[Nuvi 1200 1250] - Firmware alternatywny 4.99 - nowe funkcje

[PouchX]

Dodano: 19-04-2012 GPS Maniak

UWAGA. Opisana w bieżącym poście metoda dotyczy wyłącznie odbiorników z PN B0971
Odbiorniki z PN B1106 (chipset MTK) można ulepszyć w nieco inny sposób, co zostało opisane kilkanaście stron dalej.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


(sdsyc) Dodano 30.08.2015

Pojawiła się informacja o kolejnej metodzie ulepszenia nüvi 1200 http://www.garniak.pl/viewtopic.php?p=188586#p188586, podobno uniwersalnej, dla różnych PN i rodzajów chipsetów GPS.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Dla tych, którzy chcą zwiększyć funkcjonalność swojego Nuvi 1200, istnieje możliwość zainstalowania alternatywnego firmware.
Firmware bazuje na wersji azjatyckiej (Singapur/Malezja).
Został przetestowany na Nuvi 1200, Nuvi 1240, Nuvi 1250 z City Navigator Europe 2011.40 na pokładzie.

Co uzyskamy wgrywając tą wersję oprogramowania systemowego?

- szybsze odświeżanie mapy
- możliwość włączenia WAAS/EGNOS
- wyświetlanie POI w trybie 3D i 2D
- wyświetlanie ograniczeń prędkości
- wiele punktów pośrednich (VIA)
- konfiguracja kategorii wyświetlanych POI
- asystent pasa ruchu
- Junction View - widok skrzyżowań
- kompas
- kalibracja ekranu z poziomu menu


Potrzebne pliki do pobrania tutaj:
N1200_FirmwareMOD_4.99_PouchX.rar - 234.51 MB

Archiwum .RAR zawiera trzy katalogi:
Firmware 4.99 PouchX - zawiera plik GUPDATE.GCD
Firmware 5.00 Original - zawiera plik GUPDATE.GCD
JCV - zawiera plik D2152010A.JCV


Jak wgrać firmware:

1. Na początku należy skopiować (najłatwiej przy pomocy MapSource lub BaseCamp) swoje punkty ulubione gdyż po załadawaniu
nowego fw zostaną wykasowane.
2. Zmienić nazwę katalogu RemoteSW (w Nuvi) na np. RemoteSW2
3. W ukrytym katalogu (w Nuvi) .System utworzyć folder JCV i skopiować do niego plik D2152010A.JCV
4. Wyłączyć Nuvi i zrobić reset danych użytkownika.
5. Następnie skopiować do Nuvi, do katalogu .System plik GUPDATE.GCD z katalogu Firmware 4.99 PouchX
6. Odłączamy Nuvi od PC i po włączeniu odbiornika czekamy, aż firmware sam się załaduje.
Jeśli posiadamy w naszym Nuvi już firmware 5.0 (lub wersję wyższą od 4.99), urządzenie zapyta się czy chcemy
wgrać wersję niższą. Oczywiście potwierdzamy tą operację.
7. Gdy Nuvi już uruchomi się normalnie, robimy ponowny reset danych systemowych. I tutaj pokażę mój sposób:
- na ekranie komputera podróży przytrzymujemy palec na środku prędkościomierza
- w menu diagnostycznym wchodzmi w Developer Info > Nonvol Available i wciskamy Clear Nonvol.


8. Przy pomocy MapSource lub BaseCamp wgrywamy ponownie swoje "Ulubione".
9. Wyłączamy i włączmy Nuvi aby cały system się odświeżył.



Jak wrócić do wersji oryginalnej firmware:

1. Na początku należy skopiować (najłatwiej przy pomocy MapSource lub BaseCamp) swoje punkty ulubione gdyż po załadawaniu
nowego fw zostaną wykasowane.
2. Wyłączyć Nuvi i zrobić reset danych użytkownika.
3. Następnie skopiować do Nuvi, do katalogu .System plik GUPDATE.GCD z katalogu Firmware 5.00 Original
4. Odłączamy Nuvi od PC i po włączeniu odbiornika czekamy, aż firmware sam się załaduje.
5. Gdy Nuvi już uruchomi się normalnie, robimy ponowny reset danych systemowych.
6. Przy pomocy MapSource lub BaseCamp wgrywamy ponownie swoje "Ulubione".
7. Wyłączamy i włączmy Nuvi aby cały system się odświeżył.
8. Przywrócić oryginalną, wcześniej zmienioną nazwę katalogu RemoteSW (w Nuvi)


Przykładowe zrzuty ekranowe z "nowego" firmware:

Kompas w lewym-dolnym rogu ekranu:



WAAS/EGNOS:



Ustawienia wyświetlania POI:



POI wyświetlane na mapie:



Junction View - widoki skrzyżowań:



Kalibracja ekranu z poziomu menu:




Wszelkie uwagi mile widziane

[GPS Maniak]

Sprawdzałeś to w samochodzie? Pytam w kontekście tego, czy z tym azjatyckim FW będzie chodził TMC?

[PouchX]

Jutro mogę sprawdzić.
Ale na 99% będzie działać. N765 z firmware TWN działał.

[mallorca]

ciągle nie mogę pojąć dlaczego Garmin tak obcina soft dla europy ;/

[GPS Maniak]

Tego chyba nikt nie zrozumie, a różnice są naprawdę znaczące .... Wracając do mojego pytania.
Zaryzykowałem i kupiłem taką zabawkę (1200) w wersji T tzn. wraz z odbiornikiem GTM25 w sklepie "nie dla idiotów" za całe 299,-

Po wgraniu pouchx-owego firmwaru pojawił się asystent pasa ruchu wraz z widokiem skrzyżowań oraz wskaźnik ograniczenia prędkości, czego oryginalny 1200 był pozbawiony. Pojawiła się również możliwość konfiguracji punktów mapy, o której wspomina Kuba.

UWAGA Nie bawiłem się zbyt długo oryginalnym FW, zatem nie jestem pewnien, ale wydaje mi się, że na oryginalnym sofcie możliwy był tylko jeden punkt VIA. Natomiast azjata pozwala na to samo co NUVI-205 - można wstawić kilka VIA, a po dodaniu każdego nowego punktu trasa jest optymalizowana.

Podczas zabawy z wgrywaniem firmwaru wypiłem browarka, zatem nie mogłem sprawdzić TMC w terenie, a że w garażu pod budynkiem mam zbyt słaby sygnał RMF, to ikony TMC nie zobaczyłem. Jednak sam odbiornik TMC zglosił się w NUVIM, zatem zakładam że wszystko zadziała.

W sumie rewelacja. W cenie Larka mam naprawdę bardzo przyzwoitego Garmina z TMC i innymi bajerami

[PouchX]

Co do VIA to zapomniałem to sprawdzić.
Firmware EU/US na 100% pozwala tylko na jeden punkt pośredni.
Firmware SG/MAL na wiele.

Dopiszę to do listy fjuczerów w pierwszym poście.

[Artur]

ciągle nie mogę pojąć dlaczego Garmin tak obcina soft dla europy ;/

Może klienci azjatyccy są bardziej awanturujący się? Jak słyszę Japończyka, to jakby ciągle krzyczał... Może trzeba nakrzyczeć na garmin.eu

[GPS Maniak]

Chłopaki, nie mieszajcie w wątku, gdzie rozmawiamy o poważnych i co ważniejsze - działających - odbiornikach za 300 zł, a nie bezużytecznych gadżetach za tysiaka

Wracając do moich dylematów z TMC. Działa. Jeżli chodzi o 1200 i różnice w stosunku do 205:
* In plus. Odbiornik ma chyba większą pamięć na komunikaty. W każdym bądź razie tak długiej listy na 205 jeszcze nie widziałem.
* In minus. Na liście komunikatów - przy numerze drogi brakuje znacznika (zielony, żółty, czerwony) wskazującego czy na danej drodze występują opóźnienia:

Kilka screenów z realu związanych z TMC:

[PouchX]

* In minus. Na liście komunikatów - przy numerze drogi brakuje znacznika (zielony, żółty, czerwony) ...

Tak samo jest chyba w wersji EU/US.

[beetle-m]

... i zapewne brak będzie opóźnienia wyrażonego w minutach obok ikony TMC na ekranie głównym.

[popej]

A jak działa przeglądanie mapy? Da się to jakoś sensownie używać?

[GPS Maniak]

Potrzeba trochę wprawy, bo ten "scrollowany", bezwładnościowy ekran działa zupełnie inaczej niż w 205. Pierwszą rzecz jaką odkryłem jest taka, że ekran przy przesuwaniu mapy nie lubi opuszka palca, lecz preferuje paznokieć, czyli jest to typowy ekran "pod rysik". Podobnie ze wskazywaniem punktów. Też paznokieć. Po wskazaniu punktu mapa jest centrowana, ale ewentualne przesunięcie mapy wygasza zaznaczony punkt. W sumie działa to bardzo sprawnie i po ok. pół godzinnej zabawie bez trudu odnajdywałem i wskazywałem punkty, które mnie interesowały. Ale ...
* CNE jest tak monotematyczny, że trudno się połapać gdzie człek się znajduje i przeglądanie mapy ma w zasadzie sens tylko wówczas gdy dokładnie wiadomo czego i gdzie szukamy.
* W przypadku POI w trybie przeglądania działa znana garminowska automatyka, co oznacza że w zasdzie wszystkie punkty widzimy dopiero przy zoomie 50m.

Wracając do wywołanego przeze mnie tematu TMC, dodam że nie nie trzeba było robić żadnych czarów marów. Odbiornik zadzialał, a lista subskrypcji obejmuje jeżeli nie wszystkich to na pewno najpoważniejszych europejskich dostawców PRO.

Odrębnym zagadnieniem jest sprawa map. Najtańszy odbiornik, czyli 1200 sprzedawany jest z CNE w wersji regionalnej - EE, a mój egzemplarz miał na pokładzie wersję 2010.10. Zapewne udałby się upgrade do wersji 2010.40, ale ponieważ jak najszybciej chciałem sprawdzić działanie patchowanego firmwaru, a ponadto musiąłem zwolnić miejsce na plik JCV, mapę wyrzuciłem, odbiornika nie rejestrowałem i skorzystałem z wersji CNE 2011.40, którą miałem na karcie.

[PouchX]

Scrolowanie mapy w N1xxx działa tak:
- jeśli przesuniesz palec tak jak pędzlem to mapa leci bezwładnie.
- jeśli przesuniesz palec i zatrzymasz go na ekranie to mapa przesunie się o tyle o ile chcesz.

[popej]

W sumie działa to bardzo sprawnie i po ok. pół godzinnej zabawie bez trudu odnajdywałem i wskazywałem punkty, które mnie interesowały.

No tak. Ja się wściekłem po kwadransie i zdecydowałem, że nigdy więcej
Generalnie przeglądania mapy potrzebuję do znalezienia drogi i postawienia na niej punktu pośredniego. W tym zakresie wg mojego doświadczenie 1xxx "nie działa".

[GPS Maniak]

Zabrakło Tobie cierpliwości i tych drugich piętnastu minut "nauki"