Oregon 600/650

[Marko]

Lechu, IMO problem jest innego rodzaju.
Znamy kilkoro Forumowiczów, którzy dosyć detalicznie podchodzą do wskazań komputera podróży i dla których całkowity dystans wycieczki jest ważny do statystyk. Warto sprawdzić o ile, wobec okresowych spadków prędkości do 0 km/h w trakcie ruchu, odległość zarejestrowana przez Oregona różni się od rzeczywistej.
Nota bene, w eTrexie takie różnice piechur zauważa bezpośrednio porównując wskazania komputera podróży z danymi śladu. Dla rowerzysty różnic nie zauważyłem, jako piechur i owszem - w trakcie wycieczki 10 km komputer wyciął ok. 1-1.5km.
W przypadku Oregona trzeba będzie bazować na porównaniu z mapą, lub innym urządzeniem.

[kwieto]

Spędziłem właśnie tydzień w Neapolu, gdzie wąskie uliczki i wysoka zabudowa są normą, a odbiór sygnału jest dodatkowo utrudniony przez to, że miasto jest położone na wzgórzach.
Oczywiście gdy odbiornik leżał w jednym miejscu pływanie było zauważalne, jednak podczas wędrówki ulicami ślad rejestrowany był zadziwiająco równo - znacznie lepiej niż w przypadku Dakoty, którą miałem z kolei parę lat temu w Lizbonie (podobny typ zabudowy i podobne ukształtowanie terenu - powiedziałbym nawet, że Neapol jest "trudniejszy" dla odbiornika).
Raz miałem sytuację, kiedy po wejściu do sklepu na dłuższą chwilę odbiornik później nie bardzo mógł się odnaleźć - pomógł dopiero dłuższy postój na jednym z placów.

Natomiast rzeczywiście zauważyłem pewne problemy z orientacją mapy, przede wszystkim w trybie nawigacyjnym (tzn. z wyznaczoną trasą) - bywało, że kursor wskazywał zupełnie inny kierunek niż rzeczywisty i dopiero po kresce śladu można było ustalić, w którym kierunku de facto się poruszam. Wydaje mi się, że trochę pomogła zmiana trybu rysowania mapy na szybki, ale ręki za to bym sobie nie dał uciąć.

[Marko]

Na wikispace pojawił się wpis dot. zatrzymania zliczania spadków i wzniosów, gdy ślad nie jest rejestrowany:
http://garminoregon6xx.wikispaces.com/s ... w/62994600

Jeśli to prawda, to wygląda to na BUG.

[GPS Maniak]

Z takim bugiem da się żyć, zwłaszcza że ja i tak w ustawieniach mam tak:

ZAL_7.jpg (42.04 KiB) Przejrzano 11152 razy

czyli niejako sam sobie taki bug wymuszam i to także w odniesieniu do zliczania odległości.
Mnie bardziej wkurzają takie bugi jak np fakt że po zastosowaniu sortowania listy śladów:

ZAL_8.jpg (29.51 KiB) Przejrzano 11152 razy

żadnego z tych śladów nie można "wywołać", bo po pacnięciu w nazwę śladu następuje powolny "odpływ" ekranu i samowyłączenie odbiornika

[Jml]

Nie chcę szukać "haków" na Oregona 6xx, tak czy siak zamierzam go kupić, ale podobną wpadkę Garmin zaliczył już wcześniej...
http://www.youtube.com/watch?v=WDmn-PP_2tk

[michal123]

Pytanie odnośnie systemu zasilania Oregona 650. Czy jeśli do urządzenia podłączymy zasilanie zewnętrzne (np. w postaci jednego z licznych na rynku power banków) - to będzie ono normalnie działać w trybie ładowania baterii, czy też po podłączeniu zasilania zewnętrznego urządzenie się wyłącza (tak było np. w Edge 500, gdzie potrzebna była przeróbka kabla).

[meridian]

Czy jeśli do urządzenia podłączymy zasilanie zewnętrzne (np. w postaci jednego z licznych na rynku power banków) - to będzie ono normalnie działać w trybie ładowania baterii, czy też po podłączeniu zasilania zewnętrznego urządzenie się wyłącza (tak było np. w Edge 500, gdzie potrzebna była przeróbka kabla).

Będzie działał, przeróbka kabla nie jest konieczna, można zastosować ustawienie” Garmin Spanner”,
Praktycznie mogę to sprawdzić w późniejszym czasie, w tej chwili „battery pack” mam naładowany, to efektu nie zauważę.
W praktyce nie widzę sensu takiego rozwiązania, prościej wymienić akumulatory AA, power banki są znacznie droższe niż akumulatory AA.

[GPS Maniak]

Nie chcę szukać "haków" na Oregona 6xx,

Jeden mniej, jeden więcej, co za różnica

podobną wpadkę Garmin zaliczył już wcześniej...

Znam ją z autopsji

Z drugiej strony w 62-ce skrzypienie było normą - skrzypiał od początku, a jak będzie w Oregonie nie wiadomo. Odpukać, ale póki co w moim egzemplarzu jeszcze niczego nie słyszę, a bawię się odbiornikiem naprawdę intensywnie.

[michal123]

Praktycznie mogę to sprawdzić w późniejszym czasie, w tej chwili „battery pack” mam naładowany, to efektu nie zauważę.

Powinieneś zauważyć, włączony Edge (niezależnie od poziomu baterii) po podłączeniu zasilania zewnętrznego po prostu przechodził w tryb ładowania, nie można go było w tym okresie normalnie używać.

W praktyce nie widzę sensu takiego rozwiązania, prościej wymienić akumulatory AA, power banki są znacznie droższe niż akumulatory AA.

Rzadko, ale jednak ma to zastosowanie.
Power banki zajmują mniej miejsca i mają większą pojemność niż odpowiadające im wagowo aku. Na długim wyjeździe bez dostępu do prądu potrzeba worka baterii (szczególnie przy takim słabym czasie pracy). Ten model Oregona jest właśnie ciekawy, że daje użytkownikowi większe pole manewru.

A sprawdzałeś może jak się ma czas pracy na tym wewnętrznym "battery packu" względem czasu na akumulatorkach AA?

[meridian]

„battery pack” nie jest wewnętrznym akumulatorem tak jak w EDGE, są to dwa akumulatory AA połącznie ze sobą na stałe. ( po zdjęciu pokrywy można je wymienić na "zwykłe" AA.
Parametry akumulatorów: Ni-MH : 2,4 V : 2000 mA : 4,8 Wh, więc rekordów nie będzie, powinien być to czas pracy zbliżony do standardowych akumulatorów 2000 mA,
różnica chyba polega, tylko na zminimalizowanej „pamięci”
Tu jest coś na temat ładowania http://www.garniak.pl/viewtopic.php?p=164171#p164171
dotyczy innego odbiornika, ale problem z wtyczką jest ten sam,
jeżeli wtyczka jest nieodpowiednia, można zastosować ustawienie Garmin Spanner.

[kwieto]

„battery pack” nie jest wewnętrznym akumulatorem tak jak w EDGE, są to dwa akumulatory AA połącznie ze sobą na stałe.

Możesz podesłać zdjęcia jak to wygląda?
Zastanawiam się nad samodzielnym zrobieniem takiego modułu, tylko nie jestem pewny, czy zwykłe złożenie ze sobą dwóch akumulatorków i obklejenie taśmą wystarczy?

[meridian]

Możesz podesłać zdjęcia jak to wygląda?

Zdjęcie mogę zamieścić, jeżeli chodzi o ładowarkę, to 600 ją ma, jest kwestia
uruchomienia przycisku włączającego ładowanie, widziałem zdjęcie, użytkownik
na przycisk położył kawałek cienkiego plastiku i przycisnął akumulatorami uruchamiając ładowanie.

edycja:
Blaszki obudowy akumulatorów wywierają nacisk na przycisk ( w zielonym kółku).

[tboniasty]

Przycisk zaznaczony na zielono.

[meridian]

Jak już piszemy o „battery pack”, to mam pytanie do użytkowników 650, czy zauważyli
samorozładowanie akumulatorów. Mam naładowany battery pack „full”, na następny dzień podłączając
następuje długotrwałe ładowane, USB ma mały prąd, więc trawa to dość długo zanim wskaźnik pokaże pełne naładowane.

Do odpowiedzi na pytanie Kwieto , dodam jeszcze parametry ładowarki sieciowej, 5V : 1,0 A

[doman226]

Jak już piszemy o „battery pack”, to mam pytanie do użytkowników 650, czy zauważyli
samorozładowanie akumulatorów.

Przyznam, że ostatnio też mi sie to zdarzyło, po 4 godzinnym ładowaniu włączając urzadzenie rano baterie były całkowicie rozladowane. Nie mam pojęcia dlaczego tak sie dzieje?