O seriach 62, Montana, Oregon, eTrex, czy fēnix, a nawet Rino, Dakota, Colorado, czy starej dobrej 60. Także o oprogramowaniu BaseCamp oraz mapach topograficznych i turystycznych (w tym o GPMapie Topo i Garmin Custom Maps) oraz o wszystkim co związane z użytkowaniem GPSów na szlakach górskich, krajoznawczych i rowerowych, a nawet w przydomowym lesie.
Drogowiec pisze:Po prostu Midland produkuje sprzęt radiowy zarówno na pasmo PMR oraz FRS/GMRS. Lechu akurat ma "amerykańce" i Rino pracuje na tych samych częstotliwościach. Ja od niedawna używam czegoś, co pozwala na łączności w obu pasmach. TO URZĄDZENIE Jackut również skusił się na nie
Kupuję właśnie Navcomma dzięki WAM i kilku komentarzom w sieci.
Czy dużo daje antena półfalowa (?) giętka, która tam do niego można kupić ze złączem SMA? Robiliście porównanie ze standardową?
standardowa ma jakieś 8.5cm, a właśnie przykręcona giętka ma ok 35cm.
Co ciekawe tani midland GXT550 wykazuje większą czułosć niż navcomm na dowolnej antenie
wciąga mnie to trochę. Zacząłem czytac o przemiennikach, offsetach itp.
Poszedłem z nim na spacer i we Wlochach warszawskich przy średniej wysokości zabudowie było doskonale słychać na odległość ok 800m przy komunikacji z midlandem. Stałem za budynkami kilkupiętrowymi. Dalej mi się nie chciało iść. Na skali było ok 70% mocy sygnału.
Witam. To mój pierwszy post na tym forum i wielka prośba.
Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem Rino i trochę rażą mnie w nim angielskie teksty ....czy mógłbym się uśmiechnąć do PouchX'a o polski firmware. Mam nadzieję, że nie będzie to wzięte za szczyt bezczelności )
Ostatnio zmieniony 29 sty 2010, 16:18 przez malcolmy9, łącznie zmieniany 1 raz.
Z różnic - brak karty pamięci, jedynie wbudowane ponad 50MB.
Nie wiem jak HCx, ale starszy brat średnio nadaje się do auta. Zbyt wolny procesor i mało pamięci operacyjnej powoduje, że zostajesz bez trasy na kilkanaście sekund co jakiś czas (częste rysowanie mapy).
Do zwykłego chodzenia - genialny
Akumulator bez włączonego radia, które i tak jest nieprzydatne trzyma ponad 48godzin ciągłej pracy (z czego łącznie kilka z włączonym podświetleniem na maksimum). Chyba niezły wynik.
dof pisze:Kilka słów ode mnie o starszym modelu, 530.
Akumulator bez włączonego radia, które i tak jest nieprzydatne trzyma ponad 48godzin ciągłej pracy (z czego łącznie kilka z włączonym podświetleniem na maksimum). Chyba niezły wynik.
Z opisu wynika, że Rino jest najoszczędniejszym GPS-em Garmina (do tej pory były to Etrexy - w trybie oszczędnym - bez kompasu i podświetlenia - do 28 godz.).
Niemniej proszę o potwierdzenie tego 2-dobowego działania non-stop (bez radia jw) na Forum, zwłaszcza że producent podaje w specyfikacji dla Rino 530HCx ledwie 14 godzinhttps://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID ... 3#specsTab
Epix 2 Sapphire, eTrex SE, Fenix 5 Plus Sapphire, Dakota 20, GPSMap 76CSx, Virb Elite, Tempe
Nie znam się na elektronice i zależnościach pomiędzy poszczególnymi parametrami, ale być może to kwestia napięcia na jakim pracuje Rino. W każdym bądź razie w przypadku 530HCX oryginalny aku o pojemności 2400 wytrzymuje do 28 godzin pracy, podczas gdy zastąienie go "pleckami" z 4szt AA to tylko ok 14-15 godz. (nie pamiętam, ale chyba były to 4x2100), co daje wynik ok. 7-8 godz w przeliczeniu na 2 szt. AA. Zatem z tą "oszczędnością" jest naprawdę cieniutko. W obu przypadkach bez używania radia.
Dodam jeszcze, że pomijając jedną upierdliwość, (do przesuwania mapy musimu wywołać Menu), ergonomia Rino bije na głowę nie tylko wszelkie dotykowce ale także 60CSX. Dlatego też, nawet wówczas, gdy idę sam i nie używam radia, wolę zabrać cięższego Rino niż 60-tkę. Z drugiej strony ekranik i piksel mógłby być trochę większy. Pod tym względem, dla "staruszka bez okularów", na dodatek lubiącego mieć ze dwa pola danych na mapie - 60CSX jest jednak lepszy.
