Firmware 60Cx/60CSx/76Cx/76CSx v4.2x z polskimi literkami

[PouchX]

Przygotowałem trzy wersje najnowszego firmware v4.20.

Nie wiem jakie są zmiany czy poprawki w fw4.20 w stosunku do poprzednich wersji firmware
ponieważ ta wersja oficjalnie nie jest publikowana przez Garmina. (30-09-2010)

Jednak posiadam informacje, że Garmin przeprojektował lekko strukturę płyty głównej w ostatnio
wypuszczonych na rynek urządzeniach 60/76 C(S)x.
Ten firmware został stworzony właśnie pod kątem nowych płyt, układów MTK itp.
Dlatego nowe odbiorniki, które fabrycznie mają załadowny firmware 4.20, nie dają możliwości wgrania starszych wersji softu.
Istnieje jednak możliwość załadowania tego softu do starszych odbiorników.

Co daje ten firmware:
- obsługa polskich znaków diakrytycznych
- obsługa map z polskimi literkami (GPMapa NT, UMP)
- ogólna poprawa tłumaczeń
- odblokowanie wszystkich języków (dotyczy wersji USA)
- podmiana mapy bazowej na europejską (dotyczy wersji USA)
- prawidłowe skalowanie map dodatkowych (dotyczy wersji USA)
- poprawiono tłumaczenia:
"Trip odometer/Odległość dzienna" na "Odległość podróży",
"Reset trip data" na "Zeruj dane podróży",
"Odometer" na "Odległość całkowita",
"Reset Odometer" na "Zeruj licznik odległości".





Firmware wersja 4.21

>>> POBIERZ - Firmware v4.21 - PouchX <<<

Jest to wersja przeznaczona dla odbiorników z USA.
Wgranie tej wersji powoduje podmianę mapy bazowej i odblokowanie wszystkich dostępnych języków.
Amerykańska mapa bazowa podmieniona zostaje na Rec Routable Hwy Basemap, ATL v2 2.00
Taka wersja mapy bazowej ładowana jest fabrycznie do odbiorników europejskich.


Firmware wersja 4.22

>>> POBIERZ - Firmware v4.22 - PouchX <<<

Jest to wersja przeznaczona dla odbiorników z USA.
Wgranie tej wersji powoduje podmianę mapy bazowej i odblokowanie wszystkich dostępnych języków.
Amerykańska mapa bazowa podmieniona zostaje na INTL Standard Autoroute Basemap NR 3.00
Taka wersja mapy bazowej ładowana jest fabrycznie do odbiorników europejskich z serii Vista HCx.


Firmware wersja 4.23

>>> POBIERZ - Firmware v4.23 - PouchX <<<

Jest to wersja przeznaczona dla odbiorników z EU.
Wgranie tej wersji nie powoduje podmiany mapy bazowej.

UWAGA: Pliki przygotowałem dla własnych potrzeb więc każdy używa ich na swoją odpowiedzialność.
Nie ma najmniejszych obaw aby plik uszkodził w jakikolwiek sposób urządzenie!!!


Proszę o zgłaszanie mi wszelkich uwag dotyczących literówek, złego tłumaczenia itp.
Postaram się wszystko poprawić w możliwie najkrótszym czasie.

[Scubany]

Może to rzecz wiadoma, jednak dla mnie nie była nie należy modyfikować tego firmware programem "60CSx Whiz", mimo że program nie protestuje to tak przygotowane firmware nie pozwala na uruchomienie GPS'a.

[Faja]

Kolego patrz na końcówki plików

[madman]

A ja standardowo - czy jest szansa na takie cudo do Visty HCx?

[EGON]

Wgrałem 4.22, choć mapę bazową już kiedyś miałem zmienioną na EU, ale Rec Routable Hwy Basemap, ATL v2 2.00.
Teraz mam nowszą INTL Standard Autoroute Basemap NR 3.00.
Przy najbliższej okazji będę testował. Jak coś wypatrzę to dam znać.

Jak zwykle, dziękuję Kuba.

EDIT:
A tak przy okazji, która mapa bazowa jest dokładniejsza?

[madman]

A tak przy okazji, która mapa bazowa jest dokładniejsza?

Sądzę że obie podobnie, tzn. prawie nic na nich nie ma

[EGON]

Kuba, znalazłem błąd.
W komputerze podróży, w opisie pół "Odległość całkowita" i "Odległość podróży" jest zamienione zgodnie z sugestiami kolegów, ale już przy wyborze tych pól jest odwrotnie.
Mam nadzieję, że wyraziłem się dość jasno.

[PouchX]

Poprawie.
Prośiłbym o skriny co ułatwi mi sprawę.
Bo jak edytuje czysty plik tekstowy to nie widzę gdzie to jest na ekranie.

[EGON]

Zamieszczam zrzuty.


Jak chcę zmienić pola danych to muszę wybrać odwrotnie niż wyświetla.
Wybieram, że w tym polu danych ma być "Odległość podróży", a jest "Odległość całkowita" i odwrotnie.

[PouchX]

Poprawiony firmware pod linkami wyżej.

[EGON]

Dzięki Kuba. Będę testował.

EDIT:
Niestety Kuba, ale jest odwrotnie niż być powinno.
Licznik w formacie np. 34,59 jest opisany jako "Odległość całkowita", a np. 34,6 jako "Odległość podróży".
Jak zaznaczę "Zeruj licznik odległości" to kasuje mi ten co jest opisany jako "Odległość całkowita".

Biorąc jako analogię liczniki samochodu, to ten całkowity ma mniejszą precyzję niż ten dzienny i kasować daje się tylko podróży, a nie całkowity.

[Magnoom]

Odbiornik w terenie, więc na szybko nie sprawdzę.

Niestety Kuba, ale jest odwrotnie niż być powinno.
...
Jak zaznaczę "Zeruj licznik odległości" to kasuje mi ten co jest opisany jako "Odległość całkowita".

Biorąc jako analogię liczniki samochodu, to ten całkowity ma mniejszą precyzję niż ten dzienny i kasować daje się tylko podróży, a nie całkowity.

Jeśli chodzi o zerowanie to chyba jest ok, przynajmniej tak z tego opisu wnioskuję. Zgodnie z moją propozycją tutaj.
"Zeruj licznik odległości" kasuje "Odległość całkowitą", a "Zeruj dane podróży" kasuje "Odległość podróży".

[EGON]

No dobra, ale który licznik powinien być bardziej precyzyjny?
W aucie mam tak, że ten całkowity jest z dokładnością do kilometra, a ten podróży ma dokładność setek metrów.

[PouchX]

Żeby było jasne to w chwili obecnej:

"Odometer" zastąpiony jest przez "Odległość całkowita"
"Trip Odometer" zastąpiony jest przez "Odległość podróży"

[EGON]

Ja nadal mam wątpliwości czy nie powinno być tak, że licznik całkowity powinien być tym z jednym miejscem po przecinku, a podróży z dwoma.

EDIT:
Z tłumaczenia wynika, że jest O.K. Dzięki Kuba.
Nie rozumiem tylko filozofii Garmina.
Jeśli jadę na wycieczkę i chcę zmierzyć odległość którą przeszedłem, nie tracąc reszty danych podróży to kasuję licznik po wyjściu z auta i idę.
Tylko dlaczego skasować mogę ten mniej precyzyjny?
I znowu przyczepię się tego auta. Tam kasuję właśnie ten bardziej precyzyjny.

EDIT 2:
Jednak prawie wszystko jest O.K. (Dzięki Kuba)
Sprawdziłem organoleptycznie. Zazwyczaj kasowałem dane podróży i tak jest nadal.
Jedyny mankament to ten, że odległość podróży traci precyzję wraz z przebyciem 10-tego kilometra. Choć odległość całkowita nadal ma precyzję do dwóch miejsc po przecinku. Lepiej by było, żeby ta precyzja liczników była odwrotna. (Jak w aucie)
Wiem, że to już feler Garmina, a nie przeróbek tłumaczeń.