[TEST Garniaka] Garmin 62s

[GPS Maniak]

1. Na temat czasu transferu się nie wypowiem. Przesyłać można (to widzę w Menu) waypointy, trasy, ślady, geochache.
2. Uchwyt od 60-tki nie pasuje.
3. Zamiana na 62 - trudno powiedzieć. Jeżeli masz na zbyciu nieco kasy, zawsze warto zmieniać zabawki - w tym cały urok życia Zresztą przy wszystkich swoich wadach jednak coś nowego ten odbiornik wnosi .....
4. A czy lepiej na 62ST? Popej ocenił to przez pryzmat ceny kart pamięci i z takiego punktu widzenia, przy obecnej różnicy w cenie (pomiędzy 62S a 62ST) na pewno nie warto. Pozostaje sprawa Europe Recreational, co prawda zupełnie nieprzydatnej na niezurbanizowanych terenach mojega działania, ale całkiem dobrej w większych miastach. W sumie jednak usunąłem tę mapę, wgrywając w to miejsce kilka map regionalnych - w tym GPMapę Topo. No i jeszcze sprawa estetyki. Ale to nie ma wymiaru w pieniądzu Inna sprawa, że ten pomarańcz 62S jest lekko przydymiony i w moim odczuciu nie prezentuje się źle.

[GPS Maniak]

Szczerze mówiąc, chyba nie sprawdzałem tego na firmware 2.40, ale dzisiaj, bawiąc się odbiornikiem z wgraną betą 2.44 zobaczyłem coś, co spowodowało, że naprawdę zaczynam wierzyć iż życie może być piękne

Z lewej - obrazek jaki niedawno zamieściłem przy okazji robienia testu 78S, z prawej ten sam ślad (pochodzący przewodnika: http://gps.bieszczady.pl/trasy.htm ) przeglądany w 62ST z FW 2.44

1.jpg (39.36 KiB) Przejrzano 15282 razy

[mar_rud]

To funkcjonalność kryjąca się pod nazwą "Added track review page improvements." i pojawiła się w ostatnim update 62/78 oraz Dakoty, a w przypadku Oregona dodana została parę wersji wcześniej.
Dodatkowe informacje powinny być widoczne zarówno przypadku śladów jak i tras.

[GPS Maniak]

Zgadza się. Z tym, że w trasach nie mam info o minimalnej i maksymalnej wysokości.

[GPS Maniak]

Widzę, ze nowe odbiorniki są naprawdę coraz bardziej przyjazne górskiemu turyście.
Otóż podczas nawigacji po śladzie odbiornik samoczynnie generuje "punkty trasy" w miejscach przewyższeń i obniżeń:

1.jpg (85.83 KiB) Przejrzano 15248 razy

[Doczu]

robi się naprawdę ciekawie.
Czas chyba na przesiadkę
Przy okazji - do testerów prośba o sprawdzenie przesyłania waypointów itp pomiędzy urządzeniami.
Jesli mozna koncert życzeń, to prosiłbym o sprawdzenie czy urządzenia muszą się "widzieć", czy tez nie jest to koniecznie i np ile trwa przesłanie np. 10 punktów czy 2 tras.
P.S.
Liczę że jutro będę sie już bawił nowym nabytkiem

[Ajger]

No mi też się coraz bardziej podoba, choć jeszcze nie macałem, ale może już wkrótce ...

[Marko]

Jestem "za"!
Bardzo podoba mi się ta dodatkowa opcja "górska".

[GPS Maniak]

Dla uspokojenia atmosfery: ten gadżet dotyczy wyłącznie nawigacji po śladzie. Co oznacza, że wycieczkę trzeba sobie przygotować w domu
EDIT: Nie sprawdziłem jeszcze tego, czy ślad musi posiadać informacje wysokościowe, czy też może być "płaski" a odbiornik sam sobie pobierze wówczas te dane z DEM. Testowane przeze mnie ślady zawierały info o wysokości.

[Marko]

@GPSManiak

[wodzirej]

Przy okazji - do testerów prośba o sprawdzenie przesyłania waypointów itp pomiędzy urządzeniami.
Jesli mozna koncert życzeń, to prosiłbym o sprawdzenie czy urządzenia muszą się "widzieć", czy tez nie jest to koniecznie i np ile trwa przesłanie np. 10 punktów czy 2 tras.

Widzenie się odbiorników jest konieczne.
Zakładając, że protokół transferu jest ten sam, co znany wcześniej z CO, OR, Dakoty 20 czy Forerunnera 401 (a dlaczego ma być inny? przecież 78/62 mają być kompatybilne ze starszymi odbiornikami) mogę podzielić się doświadczeniem transferu między OR 550 i F401. Teoretycznie odbiorniki mogą być w odległości do ok. 1 metra. Jednak im bliżej, tym lepiej. No i nic prócz powietrza między nimi. W praktyce najczęściej podczas transferu trzymam je tuż obok siebie.
Nie ma opcji 'wyślij kilka waypointów'. Jednocześnie możesz wysłać (i odebrać) 1 (jeden) waypoint. Sam transfer waypointa trwa sekundę czy dwie, więcej czasu zajmuje wyklikanie na odbiornikach dojścia do opcji wyślij/odbierz. Ślady podobnie, tylko jeden w jednej wysyłce. Wysyłka/odbiór śladu trwa powiedzmy do 2 minut. Jednak F401 ma ograniczenie ilości punktów jednego śladu (nie sprawdzałem ile; IMHO na 91% tyle samo co klasyka 60, etrexy...) Zatem wysyłając ślad dłuższy ślad z OR w pewnym momencie transferu F401 popiskuje, że zakończył transfer i daje komunikat, że 'ślad został skrócony'. O ostatnie punkty przesyłanego śladu.
No i zdarzało się - powiedzmy 20-30% - że rozpoczęty transfer śladu kończył się komunikatem w rodzaju 'nieudany transfer', czyli tym razem nic z tego. I dajesz od początku. I tak to jest lepsze, bo w ogóle jest. Będąc w krzakach możesz podzielić się dobytkiem z bliźnimi bez taszczenia laptopa i druta

[Azzie]

A czy ktoś próbował korzystać z opcji przesyłania danych pomiędzy odbiornikami ? Jak to wygląda ? Ile trwa transfer ? Co można przesyłać - POI tylko, czy mapki również ?

Tak, korzystałem. Jeden odbiornik nastawiamy na odbiór, z drugiego wysyłamy. Działa dla pojedynczych punktów, tras (wysyłane są wtedy z wszystkimi punktami pośrednimi) i krótkich śladów. Nie można wysyłać map. Czas transferu jest zadowalający, wysyłanie tracków jest nieco powolne (dla bardzo długich śladów nawet parę minut) i może zostać przerwane w wyniku błędu (przy bardzo długim śladzie transfer udał mi się dopiero za czwartym razem, na szczęście powtarzanie jest automatyczne).

Czy taki 62S pasuje do uchwytów standardowych z 60 CSx ?

Nie, trzeba korzystać z uchwytów to Oregona czy Colorado. Ale są one nieco luźne i odbiornik się wypina. W samochodzie nie powinien, ale na rower nie polecam.

No i pytanie na które po cześci padła już odpowiedź, ale jeszcze dopytam - warto zmieniać 60 CSx na 62S ? Czy lepiej brać 62ST ?

Ja jestem zadowolony, odbiornik w terenie działa sprawnie i ma nowe funkcje z których korzystam (głównie profile i mapy rastrowe, ale także komunikacja bezprzewodowa). Jedynie w samochodzie wolę moją starą 60-tkę, bo 62s czasem nie nadąża w Londynie, sądzę że to przez obrysy budynków i gęstą sieć ulic. Także wyszukiwanie adresów parę razy mnie zaskoczyło, chyba trochę się gubi gdy są ulice o tej samej nazwie tylko innej formie (Street, Road, Close, etc.) Jak potestuję lepiej z nowym firmware to się podzielę spostrzeżeniami.

[d4r]

Przepraszam, jak to nie nadaza? Z rysowaniem, czy z pozycjonowaniem (wstepnie zakladam, ze z pozycja)?

Nie, trzeba korzystać z uchwytów to Oregona czy Colorado. Ale są one nieco luźne i odbiornik się wypina. W samochodzie nie powinien, ale na rower nie polecam.

Pytalem sie Ciebie wczesniej o cos podobnego, fajnie ze o tym teraz wspomniales . Mam jeszcze z tym zwiazana prosbe: czy - wg Ciebie, posiadacza 62 i rowerzysty - da cos wklejenie gumy/tasmy (np izolacyjnej) w uchwyt pod pleckami 62? Pytam, poniewaz uchwyty RAM Mounts, sa zapowiedziane, jednak nie ma ich jeszcze w sprzedazy, a z czyms trzeba jezdzic .

[Azzie]

Przepraszam, jak to nie nadaza? Z rysowaniem, czy z pozycjonowaniem (wstepnie zakladam, ze z pozycja)?

Nie, z rysowaniem mapy. Czasem już wyjeżdżam z rozrysowanego obszaru, a wciąż nie ma nowego kawałka mapy. Albo ślad jest rysowany krechą na skrót, bo odbiornik nie nadąża (w trybie podstawowym mapy, bez przesuwania). Przy prędkościach rowerowych czy pieszych, albo w mało zagęszczonych obszarach (mniejszych miastach jak Oxford), nie ma tego problemu. Ale jeżdżąc samochodem po Londynie mam problemy nagminnie. Do samochodu w Londynie - 62s nie polecam

Także wyszukiwanie adresów czy wyświetlanie informacji o punkcie po najechaniu kursorem jest w Londynie bardzo powolne.

Ale są one nieco luźne i odbiornik się wypina.

Mam jeszcze z tym zwiazana prosbe: czy - wg Ciebie, posiadacza 62 i rowerzysty - da cos wklejenie gumy/tasmy (np izolacyjnej) w uchwyt pod pleckami 62? Pytam, poniewaz uchwyty RAM Mounts, sa zapowiedziane, jednak nie ma ich jeszcze w sprzedazy, a z czyms trzeba jezdzic

Być może, ale sądzę że ważne by zaczep solidniej siedział w otworze. Więc ja podkładam coś pod dolną część uchwytu i trochę pomaga.

[stratus]

Nie wiem czy to dobre miejsce na to ale z obsługi 62 ST rzucił mi się w oczy jeden błąd (kwestia softu) Wybierając opcję WYŁ. dźwięk klawiszy i zatwierdzając ją, ostatecznie ukazuje się wybór Dźwięku nr 12, co ciekawe że można wybierać z max siedmiu dźwięków Krótko mówiąc nie ma możliwości wyłączenia dźwięków klawiszy, chyba że wyłączymy wszystkie dźwięki.