Jaki GPS na rower

[qnik]

Serwis Garmina (w Polsce przynajmniej) jest badziewny

Mylisz się. Polski serwis jest akurat jak najlepszą wizytówką Garmina.

Nie wiem nawet czy można, to nazwać serwisem, bo przecież nie zajmują się naprawianiem urządzeń tylko sprzedażą promocyjną. Jako wizytówka dla mnie trochę słabo.

Jeśli robi się urządzenie do roweru to należy przewidzieć, że rowery na ogół sa narażone na różne wypadki. Polecam angielskie forum Garmina - tam jest więcej takich przypadków. Ale prawdopodobnie to przewidzieli, bo urządzenie jest rozbieralne i ekran da się wymienić. Tyle, że nie zamierzają tego robić. Badziewne telefony komórkowe warte 5 razy mniej niż Edge500 rozbierają i naprawiają. Jak dla mnie Garmin daje ciała na całej linii...

Już lepiej kupić jakiegoś Holluxa - przynajmniej taniej wyjdzie, a funkcji ma tyle samo.

A sprawdziłeś czy serwis Holuxa zajmuje się wymianą wyświetlaczy? Przy Twoich "zdolnościach" to może być ważna informacja

Nowy Hollux bez łaski kosztuje nie całe 400 zł. Garmin Edge 500 nowy w tej "promocji" kosztuje prawie 500 zł. Nie wiem jak jest z solidnością Holluxa ale "solidność" Garmina poznałem aż nazbyt dobrze Dlatego uczciwie odradzam

[wodzirej]

Nie wiem nawet czy można, to nazwać serwisem, bo przecież nie zajmują się naprawianiem urządzeń tylko sprzedażą promocyjną. Jako wizytówka dla mnie trochę słabo.

W innym kraju miałbyś sprawę w sądzie. Za kłamstwo.
W tym Kraju nie będzie dobrze....

[qnik]

Kłamstwo? W którym miejscu pojawia się to "kłamstwo"? Jak nazwiesz jeśli serwis zamiast naprawić urządzenie proponuje sprzedaż urządzenia za 75% ceny? To ma być serwis? Równie dobrze mogliby to zrobić w sklepie sprzedającym garmina. Te 25% które odpuszczają to jakaś kaucja chyba...

Pomyśl czasem człowieku zanim nazwiesz kogoś kłamcą. Nawet w naszym kraju za takie oszczerstwo można pozwać

PS. Czy ktoś wie gdzie kupić kompatybilny wyświetlacz? Może jakieś inne serwisy Garmina (prawdziwe?)

[GPS Maniak]

Nie wiem nawet czy można, to nazwać serwisem, bo przecież nie zajmują się naprawianiem urządzeń .....

Dokładnie. Tym się nie zajmują. Dlatego nie mają w nazwie: "Serwis i naprawa"

PS. Czy ktoś wie gdzie kupić kompatybilny wyświetlacz? Może jakieś inne serwisy Garmina (prawdziwe?)

W tym przypadku nie potrzebujesz serwisu, tylko punktu sprzedaży części zamiennych

[qnik]

Czyli gdzie konkretnie? W inforlinii o tym oczywiście nie informują

[popej]

Zapytaj PouchX. Albo poszukaj na Allegro, nie wiem, czy do Edge są dostępne ale widywałem ekrany do nuvi.

Serwis nie handluje ani nie naprawia, urządzenia są wysyłane z powrotem do fabryki i wracają w stanie "jak nowe". Dlatego koszt każdej naprawy jest ryczałtowy, tyle że naprawdę trzeba podpaść Garminowi, żeby kazał płacić. Oczywiście w Twojej gwarancji znajdziesz zastrzeżenia dotyczące uszkodzeń wskutek wypadku, ale z tym niewyjaśnionym pęknięciem można domyślać się wady materiałowej.

[Maniek007]

Znajomy oddawał swoją 500 do serwisu i normalnie wróciła naprawiona. Kontakt cały czas dobry itd.
Ogólnie kolega chwali serwis Garmina

[prozor]

Nie, nie naprawili - wymienili na naprawiony, gdzie wymianie podlegają wszystkie zużywające się części (przyciski, akumulator itd.). Po "naprawie" wraca urządzenie o innym nr seryjnym - w moim E500 padły przyciski po roku, wysłałem, w parę dni dostałem zwrot praktycznie nowego urządzenia.
W przypadku awarii czujników ANT+ np. GSC10 nawet nie trzeba wysyłać ich do serwisu, przysyłają nowy z GB, stary można sobie zatrzymać. Czasem pada w nich "tylko" czujnik prędkości, po odłączeniu (rozebranie i przecięcie) tej części czujnika można go używać jako czujnika kadencji.

No ale jeśli chodzi o serwis gwarancyjny, to przyczepić się nie można. Chciałbym, żeby tak działały wszystkie serwisy! Gorzej będzie po okresie gwarancyjnym, prawdopodobnie wymienić mikroprzełącznik da się, ale trzeba mieć odrobinę wprawy... To samo z akumulatorem, z pękniętym ekranem gorzej - trzeba mieć dostęp do części zamiennych.
Wymiana niesprawnego urządzenia na nowe sprawne po okresie gwarancyjnym (lub uszkodzenie nie objęte gwarancją) to chyba jest swego rodzaju standard w USA? A może tylko w Garminie? W końcu minimum 25% ceny detalicznej to zgarniają pośrednicy/sprzedawcy, sądzę nawet, że cena z fabryki to może być i połowa ceny detalicznej. Czyli Garmin tracić na takiej wymianie nie traci, zwłaszcza jeżeli otrzymuje częściowo sprawne urządzenie do renowacji (remontu,odnowienia itp - refurbishing), to jeszcze na tym nieźle wychodzi.

Aczkolwiek zastanawiam się jak można uszkodzić fizycznie obudowę, żeby doszło do uszkodzenia wyświetlacza? U mnie E500 leży na mostku - w szosówce nawet jeśli doszłoby do wypadku, to chyba uszkodzić można tylko w przypadku koziołkowania roweru i to już bez rowerzysty na pokładzie . W przypadku roweru terenowego podobnie, wywrotek w ciężkim terenie było trochę, obić boków, skrzywienie haka przerzutki, obdarcie siodełka to i owszem, ale nigdy nie doszło do uszkodzeń okolic mocowania Edka.

[BoDro]

Właściwie też zastanawiam się, jakiego pecha trzeba mieć, by rozwalić obudowę odbiornika zamocowanego na mostku, czy nawet kierze.
Mi w starym etrexie Camo pękła szybka, ale w wyniku wypadku drogowego. Podczas "burackiego" wyprzedzania wjechał mi na tył roweru samochód. Przetoczyłem się po masce, szybie... Odbiornik miałem z tyłu, w futerale zatkniętym za krawędź spodni. Oprócz owej szybki obudowa nie poniosła szwanku, odbiornik działa bez zarzutu.

http://imageshack.us/photo/my-images/593/camof.jpg/

[Kwiaciarnia]

Witam wszystkich serdecznie, jestem nowy na tym forum.
Jestem intensywnym użytkownikiem roweru, na tyle intensywnym że zapuszczam się na rowerze na tyle daleko, że wielokrotnie miałem problemy z powrotem do cywilizacji więc zakup GPSa był tylko formalnością, przeanalizowałem wszystko co jest na rynku i zasoby finansowe i od razu wiedziałem że nie kupię Edge, powód - jest delikatny i ma wbudowany aku, jeśli ktoś jeździ na rowerze 2-3 razy w tygodniu to mu wystarczy, ale przy ciągłym korzystaniu z roweru może nie być czasu na naładowanie aku , no i przy częstym ładowaniu on długo nie pociągnie. Wybrałem Oregona 450 i muszę przyznać że odkrywam z nim jazdę na rowerze na nowo nie jest wolny od wad, wyświetlacz mógłby być wyraźniejszy , mógłby być lżejszy, ale to nic. Jest zaskakująco solidny, przeżyłem z nim kilka gleb i to takich solidnych, po jednej z nich nadal się nie wylizałem choć minęło 5 miesięcy wygodnie się go obsługuje nawet podczas szybkiej jazdy, konfigurować można wszystko, ma funkcje przydatne rowerzystom - HR, kadencja itp (niestety czujniki trzeba dokupić osobno i są drogie). Urządzenie świetnie się sprawdza na rowerze jak i na szlaku, po roku używania nie ma na nim nawet rysy (piszę to dla tych co uważają że ekrany dotykowe się rysują )
Gdybym miał kupować jeszcze raz, z pewnością wybrałbym znowu Oregona albo ST62 ale na pewno nie Edge, a o Holluxach zapomnijcie.
Edge mogą być dobre dla osób trenujących na szosie, ale jeśli lubicie teren albo urządzenie bardziej uniwersalne bierzcie odbiornik mapowy z dużym ekranem i na paluszki.

Pozdrawiam
Jacek

[GPS Maniak]

Witam wszystkich serdecznie, jestem nowy na tym forum. ....... Wybrałem Oregona 450 i muszę przyznać że odkrywam z nim jazdę na rowerze na nowo

No to serdecznie witamy kolejnego "zakręconego"

[Slawek_Mat]

Witam wszystkich serdecznie, jestem nowy na tym forum.
Jestem intensywnym użytkownikiem roweru, na tyle intensywnym że zapuszczam się na rowerze na tyle daleko, że wielokrotnie miałem problemy z powrotem do cywilizacji więc zakup GPSa był tylko formalnością, przeanalizowałem wszystko co jest na rynku i zasoby finansowe i od razu wiedziałem że nie kupię Edge, powód - jest delikatny i ma wbudowany aku, jeśli ktoś jeździ na rowerze 2-3 razy w tygodniu to mu wystarczy, ale przy ciągłym korzystaniu z roweru może nie być czasu na naładowanie aku , no i przy częstym ładowaniu on długo nie pociągnie. Wybrałem Oregona 450 i muszę przyznać że odkrywam z nim jazdę na rowerze na nowo nie jest wolny od wad, wyświetlacz mógłby być wyraźniejszy , mógłby być lżejszy, ale to nic. Jest zaskakująco solidny, przeżyłem z nim kilka gleb i to takich solidnych, po jednej z nich nadal się nie wylizałem choć minęło 5 miesięcy wygodnie się go obsługuje nawet podczas szybkiej jazdy, konfigurować można wszystko, ma funkcje przydatne rowerzystom - HR, kadencja itp (niestety czujniki trzeba dokupić osobno i są drogie). Urządzenie świetnie się sprawdza na rowerze jak i na szlaku, po roku używania nie ma na nim nawet rysy (piszę to dla tych co uważają że ekrany dotykowe się rysują )
Gdybym miał kupować jeszcze raz, z pewnością wybrałbym znowu Oregona albo ST62 ale na pewno nie Edge, a o Holluxach zapomnijcie.
Edge mogą być dobre dla osób trenujących na szosie, ale jeśli lubicie teren albo urządzenie bardziej uniwersalne bierzcie odbiornik mapowy z dużym ekranem i na paluszki.

Pozdrawiam
Jacek

właśnie teraz stoję na etapie wymiany edge 705 [705 właśnie sprzedałem] na 800 albo ... no właśnie może oregon 550 [a może nawet T] ale mam wątpliwości
1. miałem 60csx i jak pamiętam turystyk ślady zapisuje od momentu włączenia - czy oregon da się zmusić do rozpoczęcia zapisywania śladu od momentu jakiego ja chcę, tym samym liczenia czasu od tego momentu itd ?
2. jak oregon wygląda na rowerze ? - czy nie jest tak jakbyś woził cegłę ? czy nadaje się on do wożenia na mtb przypięty do mostka - czy wytrzyma wstrząsy przy mtb ?
3. czujnik HR - wiem musi być oregon 550 - ale czy rysuje on taki łady wykres tętna na odbiorniku jak edge ?

nie jest problemem wg mnie waga oregona ale boje się tego uchwytu
http://eazymut.pl/uchwyty-ram-mount/253-uchwyt.html
czy za bardzo nie wystaje nad mostek i czy nie wypadnie przy uderzeniu odbiornik z niego

[wodzirej]

czy oregon da się zmusić do rozpoczęcia zapisywania śladu od momentu jakiego ja chcę, tym samym liczenia czasu od tego momentu itd?

Da się. W 60CSx, w Oregonie (i we wszystkich znanych mi outdorowych Garminach).
W Oregonie to jest tak: Konfiguracja -> Ślady -> Wykres śladu. I tutaj 'oregon da się zmusić do rozpoczęcia zapisywania śladu od momentu jakiego Ty chcesz, tym samym liczenia czasu od tego momentu itd.'
Masz trzy opcje: 'Nie rejestruj / Rejestruj i nie pokazuj / Rejestruj, pokaż'.

jak oregon wygląda na rowerze ? - czy nie jest tak jakbyś woził cegłę?

Dla jednego będzie to cegła, inny będzie się zachwycał, dla trzeciego będzie to oregon na rowerze.
Obejrzyj na youtube. De gustibus non disputandum est.
A jakie jest Twoje stanowisko w temacie wyglądu oregona na rowerze?

[Slawek_Mat]

czy oregon da się zmusić do rozpoczęcia zapisywania śladu od momentu jakiego ja chcę, tym samym liczenia czasu od tego momentu itd?

Da się. W 60CSx, w Oregonie (i we wszystkich znanych mi outdorowych Garminach).
W Oregonie to jest tak: Konfiguracja -> Ślady -> Wykres śladu. I tutaj 'oregon da się zmusić do rozpoczęcia zapisywania śladu od momentu jakiego Ty chcesz, tym samym liczenia czasu od tego momentu itd.'
Masz trzy opcje: 'Nie rejestruj / Rejestruj i nie pokazuj / Rejestruj, pokaż'.

hmm no widać braki mojej wiedzy
a jak się zachowa odbiornik w takim przypadku:
1. włączam GPS - ślad jest wyłączony - czyli nie zapisuje
2. dojeżdżam na start i włączam zapisywanie
3. kończę pierwszą trasę i kończę zapisywanie
4. jadę na start drugiego odcinka i włączam zapisywanie - w międzyczasie nie wyłączałem GPSa - cały czas pracował w trybie nie zapisywania śladu
5. kończę zapisywać ślad i wyłączam GPS

i teraz czy w oborniku mam 2 ślady osobne czy 1 z całego dnia - tzn z tych 2 tras połączony w jedność ?

o funkcji typu "okrążenia" to w oregonie mam kompletnie zapomnieć pewno ?

[wodzirej]

hmm no widać braki mojej wiedzy

Na szczęście dajesz sobie szanse na zmianę statusu.

/.../i teraz czy w oborniku mam 2 ślady osobne czy 1 z całego dnia - tzn z tych 2 tras połączony w jedność?

Jak zechcesz. Tzn. jak ustawisz zapis śladu, tak będziesz miał. A niezależnie od zapisu przez odbiornik możesz się bawić śladem na kompie.

o funkcji typu "okrążenia" to w oregonie mam kompletnie zapomnieć pewno ?