GTM35 - rozcięcie kabla...

[Pilzner]

Witam!
Ponieważ mam pytanie czysto techniczne, to nie będę zaśmiecać wątku "TMC odbiornik komunikatów drogowych" i napiszę tu...
Denerwuje mnie luzem zwisający kabel zasilający 3790, więc postanowiłem wrzucić go gdzieś na stałe w deskę samochodu.

Żeby to wykonać, będę musiał przeciąć i ponownie zlutować którąś jego część. Chciałbym zrobić to bez większej szkody na kablu.
Czy lepiej ciąć część od wtyku do układu anteny czy od tego układu do wtyczki USB? Może ktoś wie, jak wyglądają przekroje tych poszczególnych kabli? Są gdzieś ekranowane? A może lepiej spróbować otworzyć pudełko układu anteny?

[Gsm Liberty]

Występują dwie obudowy modułu TMC.
Jeśli posiadasz wersje "otwieraną" możesz dokonać modyfikacji bez problemu.
Jeśli masz moduł "zalany" na stałe, dokonaj modyfikacji przy wtyku (zapalniczki).

[Pilzner]

Dzięki... Mam jeszcze inne rozwiązanie, dołożyć przedłużacz mini USB i jego rozciąć, przeprowadzić wg upodobań, zlutować i złączyć z oryginalnym kablem...

[popej]

TMC na przedłużaczu może nie zadziałać, trzeba by sprawdzić i ewentualnie dolutować opornik we wtyczce przedłużacza. Nie pamiętam jaka powinna być wartość, chyba coś koło 8k.

[Pilzner]

Dzięki. W takim razie jeżeli będę coś kombinował, to od strony wtyczki do gniazda 12V...

PS. Sprawdziłem w necie, to te kable chyba ze złota są w środku

[Zachu]

Kiedyś widziałem chyba na GpsPasSion montaż w zabudowie Nuvi 37xx w BMW.
Właśnie kabelek od TMC był za gruby i gość pozbył się obudowy.

[Gsm Liberty]

Sprawdziłem 5 sztuk GTM35 wszystkie mają rozbieralną obudowę modułu TMC
Także masz dużo możliwość "przeróbki"
Postaraj się nie ingerować na odcinku moduł - wtyk miniUSB
popej nie sprawdzałem ale pewnie masz rację, przedłużka tego odcinka może zakłócić pracę modułu.

[Pilzner]

Dziękuję wszystkim za cenne informacje... Mój kabel też ma rozbieralny "moduł", ale jeśli już będę grzebał, to rozkręcę wtyk do gniazda 12V.

[Pilzner]

Dodatkowe informacje...

Kabel rozciąłem tuż przy wtyczce. Ponieważ wtyczka zawiera w sobie jakiś transformator, układ scalony, kondensatory i inne układy, to została (choć w ukryciu) włączona w instalację. Dodatkowym atutem takiego rozwiązania jest to, że w zasilaniu Garmina pozostał fabryczny bezpiecznik i dioda kontrola, która sygnalizuje zasilanie. Wszystko jest schowane, ale jest do tego szybki dostęp.

Kabel poprowadziłem do przedniego słupka, dodatkowo w słupku ukryłem antenę włączaną mini jackiem. Teraz wystaje tylko niewielka część grubego przewodu i cienkiego anteny oraz adapter anteny TCM z wtyczka mini jack i wyjściem zasilania do GPSa z mini USB.

Po rozkręceniu a w zasadzie rozczepieniu wtyczki okazało się, że tym grubym przewodem idą tylko dwa cienkie kabelki (czarny - i czerwony +) i są wlutowane w płytkę. Dopiero 1-2cm dalej w kablu pojawia się biały kabel (chyba ekranowany), który jest anteną TCM. Jest on połączony z gniazdem mini jacka (jest przejście).


Antena działa, bo po przyjeździe do Warszawy urządzenie znalazło mi jakieś utrudnienia. Dzisiaj były już inne, więc zakładam, że urządzenie działa poprawnie.