City Navigator Europe 2012.20

[SP9XWW]

Witam, takie pytanie: jaki plik JCV na cala Europe do n1490?
Bede wdzieczny za szybka odpowiedz.

D3084020A.JCV

[Krzys137]

Nie ma nowych dróg w 2012.2?? Chyba żartujecie...
Do Warszawy prowadzi autostrada A2, która rozdwaja się na dwie trasy ekspresowe S8 oraz S2, która krzyżuje się z S79 na węźle lotnisko. Szybko, sprawnie porusza się po mieście, nie ma korków i w ogóle jest bajecznie.

Nie muszę dodawać, że A2, S2 i S79 są na etapie prac ziemnych pod obiektu inżynieryjne....

[smiodus]

Nie muszę dodawać, że A2, S2 i S79 są na etapie prac ziemnych pod obiektu inżynieryjne....

owszem są w trakcie realizacji ale nie warto nikogo wprowadzać w błąd - wystarczy że robią to dziennikarze,
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=8590

na forum warto żebyśmy rozmawiali o faktach a nie o faktach medialnych bez urazy

S

[Zachu]

Krzys137 zaplanuj trasę po tych Autostradach.

[clark]

Trasa Katowice Milówka Garmin zaproponował zwiedzanie Bielska.

[pocio]

nie wiem dlaczego wszyscy tak plują na tą mapę?
Tylko niej mogłem w ostatnich dniach poznać urodę naszych Kaszub. A swoją drogą to proszę sprawdzić czy nie macie zaptaszkowanej opcji unikania utrudnień? To może w pewnych godzinach powodować kierowanie na drogi boczne.

[nocnyMarek]

Trasa Katowice Milówka Garmin zaproponował zwiedzanie Bielska.

A coś jest w tym niezwykłego?

[zawadek]

pocio może się jeszcze zdziwiłeś że masz do żywca wjechać

[clark]

Poprawne prowadzenie z Katowic do Trogiru w Chorwacji, nieźle radzi sobie w rejonie Trogir Dubrownik.

PS

Na podstawie moich obserwacji (gadaczka była już w ośmiu krajach), Garmin nie lubi Polski.

[grzegorzsa]

Muszę pochwalić CNE - Warszawa-Tallinn trasa wyznaczona bez problemu (na 3760), wskazał dokładnie m.in. bankomat na Łotwie (w Saulkrasti ok. 5tyś mieszkańców). W samym Tallinie też bez uwag co do lokalizacji sklepów, bankomatów i stacji paliw. Na trasie pokazał 8 widoków skrzyżowań i poradził sobie z remontem drogi w rejonie Rygi. W sumie swoje zrobił bez uwag.

[jaro]

Witam,

Ostatnio korzystałem z mapy CNE 2012.20 na Pomorzu i Mazurach i muszę przyznać , że nie było kłopotów.

[Tomek B.]

Walczę ostatnio z planowaniem trasy w MapSource. Nigdy tak dziwne rzeczy się nie działy. w zaplanowanej trasie na Pomorze CNE każe mi jechać w sposób zadziwiający. Zasymulowałem to na małym odcinku:

CNE1

Wstawiłem dodatkowy punkt na 560 i nowa trasa naprawdę mnie zadziwiła:

CNE2

Przy czym UMP kalkuluje wg. mnie całkiem sensownie:

UMP1

Trasa UMP1 jest wyraźnie krótsza, ale zdaniem MapSource'a jedzie się nią dłużej.
Ustawiony mam krótszy czas więc tak prowadzi, co oczywiście nie wyjaśnia CNE2.
Za czasów GPMapy wstawiałem początek, konie i ze dwa ważne punkty pośrednie i wszystko wyglądało niemal idealnie. A teraz...
Jest więcej takich kwiatków, pod Koszalinem CNE sugeruje takie drogi, których w UMPie nie ma ( i nie przypominam sobie ich w rzeczywistości).
Da się coś z tym MS zrobić?

[asandrzej]

Nie powinieneś się sugerować wyznaczeniem trasy w MapSource, odbiornik może tą trasę wyznaczyć inaczej,
jeździmy według trasy wyznaczonej przez odbiornik,
co nie znaczy, że MapSource nie powinien też wyznaczać trasy prawidłowo.

Pozdrawiam

[Tomek B.]

Oczywiście masz rację, zawsze analizuję po imporcie trasy "modyfikacje" wprowadzone przez odbiornik. Rzadko mi się podobają

[kaltam]

Aby zapobiec modyfikacji trasy przez odbiornik trzeba celowo zaznaczyć dużo (kilka do kilkunastu w zależności od długości) punktów pośrednich i po kłopocie.