CN Europe NT 2010.10 vs. GPMapa 2009.4

[polaris]

Mam to samo. Klops.
Albo 255 ma lepszy algorytm, albo 2010 jest lepsza od 2011

[Antonio]

U mnie unikane tylko drogi gruntowe i promy.
Pozdrawiam

[GPS Maniak]

Zmiana ustawień unikania niczego nie zmieniła.
Dodam, że swojego czasu jeździłem trochę z mapą 2010.10 oraz 2010.20 i te ciągotki do zaliczania stacji benzynowych też były.

[Artur]

Zmiana ustawień unikania niczego nie zmieniła

Bo niewiele można zmienić. Nie ma to jak stare que z suwaczkami
A swoją drogą to dziwne, że co urządzenie to inny algorytm. Ja rozumiem, że w UMP, że cgpsmapper, że szukamy jak to działa ale G powinien wiedzieć co robi...

[Antonio]

Zmiana ustawień unikania niczego nie zmieniła.

Może coś zmieni zmiana odbiornika (z innym algorytmem)?
Pozdrawiam

[Zachu]

* Pasy Specjalne

Ile razy się pisało nie "zaptaszać". Nadgorliwość jest gorsza ... dla kalkulacji

[GPS Maniak]

@Antonio. Nie ciesz się nie ciesz Nie znasz dnia ani godziny, gdy po wgraniu kolejnego firmwaru też zaczniesz jeździć po stacjach
@Zachu. Ja tem nie wiem. Rzadko czytuję "na drodze", a i jakichś różnic w kalkulacji tras testowych przy zaptaszeniu pasów specjalnych nie widzę.

[jaro]

Chciałbym zauważyć mimo ogólne narzekania na CNE to mnie on prowadzi dobrze, nie przez stacje benzynowe podwórka itp przynajmniej tam gdzie jeżdzę.

[Antonio]

Nie znasz dnia ani godziny, gdy po wgraniu kolejnego firmwaru też zaczniesz jeździć po stacjach

Tego się właśnie boję. Zauważyłem dziwną prawidłowość, że im starszy odbiornik a nowsza mapa, tym większe problemy z CNE.
Pozdrawiam

[asandrzej]

Witam.

Tego się właśnie boję. Zauważyłem dziwną prawidłowość, że im starszy odbiornik a nowsza……

Może coś zmieni zmiana odbiornika (z innym algorytmem)?

I oto chodzi. Żeby w delikatny sposób zmobilizować użytkownika do zmiany sprzętu.
Pozdrawiam.

[Antonio]

Nie ciesz się nie ciesz Nie znasz dnia ani godziny, gdy po wgraniu kolejnego firmwaru też zaczniesz jeździć po stacjach

Już się nie cieszę . Aktualizacja CNE do wersji 2011.10b dała taki efekt:

Dodam, że od postu http://www.garniak.pl/viewtopic.php?f=1&t=8011#p93469 softu nie aktualizowałem.

[GPS Maniak]

Ciekawostką CNE (2011.10) jest to, że pojawiają się już na nim odcinki nie istniejących jeszcze autostrad, a istniejącej od początku roku "obwodnicy" Krobi (tej w Wielkopolsce) brak. Zatem korzystanie z nawigacji z CNE na trasie Rawicz - Poznań via Śrem polega na tym że:
* w Krobi patrzymy na drogowskazy, aby skorzystać z nowej, bezkolizyjnej drogi i nie jechać przez miasteczko - tak jak to proponuje CNE
* w Gostyniu wręcz przeciwnie. "Olewamy" drogowskazy, które próbują nas ciągnąć wschodnimi rubieżami miasteczka i pchamy się via centrum - zgodnie z tym co proponuje CNE, bo tak jest zdecydowanie szybciej - przynajmniej w weekendy.

Tyle, że to ..... trzeba wiedzieć Ach te uroki GPSu

@Antonio - witamy w Klubie

[Antonio]

@Antonio - witamy w Klubie

Dzięki - very funny

a istniejącej od początku roku "obwodnicy" Krobi (tej w Wielkopolsce) brak.

Brakuje również obwodnicy Krośniewic - tu również raczej powinno się patrzeć na drogowskazy.

[greg_m]

jak zwykle ump jest najbardziej aktualne na ump ta obwodnica jest wciaz oznaczona jako 'potrzebny slad'. bede w tej okolicy za jakies 5-6 tygodni i na pewno podesle tracka.

poza tym to wg mnie znaki przedewszystkim, a gps to tylko pomoc. nigdy odwrotnie. normalne, ze niektore drogi moga byc w remoncie, czy mogli otworzyc nowy odcinek, ktory nawet jesli mam najnowsza mape moze nie byc naniesiony. wyjatkiem jest chyba tylko ump, ale tu rzesze hobbystow podsylaja zmiany, wiec trudno sie dziwic

[Antonio]

poza tym to wg mnie znaki przedewszystkim, a gps to tylko pomoc. nigdy odwrotnie.

Standard, bo jeśli nie, to Wjechał do jeziora, bo tak go nakierował GPS