Nuvi 205 czy nuvi 500 - co wybrać ?

[wojtek]

Jeśli umieściłem wątek nie tu gdzie trzeba, to przepraszam. Jestem nowy, co z resztą nie tłumaczy nie wiedzy;-]ale mniejsza o to.
Mój problem jest następujący. Planuję niedługo wyjazd do Włoch. Padła idea aby zakupić nawigację do pomocy i małego zaplanowania trasy.
Zastanawiałem się nad Palmtopem, lecz ostatecznie podjąłem decyzję, że zakupię GARMIN-a. Firma ciesząca się renomą i specjalizująca się w produkcji urządzeń GPS.
Troszkę sobie poczytałem, poszperałem i "wybrałem" dwa modele między którymi się waham. Mianowicie są to NUVI 205 i NUVI 500.
Oczywiście głównym tematem wyboru jest cena, a różnią się między sobą dość znacznie.
Ponieważ również dość często "szwendam" się po różnych szlakach turystycznych, chciałem wybrać coś aby można było z samochodu wyciągnąć i zabrać ze sobą w wędrówkę kilkugodzinną.
Od razu napaliłem się na Nuvi 500, wodoszczelny, solidnie obudowany no i możliwość wyboru trybu nawigacji. Ale po przeczytaniu postów m.in. okazało się, że Nuvi 205 ma podobne parametry. Dwa modele jak dobrze widziałem wbudowaną mapę bazową odzwierciedlającą ukształtowanie terenu za pomocą cieniowania. Co jest "fajnym gadżecikiem" podczas "łażenia" po szlaku.
Pytania są następujące:
1. Czy nuvi 205 nada się również do takich wypadów na szlak? (czas trzymania baterii ma troszkę krótszy od Nuvi 500),
2. Czy jeśli np. Nucvi 205 troszkę mi zmoknie na deszczu, to coś jej zaszkodzi?
3. Czy w Nuvi 205 jest możliwość "bezproblemowej" wymiany akumulatorów? Tak jak jest to w Nuvi 500? Wyczytałem że w Nuvi 500 z łatwością można taki akumulator wymienić.
4. Czy jak wrzucę do Nuvi 205 GPMapę TOPO to będzie ona działała tak samo jak w Nuvi 500? Lub inaczej co będzie widać w Nuvi 500 a czego nie będzie widać w Nuvi 205?
5. W Nuvi 205 mam chyba fabrycznie mapę City Navigator Europe, a w też jest jakaś mapa standardowo? Bo nigdzie nie mogę doczytać.
6. Pytanie z innej beczki. Rozumiem, że WAYPOINT są to tzw punkty pośrednie trasy? czyli załóżmy wybieram Warszawa - Rzym i chcę przez Wiedeń? Czy źle rozumuję?

Trafiłem na coś innego, a może moim wymaganiom sprostałby również Nuvi 255?


Z góry dziękuję za odpowiedź i wyrozumiałość za może "głupotę" moich pytań.
Pozdrawiam

[wodzirej]

1. Czy nuvi 205 nada się również do takich wypadów na szlak?

Pod warunkiem, że nie będzie padał deszcz/śnieg (Nuvi 500 jest wodoszczelny) i że Ci z rąk nie wypadnie - Nuvi 500 jest 'pancerny', odporny na upadki; Nuvi 205 nie jest odporny i (za którymś upadkiem) się rozleci.

(czas trzymania baterii ma troszkę krótszy od Nuvi 500)

To prawda. Czas pracy aku można przedłużyć. Nuvi 205 tylko przez naładowanie aku (bo ma praktycznie niewymienialny akumulator), a wymiana aku w Nuvi 500 to kwestia kilku sekund.

2. Czy jeśli np. Nuvi 205 troszkę mi zmoknie na deszczu, to coś jej zaszkodzi?

Troszke to pewnie nic mu nie bedzie. Dla Nuvi 500 temat nie istnieje - jest wodoodporny.

3. Czy w Nuvi 205 jest możliwość "bezproblemowej" wymiany akumulatorów? Tak jak jest to w Nuvi 500?

Nie ma takiej możliwości.

Wyczytałem że w Nuvi 500 z łatwością można taki akumulator wymienić.

Moja praktyka dowodzi, że wymiana aku w Nuvi 500 to kilka sekund. Tylko trzeba dokupić drugi aku.

5. W Nuvi 205 mam chyba fabrycznie mapę City Navigator Europe, a w też jest jakaś mapa standardowo? Bo nigdzie nie mogę doczytać.

W dobrym sklepie to Ty decydujesz, które mapy chcesz mieć preinstalowane.

6. Pytanie z innej beczki. Rozumiem, że WAYPOINT są to tzw punkty pośrednie trasy? czyli załóżmy wybieram Warszawa - Rzym i chcę przez Wiedeń? Czy źle rozumuję?

Poczytaj np. tutaj:
http://www.gpsmaniak.com/new/faq.htm

Główna dla mnie wada Nuvi 500 - przyciąganie śladu do drogi Jeśli Ci to nie przeszkadza, to kup Nuvi 500. Ale jeśli przeszkadza, to kup dwa odbiorniki - jeden do auta (np. Nuvi 205), a drugi turystyczny (np. najlepszy z serii etrex Vista HCx). Cenowo różnica między obiema opcjami (Nuvi 500 albo Nuvi 205 + Vista HCx) nie powinna być duża.

[mufol]

Ok.
A co z moim zapytaniem nr 4?;-]
Skoro WAYPOINT, to nie to co myślę, to czy jest możliwość zaplanowania trasy przejazdu z punktami pośrednimi? I jak to zrobić? Czytałem o programie do Garmin-a. To w nim sobie planuję i importuję do urządzenia?

[wojtek]

czy jest możliwość zaplanowania trasy przejazdu z punktami pośrednimi? I jak to zrobić? Czytałem o programie do Garmin-a. To w nim sobie planuję i importuję do urządzenia?

To zależy od posiadanego urządzenia. Możesz zaplanować trasę w Mapsource ale do nuvi 205 takiej trasy nie wyślesz. Nie mam nuvi 500 by sprawdzić na 100% ale z instrukcji do niego dość mętnie wynika, że można wysłac trasę z Mapsource.
Tak więc masz kolejną różnicę

Wojtek

[mufol]

I takich odpowiedzi jak Wojtka bym oczekiwał;-]
Po prostu abym widział, co ma to urządzenie a co ma to?
Lub też jak się sprawuje to a to;-]
Bo porównywarkę na stronie Garmin-a już przerabiałem i tak mniej więcej widziałem różnice, ale to są tylko "suche fakty";-]
Dzięki Wojtek

[popej]

Jak wybierasz się do Włoch, to raczej rozważaj nuvi 255 i 550, bo te mają mapę drogową większości Europy.
IMHO podstawowe różnice między tym modelami to:
- 5x0 obsługuje trasy,
- 5x0 obsługuje mapy morskie,
- 5x0 obsługuje mapy rastrowe Garmina (na dzisiaj tylko mapa GB Discoverer)
- 5x0 obsługuje trackback, nie wiem jak to wygląda w praktyce,
- 5x0 ma funkcje geocache, wherigo, kompas (użytkownicy dość sceptycznie się o tym wyrażają),
- 2x5 obsługuje ecoRoute (właściwie bezużyteczna cecha),
- 2x5 chyba ma większą częstotliwość odświeżania ekranu,
- 2x5 ma możliwość zablokowania ekranu dotykowego, nie wiem jak ta funkcja wygląda w 5x0.
- 2x5 jest ponad 2 razy tańszy od 5x0

Terminologia:
Waypoint - punkt ze współrzędnymi, w nuvi trafia do menu Ulubione.
POI - punkt ze współrzędnymi i dodatkowym opisem, w nuvi obsługiwany przez POILoadera, trafia do menu Dodatki.
Trasa - obiekt w postaci uporządkowanego zestawu waypointów, wzdłuż którego urządzenie potrafi nawigować. Obsługa trasy oznacza przynajmniej możliwość utworzenia i zapamiętania kilku tras, transferu do i z PC, zmiany kolejności waypointów w trasie.
Ślad - systematyczny zapis kolejnych pozycji, gdzie znajdował się Twój GPS. Możesz go zobaczyć na mapie w urządzeniu lub Mapsource.
Trackback - nawigacja wstecz po zapamiętanym śladzie.