O elektronice i wewnętrznym oprogramowaniu naszych Garminów. Chipsety, anteny zewnętrzne, baterie, karty pamięci, naprawy. Także o nieoficjalnych firmware, przeróbkach sprzętowych i innych rodzajach tuningu.
Uszkodził mi się gumowy przycisk w Oregonie 450. Początkowo coraz głębiej musiałem go wciskać, aż w końcu pękł. Gumka się jakby pokruszyła.
Przycisk jest zintegrowany z przednią obudową. Obudowy nie da się dostać w necie. Garmin jedyne co mi zaproponował to wymiana na nówkę za 3/4 ceny.
Chciałbym to jakoś naprawić. Zastanawiam się nad jakimś klejem do gumy i szczelnym wypełnieniem tego. Co myślicie? Czy to w ogóle guma która da się kleić standardowym klejem do gumy? Może jakiś inny patent aby to było szczelne?
Przy okazji ciekawostka. Jak go rozebrałem to okazało się, że na tyle wyświetlacza są jakieś napisy pisakiem, a same blaszki które trzeba podważyć aby wyjąć wyświetlacz są poorane śrubokrętem. Kupiłem go jako nówkę w Apex24, ale widać że Garmin wsadza używane bebechy.
Witam, niestety u mnie wystąpił ten sam problem. Nie miałem wcześniej żadnych kłopotów z tym wyłącznikiem, guma była w dobrym stanie. Bez żadnego ostrzeżenia, nagle przy próbie włączenia Garmina poczułem, że przycisk zapada się głębiej niż zwykle, a urządzenie nie chciało się włączyć. Po mocniejszym przyciśnięciu Garmin w końcu odpalił. Ale zauważyłem w gumie na razie niewielkie pęknięcie. Czy naprawialiście już swoje Oregony? Jak efekty?
- czy robiłeś to bez rozkręcania Oregona czy zaglądałeś do środka?
- czy przed naprawą miałeś jakieś problemy z działaniem przycisku (u mnie ciężko zaskakuje)?
- polecasz jakiś konkretny klej?
Hej, postanowiłem samodzielnie uszczelnić mojego Garmina 450 wypełniając go od środka klejem/silikonem (to miejsce widać na zdjęciu z pierwszego postu). Czy możecie doradzić czym uszczelnić dziurę?
To standardowa usterka wszystkich nawigacji turystycznych Garmina. Po pięciu latach ulegają usterce gumy lub wyłączniki.Brak części na wymianę.
P.S. Dzisiaj znalazłem pasty do konserwacji gumy. Może to pomoże zabezpieczyć Garminy przed skróconą eksploatacją.
Mam to samo w Oregonie 400 i zabezpieczyłem to srebrną taśmą. Pewnie nie będzie to tak trwałe jak rozwiązanie powyżej z gumą, ale muszę tak głęboko wciskać przycisk, że obawiam się, że sztywna guma uniemożliwi mi wciśnięcie palca wystarczająco głęboko.
Tez to mam w Oregon 650. Kupiłem uzywke i dosłownie po miesiacu pekł przycisk i obudowa sie tak klei...po prostu fatalna guma a raczej gumy juz nie robia bez dodatkow silikonow i pewnie stad problem ,Kiedys z gum do dętek robilo sie proce a dzis te same dętki nie oddaja energii bo gumy w nich jest po prostu mniej a są zamienniki...
. Naprawiłem to robiąc taki sztyft z sprezynki od długopisu i czesci wkładu. Potem to ustawiłem w srodku klejac do obudowy silikonem FIXALL firmy soudal (kolor czarny) Z tym silikonem na zewnatrz nic sie nie dzieje przez 10 lat gwarantowane ,tzn nie starzeje sie. Pokryłem potem meijsce tego sztyftu warstwa ok 2mm i wszystko pieknie działa..
Minelo kilka miesiecy i wyleciał dolny przycisk. Znalazłem ten temat i moze sprobuje zrobić naprawę jak ktos z tego filmu. I wstawie jakies zdjecia.
