeciorzędnymi zamiast krajową jedynką!

[Zachu]

Teraz już oficjalnie: Złączka OBD-II

[Gerwazy22]

Witam Jestem nowy na forum więc proszę o wyrozumiałość otóż posiadam nuvi255w i w chwili zakupu posiadałem na nim funkcję ecoroute ale po aktualizacji ostatnich dwóch wersji oprogramowania ( teraz mam.Software version 6.20 ) i nadal nie ma go w nuvim wiecie może jak można go zainstalować do nuviego??