Przyszłość UMP-pcPL

[Alferek]

Ilość POI nie ma żadnego praktycznego znaczenia. Istotne są takie, które się wykorzystuje w praktyce. Ostatnio wgrywałem do Automapy szefowi jakiś tam świeży zestaw POI i były tam tak głupkowate kategorie jak "Xelion - doradcy finansowi". Tak więc nie ilość a jakość się liczy.

Wracając do początku tego wątku... UMP się rozwija i chciałbym żeby w całej Polsce tak się rozwijało jak opracowane są okolice Krakowa. Cóż, wolałbym by obejmowało jedynie Polskę, by nie tracić energii na inne państwa.
Czy UMP dogoni komercyjne produkty? Chciałbym, choć już jest to niezły produkt.

[tikky]

Zgodzę się, że same liczby to nie wszystko, ale jakiś obraz dają.
Natomiast druga część Twojej wypowiedzi sugeruje, że jakoby mapy komercyjne są kiepski gdyź są na nich drogi, których rzeczwyiscie nie ma - może i jakieś się zdarzają, ale ogólnie to poziom map w GPmapie jak i nowej AutoMapie jest bardzo dobry.

Do do POI to niedawno jak byłem w Nysie i wpisałem znajdź najbliższą restaurację to pokazywało mi coś w Kłodzku - 60 km od Nysy. Także nie czepiałbym się drobnych błędów w komercyjnych mapach.

Inna sprawa to adresy, z tym jest naprawdę cienko. Od niedawna mieszkam w Krakowie, którego dobrze nie znam. I o ile mogę znaleźć daną ulicę to jednak dane adresowe bardzo by się przydały.

[Peter]

Na szczescie na http://www.krakow.pl jest bardzo dokladna baza adresowa - wiec wystarczy jak sie gdzies jedzie sprawdzic i przy okazji ponumerowac cala ulice w UMPie
A Krakow ma na oko gdzies kolo 20 - 25% numeracji - tyle ze za priorytet uwazam brakujace drogi a nie numerki...

[mar_rud]

Czego dokładnie na mapie brakuje, czy mamy jakiś spis miejsc w które warto się wybrać, listę priorytetów?

Obraz przemawia lepiej niż słowa i statystyki, więc dodam, że pod linkiem:
http://marcom.homeip.net/gps/ump_zmiany.gif
jest mapka zmian z prawie roku. 9999 znaczy od początku istnienia skryptu generującego ten obrazek codziennie, czyli od 26.04.2008.
Tutaj w większej rozdzielczości ten ostatni zrzut:
http://marcom.homeip.net/gps/ump_zmiany_big.gif
oraz przed chwilą wygenerowany czarno-biały obrazek "pokrycia" Polski przez jakiekolwiek dane:
http://marcom.homeip.net/gps/ump_bw.gif

Widać, że cała Polska nie jest rozwijana równomiernie, co może wynikać z już dość gęstego pokrycia (NW?) lub małej popularności (SE?).

BTW, Fakt że w UMP jest nie tylko Polska, nie oznacza, że nagle każdy robi całą Europę. Raczej jest tak, że znalazło się kilka osób, które chciały jakieś miejsce poza PL i mają możliwość, co nie oznacza od razu, że UMP mierzy w cały świat. Powiedziałbym raczej, że: im więcej ludzi jeździ w danym miejscu, tym większe prawdopodobieństwo, że ktoś podeśle ślad lub zgłoszenie, tym bardziej szczegółowa mapa w tym obszarze.

[jjanusz]

Hej,

co do UMP'a zawsze miałem mieszane uczucia. Z jednej strony fakt, że przygotowywana jest na podstawie śladów uzytkowników (tylko i wyłacznie) z założenia jakby ogranicza jej pokrycie, bo tam gdzie nikt nie jechał (nie posłał śladów) mamy białą plamę, z drugiej strony, tam gdzie uzytkownicy jeździli ma najlepszą siatkę dróg. Ale.. jak widzicie przyszłość projektu po wycofaniu sie twórcy gpsmappera z rozwoju kompilatora?

---
jjanusz

[asandrzej]

Witam

Do czasu, kiedy Garmin nie zmieni na tyle FW, że kompilator nie da rady, to nie ma co się martwić,
a później, to stare odbiorniki będą w cenie.
Zaznaczam, nie jestem prorokiem

Pozdrawiam

[Mariusz65]

przygotowywana jest na podstawie śladów uzytkowników (tylko i wyłacznie) z założenia jakby ogranicza jej pokrycie, bo tam gdzie nikt nie jechał (nie posłał śladów) mamy białą plamę

Ale to przecież zaleta! UMPowicze są wszędobylscy i z czasem wszędzie dotrą
Ja, będąc nowym użytkownikiem tej mapy, narzekałem jak gdzieś pojechałem i w UMP były znaczące braki. Teraz, jak już umpowanie weszło krew, czuję niedosyt gdy gdzieś jestem i nie ma niczego nowego do zgłoszenia w UMP

Obecnie z UMP jest tak, że z tą mapą da się jeździć po Polsce i w zasadzie dojechać wszędzie (przynajmniej ja nie mam z tym żadnych problemów) a na miejscu jest co robić aby po powrocie z urlopu zrobić stosowną wrzutkę na Flyspray
Później jadąc taką drogą mam większą frajdę niż bym korzystał z jakiejś gotowej mapy komercyjnej, a widząc jakieś błędy nie miałbym nawet komu tego zgłosić. No może ś. p. GPMapa reagowała na zgłoszenia użytkowników, bo CNE ma je raczej w głębokim poważaniu.
Polecam, zamiast malkontenctwa, czynne włączenie się w tworzenie UMP. To naprawdę może dać satysfakcję. Skoro widzisz białe plamy to czemu nic z tym nie robisz...? Ja w swojej okolicy już niestety mam coraz mniej białych plam

Nobody's perfect - popatrz w odpowiednim wątku jakie są narzekania na CNE

[Zachu]

jjanusz ma za dużo czasu i łapią go takie przemyślanie filozoficzne ostatnio
Po co ludzie rysują OSM, przecież tego nie da się używać do nawigowania? Po co robią 1000 innych rzeczy hobbystycznie?
Tak na potwierdzenie że warto: http://www.geoforum.pl/?page=news&id=11 ... 6815,46847

[Mariusz65]

Po co ludzie rysują OSM, przecież tego nie da się używać do nawigowania?

A UMP się da, czego ja jestem dowodem
Przynajmniej do czasu aż jakieś media nie doniosą, że wjechałem do jeziora

[jjanusz]

jjanusz ma za dużo czasu i łapią go takie przemyślanie filozoficzne ostatnio

Tak łapia mnie, kryzys wieku sredniego...

---
jjanusz

[wilmington19805]

Witam.
Dla mnie mapa jest rewelacyjna, i przynajmniej w moim terenie bardzo dokładna. A jaka satysfakcja jak po moim zgłoszeniu za kilka dni jadę"swoją drogą"
Ale takich dróg jest coraz mniej. A jeżeli chodzi o objazdy i okresowe zamknięcia dróg to nie ma konkurencji.
Wielki szacunek dla kolegów nanoszących aktualizację.

[piotrek.sz]

Własnie- ostatnio jechałem do Padomia- wiadomo po co:P
Tam na GPMapie- porażka z remontami a powrót na UMP- i już zmiana glównej mapy na stałe:)

[TolBoy]

Najwięcej radochy daje to jak jedziesz drogą którą sam zgłosiłeś.

[ememek]

Po co ludzie rysują OSM, przecież tego nie da się używać do nawigowania?

Da się nawigować na OSM. Pojechałem na niej do Niemiec i m. in. po Hannowerze i Bremie prowadziła mnie sensownie. Jedyne dwie wpadki (czyli nie więcej niż w CNE czy UMP) to nieistniejący lewoskręt oraz zabawny skrót drogami lokalnymi pomiędzy dwoma prostopadłymi autostradami.

A UMP się da, czego ja jestem dowodem

Da się, nawet moja LP powiedziała, że bez Garmina nie potrafię już jeździć Jak wieczorem przed wyjazdem na urlop po aktualizacji UMP mój Nuvi padł, to chciała abym zamówił nowy sprzęt w Azymucie

Przynajmniej do czasu aż jakieś media nie doniosą, że wjechałem do jeziora

Co może się zdarzyć Ostatnie przygody z UMP: wjazd do lasu, na podwórko, asfaltowe drogi w UMP zaznaczone jako terenowe, brak możliwości wyznaczenia trasy Ustka-Toruń z punktem pośrednim na skrzyżowaniu DW 210 i 212. Nie wspominając koszmaru w Łodzi - jak zignorowałem dwa nieistniejące w rzeczywistości lewoskręty i skręciłem w pierwszym możliwym miejscu, to UMP przerutowała mnie prze zabawną (*)ulicę Kilińskiego

(*)Ulica jest wąska i wleczesz się za tramwajem, a jest zabawna, bo na chyba każdym skrzyżowaniu jest nakaz skrętu w lewo i/lub w prawo. Jakie było moje zdumienie, gdy okazało się, że wszyscy jadą prosto Bowiem nakazy obowiązują w godz. 6-18. Nie mam pojęcia jak tę ulicę opisać w UMP.

PS
Żeby nie było, że jestem jedynie malkotent, to przyznam się, że do UMP podsyłam od dwóch lat i jest to moja główna mapa, ale trasy Ustka-Toruń i Toruń-Łódź wybierając alternatywny przebieg udało mi się spokojnie pokonać dopiero po przełączeniu się na fabryczną CNE 2010.10

[greg_m]

Da się nawigować na OSM. Pojechałem na niej do Niemiec i m. in. po Hannowerze i Bremie prowadziła mnie sensownie. Jedyne dwie wpadki (czyli nie więcej niż w CNE czy UMP) to nieistniejący lewoskręt oraz zabawny skrót drogami lokalnymi pomiędzy dwoma prostopadłymi autostradami.

Owszem, sam mam awaryjnie wgrana jakby co. Nie wiem ja w Polsce, ale za granica sprawuje sie w miare OK.

Ostatnie przygody z UMP: wjazd do lasu, na podwórko, asfaltowe drogi w UMP zaznaczone jako terenowe, brak możliwości wyznaczenia trasy Ustka-Toruń z punktem pośrednim na skrzyżowaniu DW 210 i 212. Nie wspominając koszmaru w Łodzi - jak zignorowałem dwa nieistniejące w rzeczywistości lewoskręty i skręciłem w pierwszym możliwym miejscu, to UMP przerutowała mnie prze zabawną ulicę Kilińskiego

Trzeba zglaszac na FlySpray najlepiej to sie poprawi.

Jakie było moje zdumienie, gdy okazało się, że wszyscy jadą prosto Bowiem nakazy obowiązują w godz. 6-18. Nie mam pojęcia jak tę ulicę opisać w UMP.

Bylo kiedys na liscie mailowej UMP.
Moze sie innym przyda (cytat z listy, autor Tomek B.)

RestrParam=1,0,0,0,0,1,1,0

Jedynki oznaczają "nie dotyczy", zera "dotyczy"

Time=(W,0,1,1,1,1,1,0,01:15,23:30),(W,1,1,1,1,0,0,1,00:00,24:00)

Jedynka - obowiązuje w dany dzień tygodnia, zakres godzin - obowiązuje od do,
pierwsza na liście jest NIEDZIELA (po amerykańsku, tak jak podejrzewałem).
Tak więc powyższe zapisy oznaczają zakaz, który:
- nie dotyczy karetek, rowerów i pieszych,
- obowiązuje od poniedziałku do piątku w godz. 1:15 - 23:30
- oraz od soboty do czwartku całą dobę

Zakaz bez sensu ale nie o to chodzi.
Powyższe na podstawie dokumentacji cgpsmappera oraz implementacji
w mapedicie. Można więc powiedzieć, że autorytatywne.