City Navigator 2015.30

[Zachu]

Można już instalować.

[Castel 899]

Dotyczy urządzeń łykających NTU.

[Zachu]

Napisane mam że NTU. NT to chyba parzyste tylko.

[GPS Maniak]

Dopiero dzisiaj przyniosłem NUVIka z samochodu ...

Całość może półtorej godzinki trwała z instalacją na kompie i Nuvi.

Garmin wyraźnie poprawił sprawność swoich serwerów. W każdym bądź razie dłużej trwała sama "budowa" mapy i jej aktualizacja w odbiorniku niż jej ciągnięcie z sieci. A w ogóle cała zabawa zajęła około 1 godz.

Co ciekawe ... Po uruchomieniu najnowszej wersji GE najpierw aktualizowałem Oregona (strefy czasowe), co zajęło kilka chwil. Po wypięciu Oregona i wpięciu NUViego oraz wybraniu opcji aktualizacji okazało się, że pasek postępu pobierania mapy jest już na 24% Czyżby Garmin Express widząc nową mapę ciągnął ją (pliki tymczasowe) "w tle", nawet jeżeli nie wybierzemy opcji aktualizacji i nawet wówczas gdy do PCta nie jest wpięty NUVI?

EDIT: Wydaje mi się, że gdy aktualizowałem Oregona kliknąłem "Aktualizuj wszystko" - może to zainicjowało pociągnięcie z sieci CNE?

Taka ciekawostka OT. Jest też nowa wersja 2015.30 mapy ... Rosji

[pgordzialkowski]

Ja mam tak ustawione (chyba domyślnie) że najpierw GE ciągnie mapę na kompa (a przynajmniej do jakiegoś wirtualnego folderu) a potem dopiero mogę podpiąć navi i zainstalować tam pobraną mapę.

[MaciekP]

To byl rekord swiata. Prawie 7Gb sciagal przez..ok 15min na laczu 60Mb, pokazujac srednio ok 6.8MB/s sobota, ok poludnia
Paradoksalnie, z podobna predkoscia wgrywa do urzadzenia:)
Co do kart, to sandisk ultra 8GB pozwala na wgrywanie z predkoscia ok 13MB/s

[polaris]

Po dwóch latach wróciłem do Garmina i mam pytanie: czy w CN widać pozytywne zmiany co do kategoryzacji dróg i routingu czy wciąż prowadzi po przecinkach leśnych?

[jerzy26]

To tylko zależy od ustawienia nuvi - preferencje trasy, mam drugiego garmina (760 i 2360) i jakoś nie mam problemów. Nawigacja nawet najlepsza nie zwalnia od myślenia.

[polaris]

Tak czy inaczej, pojeździłem trochę po okolicy i lepiej mi się jeździło z CN niż z UMP, ale to na pewno zależy od danej okolicy. UMP ma czasem kategoryzację dróg niższą niż w rzeczywistości, a CN nie ma już tylu "kwiatków" z kategoryzacją wyższą. Ale zawsze należy włączyć myślenie

[MaciekP]

CN ma bajery w postaci asystemu pasa ruchu (ikona), ma dzielnie ekranu na pasy, ma lepsze adresy, ale wybor drogi jest z wyrazna preferencja drog szybkich, jezile nawet nadklada sie sporo drogi. Poztsaje jeszcze problem nie nadazania za zmianami, remontami itp, np wjazdy na remontowane mosty w Warszawie....

[Zachu]

Jak sobie wyobrażasz nadążanie za remontami? Mają znikać wiadukty, mosty? Od tego w przypadku Garmina jest TMC i tam gdzie działa sprawuje się dobrze.
Mając odbiornik z zaawansowanymi funkcjami omijania warto tego używać.

[MaciekP]

Nie wiem czego nie wlaczem w 3597 ze zawsze od strony Gdanska ladowal mnie na armii krajowej rozebranym wiaduktem w wlaczonym komunikatach drogowych przez smartphone

[Zachu]

Żeby zrozumieć musisz to przeczytać: http://www.garniak.pl/viewtopic.php?f=35&t=13419 i sprawdzić jak to wygląda na mapie http://www.v-traffic.pl/#traffic
Dlatego musisz sobie zablokować sam.

[MaciekP]

Jak sobie wyobrażasz nadążanie za remontami? Mają znikać wiadukty, mosty? Od tego w przypadku Garmina jest TMC i tam gdzie działa sprawuje się dobrze.
Mając odbiornik z zaawansowanymi funkcjami omijania warto tego używać.

Otworzylem na komputerze najnowszego umpa i patrzac na niego nakladalem w odbiorniku obszary wlasnego unikania dla Armii Krajowej w Warszawie i remontowanych dojazdow.
sadze, ze fajnie by bylo, jakby istnial plik wlasnego unikania i podobnie jak ump byl codziennie uzupelniany. Wtedy wgrywa sie co jakis czas taki plik do gps ale korzysta sie z kwartalnych update CNE

[Zachu]

Tylko takie proste blokady powinno TMC załatwiać.
Funkcjonalność fajna zwłaszcza jak z kimś chciałbyś się podzielić swoimi zamknięciami.
Temat się rozmyje przy kolejnym wydaniu mapy. Nikt już tego nie przeczyta.