Alternatywa dla 278

[embee]

Udało mi się wynegocjować z serwisem bezpłatną(!) (z resztą z bardzo śmiesznego i ciekawego powodu, ale o tym kiedy indziej) naprawę urządzenia. Jak wiadomo, naprawa sprowadza się do wymiany na nowy egzemplarz.
Jednak niepokojące dla mnie jest to co napisali: "Nie gwarantujemy, że urządzenie to zostanie wymienione na ten sam model. Jeżeli nie bedziemy posiadać więcej takich urządzeń w magazynie wówczas otzrzyma pan inny model spełniający te same funkcje."
W świetle tego, że produkcja 278 została zakończona, powstaje pytanie na co mogą mi to zamienić. Z tego co ja wiem, nie ma chyba nic lepszego niż 278; pozostaje jedynie nadzieja, że mogą mieć jeszcze jakieś żelazne zapasy do celów serwisowych. Ale co według was mogą dać, jeśli te zapasy już się wyczerpały?
Dodam, że mój 278 służy mi do jazdy po drogach i w off-roadzie (głównie w tym celu go zakupiłem). Może dadzą coś do wyboru, co najlepiej wybrać?
Pozdrawiam wszystkich użytkowników serii 276/278 i nie tylko.

[PouchX]

Następcą 278 jest niby GPSmap 620/640.

[TxF]

A z innej beczki, jaki jest następca 765? Co zrobi serwis w takim przypadku? (patrząc na 37xx, wolałbym aby działał wiecznie)
Pozdrawiam,

[PouchX]

Na tą chwilę nie ma problemu z naprawą/wymianą 765.

[embee]

Następcą 278 jest niby GPSmap 620/640.

No tak, ale czytając chociażby opinie z tego forum można odnieść wrażenie, ze ten następca to krok wstecz. Czy serwis zaminieając 278 na 620 jest w stanie spełnić swoje zapewnienie, że zamiennik posiada wszystkie funkcje poprzednika? Nie miałem do czynienia z 620 więc dlatego pytam. Co innego materiały reklamowe, a co innego rzeczywistość. Czy 620 ma zapis śladu i daje możliwość cofania się po własnym śladzie? Jak się sprawuje w nawigacji drogowej, bo tu chyba zbiera najwięcej nieprzychylnych recenzji? Jakie modele jeszcze mogą wchodzić w grę, na jakie na pewno nie należy się godzić?
Aha, i jeszcze jedno: kiedyś byłem na pokazie Wojska Polskiego i zasiadłem za kierownicą HUMVEE, w którym był Garmin wyglądem przypominający modele 421/521/526. Czy ktoś wie coś więcej na ten temat: jaki to model, jak się sprawuje, dlaczego właśnie taki wybrali dla wojska, bo wiadomo, mógł to być niezbyt przemyślany wybór.

[embee]

No i Panowie, sensacja rewelacja! Moje zamartwianie się co serwis mi da w zamian za moje 278 okazały się niepotrzebne! Dostałem nowiutkiego 278, choć w serwisie powiedzieli, że to jedna z ostatnich sztuk. Także, co by nie mówić na Garmina, serwis mają wspaniały!

[wodzirej]

Udało mi się wynegocjować z serwisem bezpłatną(!) naprawę urządzenia.

Gratuluję. I po własnych doświadczeniach przyłączam się do pochwał serwisu Garmina

Zresztą z bardzo śmiesznego i ciekawego powodu, ale o tym kiedy indziej.

Obiecałeś

[embee]

Bóg jeden raczy wiedzieć o co w tym chodzi, ale bardzo mnie to cieszy
Także jak ktoś musi, to niech korzysta z serwisu jak najszybciej, zanim skończy się to eldorado!

[Bogna]

zanim skończy się to eldorado!

Przyznam szczerze, że udało mi się skorzystać z tego Garminowego eldorado i zamienić moją ponad 3-letnią Vistę HCx na nówkę nieśmiganą (co niewątpliwie przyczyniło się do tego, że na razie nie będę jej zastępowała 62-ką). Wymiana była nawet dwukrotna, bo za pierwszym razem guma była niedoklejona (a na ten drugi raz, zwolnili mnie nawet z kosztów przesyłki kurierskiej w te i wewte - sami je ponosząc)