O seriach nüvi, dēzl, zūmo, a nawet StreetPilot czy Quest. O mapach CityNavigator, GPMapie i UMP-pcPL, a także o bazach radarów, komendach głosowych, TMC, 3D Traffic oraz wszystkim co związane z użytkowaniem GPSów w samochodzie czy motocyklu.
Nie możemy Tak samo jak nie możemy wytłumaczyć, dlaczego niektóre modele NUVI ciągną mnie do domu na skróty przez pobliską stację benzynową, podczas gdy inne modele z tą samą mapą i z tymi samymi ustawieniami grzecznie prowadzą ulicami obok stacji. Po prostu niezbadane są wyroki Garmina
GPS Maniak pisze:Sądzisz, że to dobra rada? To sprawdź może jak będzie wyglądała trasa z Bochni do Balic na A4 z wyłączonymi autostradami
Sorry, ale nie rozumiem o co chodzi. Nie da się jechać autostradą z jej wyłączeniem.
GPS Maniak pisze:Ale przecież i Saper i ja dojechaliśmy na miejsce. Zatem myślimy.
Nie zmienia to jednak faktu, że bugi na mapach występują, a my mamy prawo o nich pisać - prawda?
Można, tylko tu cały czas się utyskuje na gps-a, o którym i ja wiem, że jest niedoskonały. Różnica między nami jest taka, że ja pamiętam, gdy Polacy w ciemno podziwiali wszystko co amerykańskie.
Przepraszam, że 'uciekły' mi cytaty. [edit Zachu] poprawiłem
GPS Maniak pisze:Po prostu niezbadane są wyroki Garmina
To się nazywa "personalizacja sprzętu". Nie musisz oklejać swojego Nuvi jakimiś nalepkami czy robić mu ramki z kryształków Svarovskiego, żeby mieć pewność, że masz jedyny na świecie, wyjątkowy egzemplarz :")
Tak samo jak moja Dakota była pozbawiona paru bugów, które pojawiały się w Dakocie Mariusza65 - ten sam sprzęt, ten sam firmware... :")
Witam,
Kupiłem navi model3590 LMT i nie wiem czy mam żałować czy się nauczyć obsługi Sprawdziłem drogę do pracy przy wszytskich ustawieniach i Garmin widzi tylko 2 z 3 możliwych tras pomijając ta najlepszą, którą codziennie jeżdżę. Albo pokazuje beznadziejną najkrótszą 29km albo najdłuższą ok.50km. Ja jeżdże szybką trasą 33km, która się jedzie najkrócej. Co więcej wracając z pracy cały czas odciąga mnie od tej trasy i chce prowadzić gdzieś bokiem, drogami równoległaymi.
Chodzi o trasę 47-320 Gogolin - Opole opolskie, Wrocławska 145. Powinien do celu poprowadzić w każdym przypadku (pomijając najkrótszą trasę) kawałek po A4 i kazać zjechać w 45 i tak do celu.
Dysponuję równiez Automapą i ona właśnie tak prowadzi.............
Mój też nie prowadzi tak jak jeżdżę. Jednak po jakimś czasie nauczy się Twojej trasy i będziesz miał prowadzenie jak chcesz.
Do tej dziwnej trasy dochodzi unikanie. Co tam sobie odhaczysz tak będzie kalkulował trasę.
Tylko, że jadąc do pracy nie potrzebuję GPS, po prostu zastanawiam się jak będzie prowadził gdy wybiorę się w nieznane. Obojętnie co bym nie robił w opcjach Unikanie prowadzi tak samo:)
Tematy filozoficzne piszemy w HydePark. Parę osób podłapie temat i można sobie podyskutować ze dwa tygodnie.
brabus pisze:Kupiłem navi model3590 LMT
Dawno go kupiłeś? Rozumiesz jak wszystkie opcje działają? Wiesz jak podać współrzędne tego radaru? Sprawdzałeś tą trasę z UMP?
Jest sporo niewiadomych a zastanawiasz się dlaczego? Dla jednego szybka bo wjedzie na Autostarę dla drugiego bo po osiedlach skróci. Wszystko zależy od użytkownika.
brabus pisze: po prostu zastanawiam się jak będzie prowadził gdy wybiorę się w nieznane.
Nie filozofuję a pewnie oczekuję potwierdzenia, że mapa(ew.algorytm wyznaczania) jest na dzień dzisiejszy do bani ale tez liczyłem, że ktoś sprawdzi u siebie i mnie uświadomi jeżeli cos nie tak robię. Nic prostszego jeżeli chodzi o obsługę nie widziałem więc nie przesadzajmy z tą obsługą. Większość nie będzie w ogóle czytać w necie o nawigacji, tym bardziej nie będzie wiedziało co to UMP. Kupując naivi oczekuję się, że będzie działała jak należy....... Rozumiem, że jak szybka to zazwyczaj szybko można dojechać a jeżdzę codziennie do pracy i ta trasa jest najszybsza. Po za tym nie faworyzuje Automapy ale ona jakoś znajduje tą najlepsza trasę.
Jezeli chodzi o fotoradar(pewnie z innego postu)-nie, nie wiem bo nie czytałem na ten temat.
W sumie urządzenie już kupiłem i chcąc nie chcąc będę je posiadał licząc , że z każdą aktualizacją będzie lepiej.
Mimo wszystko dziękuję za zainteresowanie, już w temacie nic nie będę pisał.
Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony 21 kwie 2012, 16:18 przez beetle-m, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód:Unikajmy pełnego cytowania postu poprzedzającego naszą odpowiedź. Cytat usunięty.
brabus pisze:oczekuję potwierdzenia, że mapa(ew.algorytm wyznaczania) jest na dzień dzisiejszy do bani
Wady ma. Czasami nawet wkurzające. Bardzo.
Ale nie powiedziałbym że jest do bani. Po prostu i mapa i algorytmy obliczania tras odbiegają od Twoich oczekiwań.
brabus pisze:Kupując naivi oczekuję się, że będzie działała jak należy.......
Działa jak należy. Natomiast nie działa zgodnie z Twoimi przyzwyczajeniami. To jednak pewna różnica
brabus pisze: Po za tym nie faworyzuje Automapy ale ona jakoś znajduje tą najlepsza trasę.
Tu znjaduje, gdzie indziej Garmin poprowadzi sensowniej. Taki już urok tych naszych zabawek.
Zachu pisze: Jednak po jakimś czasie nauczy się Twojej trasy i będziesz miał prowadzenie jak chcesz.
Witam,
Czy można rozszerzyć temat uczenia się trasy. Ostatnio odniosłem wrażenie że mój nuvi 2450 nauczył się jak dojeżdżam do celu wg mojej koncepcji. Po przeczytaniu tego postu upewniłem się, że to możliwe. Jaki jest mechanizm uczenia się? Czy można wpłynąć na ten proces?
brabus pisze:Chodzi o trasę 47-320 Gogolin - Opole opolskie, Wrocławska 145. Powinien do celu poprowadzić w każdym przypadku (pomijając najkrótszą trasę) kawałek po A4 i kazać zjechać w 45 i tak do celu.
Tu N50.64591 E17.91078 jest błąd w mapie.
Co ciekawe, na kompie oba programy liczą prawidłowo. Nuvi też liczy dobrze jak postawię na Wspólnej 6, cel.
Jako, że jest to mój pierwszy post tutaj - Witam Wszystkich!
Jako, że jestem prze szczęśliwym użytkownikiem Nuvi200 od 4 lat postanowiłem również zaktualizować go do CNE2012.40... rozczarowanie bardzo duże Faktycznie jak kolega wcześniej napisał - jazda na tej mapie przynajmniej na odcinku A4 (szarów) - Tarnów nie ma najmniejszego sensu - lepiej go wyłączyć... Według CNE odcinek jest gotowy i to co wyprawia nawi, żeby "wepchnąć" nas na autostradę przechodzi ludzkie pojęcie .
Jedyne co pozostaje to trzymać kciuki za drogowców, żeby dotrzymali terminu otwarcia A4 - Szarów - Brzesko, czyli 15 wrzesień... jeszcze 5 dni... i wreszcie słynna Łapczyca będzie przejezdna
Witaj na forum!
Z pełną świadomością wybrałeś mapę przed-przedostatnią? To musiałeś się trochę pogimnastykować, bo updater na pewno zaproponował Ci CNE 2013.20.
Tak samo jak nie możemy wytłumaczyć, dlaczego niektóre modele NUVI ciągną mnie do domu na skróty przez pobliską stację benzynową, podczas gdy inne modele z tą samą mapą i z tymi samymi ustawieniami grzecznie prowadzą ulicami obok stacji. Po prostu niezbadane są wyroki Garmina 
Sprawdziłem drogę do pracy przy wszytskich ustawieniach i Garmin widzi tylko 2 z 3 możliwych tras pomijając ta najlepszą, którą codziennie jeżdżę. Albo pokazuje beznadziejną najkrótszą 29km albo najdłuższą ok.50km. Ja jeżdże szybką trasą 33km, która się jedzie najkrócej. Co więcej wracając z pracy cały czas odciąga mnie od tej trasy i chce prowadzić gdzieś bokiem, drogami równoległaymi.
Faktycznie jak kolega wcześniej napisał - jazda na tej mapie przynajmniej na odcinku A4 (szarów) - Tarnów nie ma najmniejszego sensu - lepiej go wyłączyć... Według CNE odcinek jest gotowy i to co wyprawia nawi, żeby "wepchnąć" nas na autostradę przechodzi ludzkie pojęcie 
