Garniak

MiniUSB ma 5 pinów:



http://www.accesscomms.com.au/reference/usb.htm

I popatrz na rysunek z podpisem.
Mini-USB Type-A Pinout & Cable Color Code

Opornik wsadzasz między pin 4 i 5

Opornik w kablu z odbiornikiem TMC ma ok. 4.5k. W diagnostyce nuvi opisuje ten kabel jako "Serial host" albo "Serial master".

popej napisał(a):Opornik ... ma ok. 4.5k.

- czy to o Nuvi 205T.
Pytam się bo firma nie zawsze kontynuuje swój standard. Więc warto znać szczegóły.


Uzupełniając bazę wiedzy dodam, żę są jeszcze kable FMI (Fleet Managment Interface)
Wg http://wiki.argentdata.com/index.php?title=Garmin_FMI mają one 8.2k lub 12k. I jest to też złącze serial.

To kabel zasilania GTM 25.

A jak powinno być skonfigurowane miniUSB by NUVI np 500 widziało go jako zasilanie? Dotychczas używane przeze mnie NUVI 310 przyjmowało zasilanie zarówno z dowolnego kabelka z ładowarką w samochodzie albo np firmową telefoniczną ładowarkę Motoroli traktowało jako zasilanie. Nowe 510 niestety nie chce - udaje że jest podłączone do komputera! A ładowarka Motoroli ma tylko dwa kabelki.Czego jej brakuje?

Chętnie poeksperymentowałbym z kablem do Edge 705. Czy odpowiedni kabel można gdzieś dostać w normalnej cenie? A może ktoś ma albo mógłby mi zrobić odpowiedni kabel za piwo (albo dziesięć )?

To ja odkopię temat.

Miałem do swojego garmina ładowarkę samochodową made in Wietnam w której pomiędzy pinami 4 i 5 było połączanie na krótko (bez opornika). Wszystko śmigało jak trzeba. Niestety ładowarka uległa destrukcji.

Kupiłem wynalazek made in China żeby go na stałe założyć do auta i się okazało że po podłączeniu GPS włącza się w tryb komputera ale po około 30-50 sekundach załapuje i włącza się normalnie. Niemniej denerwuje mnie to żę tak długo to trwa.

Rozebrałem wtyczkę USB i po kolorach opornika doszedłem że ma on 22 k a zgodnie z tym co Zytom napisał powinno być około 18K.

I moje pytanie: czy jak wywalę ten opornik wogóle tak jak miałem w poprzedniej ładowarce to nic nie sp....le?

Nic się nie stanie.

Nic się nie stanie, jeżeli ładowarka może dostarczać prąd 1A. Jeżeli ładowarka ma mniejszą lub nieznaną moc to sugerowałbym opornik 45k

Opornik wyrzucony, trasa 300 km zrobiona i wszystko działa tak jak powinno.

Czy ktoś już robi "przejściówki" z różną wartością opornika żeby sobie można było kupic gotowca np do ładowania via USB wymagających opornika urządzeń? Chyba to byłoby tańsze niż chore cany na niktóre oryginalne akcasoria.

Chyba nikt. Trzeba sobie samemu polutować.

Spróbowałem z moją Dakotą metody opisanej przez miecho w poście i po ok. 25s po pokazaniu się ekranu mass storage odbiornik zaczyna normalnie funkcjonować z widoczną ikonką zasilania zewnętrznego.
Czy do kabelka trzeba dorzucić kilka razy opisywany oporniczek by pominąć tę 20parosekundową zwłokę?

EDIT: kabelek z Nuvi odpowiedział mi na pytanie: "zrób kabel zgodny z moimi parametrami a Dakota będzie od razu pracować w normalnym trybie"

Czyli kupuję kabel 12V do zapalniczki z końcówką mini USB (gniazdo w aktywnym uchwycie do 3790) i pomiędzy piny 4-5 wlutowuję opornik 18k Ohm?
Rozumiem, że mogę to zrobić we wtyczce 12V odnajdując odpowiednie przewody...?

Moim zdaniem kupujesz gotowy zasilacz samochodowy mini-USB 2A i podłączasz do uchwytu 3790. Nic więcej nie ma do zrobienia. Mój oryginalny zasilacz Garmina do 3760 ma w opisie na wtyczce prąd 2A ale ja korzystam z zasilacza 1A i też działa.

Gdybyś potrzebował kabla z rezystancją, np. chcesz zasilać nuvi bez uchwytu, to opornik trzeba wlutować bezpośrednio na piny wtyku, be nie ma 5-tego kabla.