CNE 2009, już można kupic upgrade.

[pryzmat]

Witam wszystkich serdecznie.

Mi się poszczęściło jako nowemu użytkownikowi zarejstrowany 28.10.2008 i mam 13 dni na ściągnięcie aktualizacji.

Mam pytanie z innej beczki: plik aktualizacyjny ma ponad 2.5 GB czy to oznacza, że trzeba będzie wrzucać na kartę cztero-gigową?

[MarioDeCampes]

Ja swojego 250W rejestrowałem w maju 2008 i teraz mam wątpliwą przyjemność ZAKUPIENIA aktualizacji

[Fabrykant]

Witam,

Mam również możliwość płatnej aktualizacji, ale nie wiem czy warto. Z informacji na stronie internetowej Garmina jest w zasadzie tylko wzmianka o pełnym pokryciu na Litwie, łotwie i w Estonii w porównaniu z wersją NT 2008. Czy poprawili kategoryzację dróg w Polsce i innych byłych "demoludach" nie wiem. Może Forumowicze mają pełniejszą wiedzę?

Pozdrawiam

[Zachu]

Mam pytanie z innej beczki: plik aktualizacyjny ma ponad 2.5 GB czy to oznacza, że trzeba będzie wrzucać na kartę cztero-gigową?

Nie, to instalator tyle zajmuje. CN 20009 zajmuje 1.6 G. Nie pamiętam tylko czy z plikiem z budynkami czy bez.
Tu jest plik z porównaniem CN 2008 i 2009. Porównanie

[bar7ek]

Ciekawe algorytmy ma Garmin w przyznawaniu aktualizcji. Nuvi 760 kupione 26.03.2008 i oczywiście odrazu uruchomione. Dzisiaj (16.10.2008) zarejestrowane na my.garmin i dostałem darmowy upgrade (Our records indicate that you are eligible for a free map update for the device below). Data wygaśnięcia możliwości aktualizacji do 15 grudnia (czyli 60 dni). Zamówiłem update na płycie za niecałe 8 ojro. Co ciekawe w systemie jest napisane przy nuvim: First Satellite Acquired: Oct 16, 2008 czyli dzień rejestracji urządzenia na stronie
Oczywiście od początku również wgrywany nowy firmware jak tylko sie pojawił. Może to rekompensata za coraz gorszy firmware w 760 i brak normalnego trackloga.

[Janusz_]

Hurra, dzisiaj na moim koncie pojawiło się info o możliwości pobrania darmowej
aktualizacji lub zamówienia płytki.
Ważność 40 dni (do 29 listopada)

[astor]

a ja zarejestrowalem 3 maja 2008 i odsyla mnie do sklepu

[Magnoom]

Właśnie starałem się zarejestrować swojego nuvi 760, ale okazało się, iż potrzebuję do tego najnowszego firmware. Znając jednak efekty "skoku" do wersji ponad 4.0 odpuściłem sobie. Zapisywanie rzetelnych śladów (przez menu diagnostyczne) jest dla mnie zbyt ważne, aby pokusić się na nowszy firmware. Do czasu pojawienia się jakiejś magicznej sztuczki odpuszczę sobie rejestrację i aktualizację oprogramowania. No cóż... pozostaje mi tylko zakup, ale z tym też chyba poczekam.

EDIT: Jeden z kolegów podsunął mi pomysł. Przed dokonaniem rejestracji urządzenia w serwisie my.garmin.com należy wyedytować plik znajdujący się w katalgu /Garmin o nazwie GarminDevice.xml. Są tam tagi odpowiedzialne za wersję firmware

Kod: Zaznacz cały

<SoftwareVersion>xxx</SoftwareVersion>

gdzie xxx to nasza obecna wersja w urządzeniu, którą należy zmienić na najnowszą, wymaganą przez serwis my.garmin.com. W tym wypadku było to 420. Jest jednak pewna uwaga... mi w którymś momencie faktycznie zaktualizował się firmware do 4.20, więc trick nie działa. Sam proces rejestracji urządzenia przebiegł bez problemu, a ja po jego rejestracji otrzymałem możliwość darmowej aktualizacji mapy CNE NT 2009, ale firmware pozostał już 4.20.

[h2o]

ja czekam już drugi dzień na odpowiedź z GARMIN Polska czyli EXCEL i się doczekać nie mogę. Chyba mnie nie lubią....

[jack]

A czy już wiadomo czy warto czekać? Chodzi mi o mapę Polski.

[tboniasty]

No, no... Pojawilo sie nazewnictwo ulic na wsi (przynajmniej u mnie)

[GPS Maniak]

No, no... Pojawilo sie nazewnictwo ulic na wsi (przynajmniej u mnie)

Ale w kategoryzacji dróg nadal niewiele się zmieniło. Jazda z Poznania "na grzyby" w okolice Hamrzyska to jazda piaszczystą drogą przez las - od strony Klempicza, podczas gdy GPMpa pięknie prowadzio asfaltem przez Wronki. Wczoraj też zgubiłem się w Poznaniu w okolicach Auchan. Tam - w z związku z modernizacją trasy na Wrocław - są bardo duże zmiany zarówno w siatce "dróg osiedlowych" w otoczeniu szosy jak też zmiany w organizacji ruchu. GPMapa ma to rozpracowane bardzo dobrze, a w CNE wielu ulic nie ma, bądź nie są uwzglednione kierunki ruchu.

Spóbujcie też zasymulować trasę z Leska z ulicy Moniuszki do Wołosatego. CNE 2009 w samym Lesku ciągnie nad San, polną ścieżką (ścieżką, nie drogą ), którą po deszczu trudno nawet przejść per pedes Tej ścieżki oczywiście nie ma na GPMapie (pomimo, że samo Lesko - jest w GPMapie zrobione dość słabo) i kalkulacja trasy przebiega jak najbardziej sensownie - główną szosą w kierunku Ustrzyk Dolnych.

Zatem CNE 2009 - w Polsce - to nadal mapa dla wyjątkowo odpornych na stresy. Zwłaszcza w jazdach "loklanych". Natomiast kalkulacje tras "przelotowych" typu: Poznań - Zakopane, Poznań - Lesko (przeanalizowałem kilkanaście znanych mi tras) nie budzi moich wątpliwości.

No i najważniejsze: ograniczenia prędkości na głównych drogach (pomimo wielu błędów) robią wrażenie. Podpoznański Czerwonak czy Owińska - można w ogóle nie patrzeć na znaki, tylko na GPS W Murowanej Goślinie są błędy, ale ogólnie - właśnie z powodu tych gadżetów podjąłem decyzję o ..... zmianie odbiornika bo moja 200 tych ograniczeń prędkości nie wyświetla

Oto jak na NUVI-760 wygląda zbliżanie się do przejazdu kolejowego pomiędzy Czerwonakiem, a Owińskami (kto zna ten teren wie zapewne jakie tam są ograniczenia):

[saper]

W okolicach Stalowej Woli bez zmian, miasto powiatowe a w dalszym ciągu brakuje numeracji domów a ta co jest to .
Zwolennicy cne, proszę sprawdzić na gpmapie i cne adres: Stalowa Wola ul.Jana Pawła II 3.
Dorysowano kilka stawów. Waga Polski wzrosła o 2mb.

[h2o]

hehehe

" Download: City Navigator® Europe NT 2009 Map Update
Part Number: 010-D0026-01
Suggested Retail Price: $ 129.99 USD

Downloadable "

taniej będzie kupić nowe nuvi

[GPS Maniak]

Ciekawostka

Ponieważ wczoraj kupiłem NUVI-205, przetestowałem parę tras - w tym te, które w NUVI-760 wybitnie mi nie pasiły i część z tych tras wygląda znacznie lepiej

Co prawda nadal trasa z Poznania (okolice Malty) do Lubonia (Kościuszki) kalkulowana jest już w Luboniu przez osiedle i uliczkę z siedmioma progami, zamiast główną ulicą, nadal trasa Poznań - Dąbrowka Leśna via Murowana Goślina to jazda piaszczystą drogą przez las, ale już na grzybki do Hamrzyska wyszło mi przez Wronki, a z Leska do Wołosatego po drogach asfaltowych Czyżby N205 miał znacząco inne algorytmy kalkulacji?

Oczywiście jest możliwe, że podczas "zabawy" nie wybrałem identycznych punktów start i end, zatem jutro wrócę do zagadnienia w sposób bardziej systematyczny i "naukowy"