Garniak

Witam,

opis problemu: wytyczam trasę przez miasto, odległość ok 20 km, na trasie muszę przejechać kilka dużych skrzyżowań ze zmianą kierunku (skręt w lewo lub w prawo), nawigacja prawidłowo wyznacza optymalną trasie, jednak nie informuje o zmianach kierunków na pośrednich skrzyżowaniach (widzę jedynie na ekranie linię trasy i po tym muszę domyślić się, że mam skręć .... brak komunikatu np. "skręć w prawo za 500 m" dla pośrednich skrzyżowań)
nawigacja wyświetla komunikat dla dalekiego skrzyżowania - skręt za 10 km.

jak zgłosić błąd braku komunikatów o zmianie kierunków na danym skrzyżowaniu

1. poprzez formularz www
http://mapa.ump.waw.pl/ump-www/
zakładka zgłoszenie
2. jako zgłoszenie poprzez Flyspray
http://ump.fuw.edu.pl/flyspray/index.php
trzeba założyć konto.
3. można nawet i tu.
viewforum.php?f=28

jak poprawnie nazwać ten błąd / problem ?
z czego wynika brak komunikatów na części skrzyżowań ???

Przyczyny mogą być różne: klasa drogi, etykieta, kąt względem innej drogi itp. itd.
A jak nazwać problem? rozumiem, że pytasz o formularz www? problem -> błąd na mapie.

Wszystko jest dobrze. Problem z nowościami w prowadzeniu u Garmina. Możesz tylko liczyć że zrozumieją co spaprali.

mając na myśli konkretne skrzyżowanie - Gdynia (jadąc ulica Morska / droga nr 6 - skręt w drogę s6 / Obwodnica Trójmiasta) - 4 pasy ruchu

wybierając CNE - komunikat i asystent pasa ruchu
wybierając UMP - brak komunikatu
... zatem wydaje się, że problem tkwi w UMP

To Twoje nuvi nie informuje tak samo jak ciąga po chodnikach.

możesz rozwinąć swoją myśl ... - strasznie tajemniczy jesteś

Masz w podpisie 2 odbiorniki; na obu to stwierdzasz? Symulowałem jazdę przez wskazany punkt (6 > s6) i normalnie mam komunikaty.

poniżej screenshot wykonane na nuvi 3597

mapa CNE - komunikat "tak" - screenshot




mapa UMP pcPL - komunikat "brak" - screenshot



faktycznie w nuvi 300 + UMP pcPL - jest komunikat o skręcie w S6

Zachu - czy tylko nuvi 3597 pomija komunikaty ???
czy inne nowe odbiorniki też mają tą przypadłość ???
co jest tego przyczyną ???

Castel 899 niestety to taki urok nowości. Sprawdź tę samą trasę w BC.
popej parę razy wspominał o nowym prowadzeniu tylko nikt tego nie doświadczył na własnej skórze i nie zrozumiał.
Wyznacz trasę na krańcach drogi które są połączone chodnikiem i zobacz jak poprowadzi, później zaznacz pasy specjalne. Oprócz tego co znalazłeś jeszcze jest nawet na CN kłopot z omijaniem autostrad.

W załączniku trasy do testów. Trzeba przeliczyć w odbiorniku.

@lotiss sprawdź jutrzejszą kompilację

Zachu napisał(a):Castel 899 niestety to taki urok nowości. Sprawdź tę samą trasę w BC. ...

??? Mam sprawdzić trasę pod kątem komunikatów w BC? Od kiedy BC gada?

Zachu zapewne chciał powiedzieć, abyś wyznaczył trasę w BaseCamp i Mapsource i porównał jakie wskazówki pojawiają się w obu programach.
MS sugeruje "trzymaj się prawej w S6" a BC milczy. MS to stary niewspierany soft a BC aktualny. Analogicznie nuvik 300 i 3597

Castel 899 masz zobaczyć w BC trasę "test komunikaty" drugą zakładkę "wskazówki dotyczące trasy" tam będziesz miał słownie to co Nuvi zagada na drodze.
Zobacz gdzie jest komunikat skręć w lewo. Po drodze masz dwa zakręty i raz trzeba zjechać "na rampę" czy jak to nazwać żeby nie wjechać na wiadukt i nie wylądować na Grota.
Plik "test jedz trzymaj sie" pokazuje jak to głupi działa gdy wszędzie masz "rampy" a komunikaty skręć lub trzymaj się. To jest ten niuans "co poprawili" ostatni i nie bardzo wiedzą /zgłosiłem i kontakt się urwał/

wojtek sprawdź tą autostradę z pliku. Jest zgłoszenie FS#16019. Też coś na CN jest dziwnego bo przy zaznaczonym omijaniu dale jedzie.