Jak nie dać się nabrać na punkty pośrednie?
Jak nie dać się nabrać na punkty pośrednie?
Witam,
Użytkuję Nuvi 760 z GPMapą 2007.4. Zauważyłem, że w czasie korzystania z funkcji punktów pośrednich zdarza się, że gdy już jestem "geograficznie" na terenie takiego punktu na ekranie pojawiają się np. dwie trasy aktywne, przy czym komunikaty głosowe nawigatora są czasem sprzeczne. Wydaje mi się, że przyczyną jest prowadzenie przez nawigator bezpośrednio do "środka" punktu pośredniego (np. gdy takim punktem jest miasto, to do centrum tego miasta).
A co w sytuacji, kiedy np. chcę przejechać przez to miasto obwodnicą, a nie rynkiem? Jak mogę takie "życzenie" ustawić w nawigatorze na etapie planowania trasy z wieloma punktami pośrednimi?
Chciałbym też zapytać, co jest powodem takiego zachowania Nuviego: jadę krajową "jedynką", która ewidentnie skręca lekko w prawo, a w tym czasie nawigator każe mi "trzymać się lewej"? Nie rozumiem logiki takiego komunikatu...
I jeszcze jedno: jak nie pogubić się w nomenklaturze wygłaszanej przez nawigator liczby zjazdów na rondzie? Przykładowo "zjedź z ronda 2-gim zjazdem" czasem obrazowane jest - w zależności od topografii danego ronda - jako po prostu przejazd przez rondo na wprost. Dlaczego Nuvi nie deklamuje takich prostych i czytelnych komunikatów?
Serdecznie pozdrawiam,
Praxia
na rondach?
Użytkuję Nuvi 760 z GPMapą 2007.4. Zauważyłem, że w czasie korzystania z funkcji punktów pośrednich zdarza się, że gdy już jestem "geograficznie" na terenie takiego punktu na ekranie pojawiają się np. dwie trasy aktywne, przy czym komunikaty głosowe nawigatora są czasem sprzeczne. Wydaje mi się, że przyczyną jest prowadzenie przez nawigator bezpośrednio do "środka" punktu pośredniego (np. gdy takim punktem jest miasto, to do centrum tego miasta).
A co w sytuacji, kiedy np. chcę przejechać przez to miasto obwodnicą, a nie rynkiem? Jak mogę takie "życzenie" ustawić w nawigatorze na etapie planowania trasy z wieloma punktami pośrednimi?
Chciałbym też zapytać, co jest powodem takiego zachowania Nuviego: jadę krajową "jedynką", która ewidentnie skręca lekko w prawo, a w tym czasie nawigator każe mi "trzymać się lewej"? Nie rozumiem logiki takiego komunikatu...
I jeszcze jedno: jak nie pogubić się w nomenklaturze wygłaszanej przez nawigator liczby zjazdów na rondzie? Przykładowo "zjedź z ronda 2-gim zjazdem" czasem obrazowane jest - w zależności od topografii danego ronda - jako po prostu przejazd przez rondo na wprost. Dlaczego Nuvi nie deklamuje takich prostych i czytelnych komunikatów?
Serdecznie pozdrawiam,
Praxia
na rondach?
Re: Jak nie dać się nabrać na punkty pośrednie?
praxia pisze:A co w sytuacji, kiedy np. chcę przejechać przez to miasto obwodnicą, a nie rynkiem? Jak mogę takie "życzenie" ustawić w nawigatorze na etapie planowania trasy z wieloma punktami pośrednimi?
Nie bardzo rozumiem, ustawiasz punkt pośredni w centrum miasta, a nie chcesz jechać do centrum? Dlaczego wybierasz, więc centrum miasta jako punkt pośredni?
Podaj współrzędne punktu i informację jaka to mapa.praxia pisze:Chciałbym też zapytać, co jest powodem takiego zachowania Nuviego: jadę krajową "jedynką", która ewidentnie skręca lekko w prawo, a w tym czasie nawigator każe mi "trzymać się lewej"? Nie rozumiem logiki takiego komunikatu...
praxia pisze:I jeszcze jedno: jak nie pogubić się w nomenklaturze wygłaszanej przez nawigator liczby zjazdów na rondzie? Przykładowo "zjedź z ronda 2-gim zjazdem" czasem obrazowane jest - w zależności od topografii danego ronda - jako po prostu przejazd przez rondo na wprost. Dlaczego Nuvi nie deklamuje takich prostych i czytelnych komunikatów?
Ponieważ nie potrafi. To długo trwająca dyskusja, nie pozostaje nic innego niż liczyć na palcach zjazdy i obserwować ekran nawigacji.
Pozdrawiam,
- beetle-m
- Garniak
- Posty: 6311
- Rejestracja: 11 paź 2007, 07:17
- Lokalizacja: Goczałkowice-Zdrój
- Has thanked: 2 times
Re: Jak nie dać się nabrać na punkty pośrednie?
Ja zaznaczyłbym punkt pośredni na obwodnicy, a nie na rynkupraxia pisze:Użytkuję Nuvi 760 z GPMapą 2007.4. Zauważyłem, że w czasie korzystania z funkcji punktów pośrednich zdarza się, /.../ A co w sytuacji, kiedy np. chcę przejechać przez to miasto obwodnicą, a nie rynkiem?
To już moim zdaniem "wina" map a nie nuviego. Podaj przykład współrzędnych. Kilka takich przypadków udało mi się już wyjaśnić (sobie samemu).praxia pisze:Chciałbym też zapytać, co jest powodem takiego zachowania Nuviego: jadę krajową "jedynką", która ewidentnie skręca lekko w prawo, a w tym czasie nawigator każe mi "trzymać się lewej"? Nie rozumiem logiki takiego komunikatu...
Tak to już nuvi komunikuje. Jesteś przyzwyczajony zapewne do innej metody. Przejazd na wprost często jest właśnie "drugim zjazdem w prawo".praxia pisze: I jeszcze jedno: jak nie pogubić się w nomenklaturze wygłaszanej przez nawigator liczby zjazdów na rondzie? rzykładowo "zjedź z ronda 2-gim zjazdem" czasem obrazowane jest - w zależności od topografii danego ronda - jako po prostu przejazd przez rondo na wprost. Dlaczego Nuvi nie deklamuje takich prostych i czytelnych komunikatów ?
Edit: Piotr. Znów za długo pisałem
Pozdrawiam, mariuszD
Już bez Garmina na pokładzie. Kiedyś: nüvi 3490LMT // 3790T // 765T // 760 // 250W
Teraz: Xiaomi 12 (z Google Maps i Android Auto)
Już bez Garmina na pokładzie. Kiedyś: nüvi 3490LMT // 3790T // 765T // 760 // 250W
Teraz: Xiaomi 12 (z Google Maps i Android Auto)
W temacie
[/b] praxia napisał:
Otóż to jest proste "jak świński ogon" Gadaczka nie każe Ci skręcać w prawo/lewo tylko trzymać się lewej bo w tym rejonie masz najprawdopodobniej inną drogę w prawo i w przypadku dedykowanych pasów (zjazdu) musiał byś pojechać w prawo. początkowo też się z tym gubiłem szczególnie jak mi kazała trzymać się lewej na wiadukcie. Ale właśnie wówczas (po odpowiednio długim czasie -proporcjonalnym do wrodzonej inteligencji) zorientowałem się ,że uchroniła mnie od zjechania w prawo na ślimak.
Chciałbym też zapytać, co jest powodem takiego zachowania Nuviego: jadę krajową "jedynką", która ewidentnie skręca lekko w prawo, a w tym czasie nawigator każe mi "trzymać się lewej"? Nie rozumiem logiki takiego komunikatu...[
Otóż to jest proste "jak świński ogon" Gadaczka nie każe Ci skręcać w prawo/lewo tylko trzymać się lewej bo w tym rejonie masz najprawdopodobniej inną drogę w prawo i w przypadku dedykowanych pasów (zjazdu) musiał byś pojechać w prawo. początkowo też się z tym gubiłem szczególnie jak mi kazała trzymać się lewej na wiadukcie. Ale właśnie wówczas (po odpowiednio długim czasie -proporcjonalnym do wrodzonej inteligencji) zorientowałem się ,że uchroniła mnie od zjechania w prawo na ślimak.
Pozdrawiam
Ryszard
GPSmap60CSx,COLO 400C,Nuvi 1490T+nuLifeTime Europe,
GPmapa2009v3,CSAv5 i inne UMP,y, ostatnio NAVI COMAND NTG4 z mapami NaviSat, komórka LG GT540 z GPS.
Ryszard
GPSmap60CSx,COLO 400C,Nuvi 1490T+nuLifeTime Europe,
GPmapa2009v3,CSAv5 i inne UMP,y, ostatnio NAVI COMAND NTG4 z mapami NaviSat, komórka LG GT540 z GPS.
Re: Jak nie dać się nabrać na punkty pośrednie?
Moze z obawy przed pretensjami uzytkownikow?praxia pisze:... liczby zjazdów na rondzie? rzykładowo "zjedź z ronda 2-gim zjazdem" czasem obrazowane jest - w zależności od topografii danego ronda - jako po prostu przejazd przez rondo na wprost. Dlaczego Nuvi nie...
Tak na serio: latwiej oprogramowac liczenie kolejnych zjazdow z ronda, niz liczyc katy i gdy bedzie bedzie blisko 180 stopni dac komende "jedz prosto". Czy dane o takich kątach sa w ogole wpisane w mape?
Czasami patrzac w ekran gps i sluchajac "glosow" mozna zapomniec, ze sa jeszcze czerwone swiatla, a komunikat "jedz prosto" nie zawsze oznacza jazde na wprost
Zartem (ale za to prawdziwe):
Byla kiedys w Szczecinie (oj, duzo tam rond) taka sytuacja, ze jechal zolnierz kierowca samochodem i pytal dysponenta siedzacego obok jak ma jechac przez rondo. Ten odpowiedzial: "prosto" i kierowca pojechal... prosto przez klomby i krzaczki
Android: OsmAnd... + UMP-pcPL
Re: Jak nie dać się nabrać na punkty pośrednie?
Też mnie to wkurzało do momentu kiedy zacząłem rysować mapy: jeżeli droga którą jedziesz ma łuk lub skręca w lewo a na łuku jest droga która ochodzi od twojej pod odpowiednim kątem* wówczas generowany jest taki właśnie komunikat o trzymaniu się lewej. Pół biedy jeśli odchodzi tylko droga w prawo gorzej jak jest jednocześnie droga w lewo.praxia pisze:Chciałbym też zapytać, co jest powodem takiego zachowania Nuviego: jadę krajową "jedynką", która ewidentnie skręca lekko w prawo, a w tym czasie nawigator każe mi "trzymać się lewej"? Nie rozumiem logiki takiego komunikatu...
* kąt jest chyba w przedziale 0-30, nigdy tego nie mierzyłem. Wystarczy że zmieni się trochę kąt i jest już OK
Nuvi200+GpMapa 2008.3+UMPPcPL+CNE 2008, GPS60+GA25 MCX
Re: Jak nie dać się nabrać na punkty pośrednie?
Tak.Bas pisze:Czy dane o takich kątach sa w ogole wpisane w mape?
Co nie zmienia faktu, że garminy liczą zjazdy w prawo, a AM każe skręcać na rondzie w lewo. Po prostu trzeba się przyzwyczaić.
Re: Jak nie dać się nabrać na punkty pośrednie?
DziekiAlf/red/ pisze:Tak.Bas pisze:Czy dane o takich kątach sa w ogole wpisane w mape?
AM v.5 mowi tak: "na rondzie w lewo, trzeci zjazd".
Tak mi sie zdaje po ostatniej wycieczce, ale glowy nie dam, bo i tak patrze dla pewnosci na ekran, zeby nie pomylic drogi (a glos Marzenki jakos slabiej wtedy dociera).
Android: OsmAnd... + UMP-pcPL
Re: Jak nie dać się nabrać na punkty pośrednie?
A co tu do rozumienia??? Czy już nie możesz "skręcić lekko w prawo" trzymając się lewejpraxia pisze:Witam,
Chciałbym też zapytać, co jest powodem takiego zachowania Nuviego: jadę krajową "jedynką", która ewidentnie skręca lekko w prawo, a w tym czasie nawigator każe mi "trzymać się lewej"? Nie rozumiem logiki takiego komunikatu...
Te komunikaty tysiąc razy wcześniej wałkowano pod względem prostoty i logiki. Osobiście od początku nie mam żadnych zarzutów.
J
--------------------------
Komendy nawigacyjne na rondach są IMHO w Garminie rozwiązane w najbardziej logiczny i precyzyjny sposób. Nie wszystkie ronda mają tylko cztery zjazdy, więc podawanie komend w stylu "na rondzie skręć w lewo" bywa mocno nieprecyzyjne. Ponadto, "na rondzie" się w ogóle nie skręca - można tylko jechać prosto...
Uważałem jednak za niepotrzebne dodawanie na końcu komunikatu "w prawo", no bo przecież z ronda można skręcić tylko w prawo. No i się myliłem - uświadomiłem to sobie w czasie pobytu w Anglii...
A dla punktów pośrednich nie należy wybierać sobie "miasta", bo GPS musi wybrać punkt, a nie (tak jak to się odbywa w naszym, syntetycznym myśleniu) "trasę przechodzącą w pobliżu tego miasta, ale na drodze do celu".
Uważałem jednak za niepotrzebne dodawanie na końcu komunikatu "w prawo", no bo przecież z ronda można skręcić tylko w prawo. No i się myliłem - uświadomiłem to sobie w czasie pobytu w Anglii...
A dla punktów pośrednich nie należy wybierać sobie "miasta", bo GPS musi wybrać punkt, a nie (tak jak to się odbywa w naszym, syntetycznym myśleniu) "trasę przechodzącą w pobliżu tego miasta, ale na drodze do celu".
Nuvi 300, SP2610, KNA-G520, CNE2008, GPM2008.1, UMP.
To moj pierwszy post ale dotyczy "problemu" punktow posrednich.....
Ok. przyjalem do wiadomosci ze nawet wprowadzenie punktu posredniego jako miejscowosci poprowadzi mnie do "centrum" miasteczka. Trudno.....
ale wystarczyloby dodac opcje "punkt posredni/przelotowy" (moze jakas lepsza nazwa by sie znalazla) - tak aby nawigacja mogla trase wyliczyc nie przez centrum.
Swoja droga jak sie jest gdzies w trasie to troche upierdliwe jet takie wskazywanie punktow na samej mapie. Nie rozumiem kompletnie dlaczego nei ma takiej opcji.
Czy to jest zalezne od firmware-u garmina czy MAP ktore sa wgrane?
Ok. przyjalem do wiadomosci ze nawet wprowadzenie punktu posredniego jako miejscowosci poprowadzi mnie do "centrum" miasteczka. Trudno.....
ale wystarczyloby dodac opcje "punkt posredni/przelotowy" (moze jakas lepsza nazwa by sie znalazla) - tak aby nawigacja mogla trase wyliczyc nie przez centrum.
Swoja droga jak sie jest gdzies w trasie to troche upierdliwe jet takie wskazywanie punktow na samej mapie. Nie rozumiem kompletnie dlaczego nei ma takiej opcji.
Czy to jest zalezne od firmware-u garmina czy MAP ktore sa wgrane?
Nuvi 760
Bardzo wygodnie jest to zrobic w domu, wczesniej, na duzym ekranie w MapSource. Mozna wstawic punkty w strategicznych miejscach i pozniej w trasie tylko odwolac sie do nich. W ten sposob zamiast celowac w droge mozna szybko wyznaczyc trase przez wyznaczone wczesniej punkty - polecam.fafniak pisze:jak sie jest gdzies w trasie to troche upierdliwe jet takie wskazywanie punktow na samej mapie
Oczywiscie najlepiej wyznaczyc trase, ale nie zawsze wszystko mozna przewidziec, a takie punkty/wezly sa duza pomoca.
Nie trzeba od razu dla calej Polski - na poczatku na trasie i w okolicy przez ktora czesto sie przejezdza...
Ja stosuje dodatkowo oznaczenia typu: Poznan N (droga wylotowa na polnoc), Poznan S (droga wylotowa na poludnie), itd., a jesli w miescie chce jechac konkretnymi drogami, to tez wstawiam punkty (rzadko, zwykle wylotowe wystarczaja). Pozniej w drodze jest duzo latwiej.
Android: OsmAnd... + UMP-pcPL
- beetle-m
- Garniak
- Posty: 6311
- Rejestracja: 11 paź 2007, 07:17
- Lokalizacja: Goczałkowice-Zdrój
- Has thanked: 2 times
Tu się zgodzę z kolegą fafniak'iem.fafniak pisze:To moj pierwszy post ale dotyczy "problemu" punktow posrednich..... Ok. przyjalem do wiadomosci ze nawet wprowadzenie punktu posredniego jako miejscowosci poprowadzi mnie do "centrum" miasteczka. Trudno.....
ale wystarczyloby dodac opcje "punkt posredni/przelotowy" (moze jakas lepsza nazwa by sie znalazla) - tak aby nawigacja mogla trase wyliczyc nie przez centrum.
A można by ja nazwać: "tranzyt"fafniak pisze:Swoja droga jak sie jest gdzies w trasie to troche upierdliwe jet takie wskazywanie punktow na samej mapie. Nie rozumiem kompletnie dlaczego nei ma takiej opcji.
Ale skoro jej nie ma, to sugeruję (własne doświadczenie) znaleźć szybciutko punkt na wylocie z miasta, w kontynuacji kierunku do celu podróży.
Pozdrawiam, mariuszD
Już bez Garmina na pokładzie. Kiedyś: nüvi 3490LMT // 3790T // 765T // 760 // 250W
Teraz: Xiaomi 12 (z Google Maps i Android Auto)
Już bez Garmina na pokładzie. Kiedyś: nüvi 3490LMT // 3790T // 765T // 760 // 250W
Teraz: Xiaomi 12 (z Google Maps i Android Auto)
