Garniak

Jeżeli to kwestia aplikacji to może trzeba to zgłosić do Navikey'a.
Na danych z OSM jest to samo.

To już chyba zgłaszaliśmy i odpowiedź była, o ile dobrze pamiętam, nie mamy takich zakazów i nie zamierzamy wprowadzać :d. Ale możesz napisać, ciekaw jestem czy coś ci odpowiedzą :d.

Ponieważ nie dysponuję wglądem w dane UMP (nie wiem czy i jak są ustawione restrykcje dla skrętu w tym miejscu) wię nie bardzo mogę to technicznie opisać a co za tym idzie wysłać zgłoszenie.
Natomiast przetestuję działanie aplikacji na danych OSM przy następnym generowaniu mapy dla 7Ways. Zgłosiłem poprawkę danych OSM w tym miejscu, już dodane "restriction=no_u_turn". Zobaczymy co na to aplikacja.

Co jest w UMP to widać ładnie na www: http://mapa.ump.waw.pl/ump-www/?zoom=18 ... n=19.44745, bo zakazy są wyświetlane.

Bardziej chodzi o to, co jest zapisane w danych do przygotowania mapy. Może problem tkwi w samej konwersji UMP->MP albo MP->7W?

Mam pytanie,
czy w ciągu drogi DK5 - kierunek zjazd w Nowe Marzy - Świecie mamy S1 przechodzącą w S5 od zjazdu DK91?
Czy odcinek tej obwodnicy Świecia to jednak w całości S5.

Nadol pisze:Bardziej chodzi o to, co jest zapisane w danych do przygotowania mapy. Może problem tkwi w samej konwersji UMP->MP albo MP->7W?

jak pisał kolega wopozka zakazy o większej ilości "skrętów" nie są obsługiwane, konwersja UMP->MP(smak 7way) to wycina bo sam konwerter MP->7W głupieje w takich przypadkach (wstawia "randomowe" zakazy).

Na co niektórych skrzyżowaniach, możemy kombinować i wstawić zwykły (3 punktowy) zakaz, ale nie na tym, niestety.

Czy taki błąd programu w nawigowaniu przez rondo,
na którym mamy możliwość skrętu w prawo bez konieczności wjazdu na rondo
można poprawić.
Prawdopodobnie poprowadzi tak nie tylko przez to rondo ale
na wszystkich tego typu.

A nie było wcześniej "trzymaj się lewej"

Faja pisze:A nie było wcześniej "trzymaj się lewej"

Nie może być takiej komendy głosowej.
W okienku głównym pilota masz znak "Lekko w prawo"
a w okienku "następny manewr" - znak "Ostro w lewo"
U mnie informacje głosowe są takie:
1/ Za 400 metrów lekko w prawo
2/ Za 50 metrów ostro w lewo
a następnie informuje już o radarze stacjonarnym 50 km/h

Prawidłowe komendy powinny brzmieć np:
1/Uwaga, za 400 metrów rondo.
2/Za 50 metrów na rondzie 2 wyjazd.

(W moim rozszerzonym pliku lektora zrezygnowałem z komunikatu typu "trzymaj się lewego pasa"
z prostej przyczyny, na zwykłej drodze o jednym pasie ruchu taki komunikat to dziwoląg)

iwens pisze:Czy taki błąd programu w nawigowaniu przez rondo,
na którym mamy możliwość skrętu w prawo bez konieczności wjazdu na rondo
można poprawić.

Trzeba po prostu dodać zakaz, bo w programie prawdopodobnie się nie da. Poprawię w wolnej chwili.

To jednak program powoduje taki błąd.
Wybór, trasa - szybka.
Po wybraniu trasa - krótka, ku mojemu zaskoczeniu prowadzi jak należy.
Myślę, że odcinek w prawo ma przypisaną na mapie wyższą kategorię drogi niż rondo i przy wyborze trasy "szybka"
prowadzi właśnie przez ten odcinek do skrętu w prawo.
Może jeśli rondo i ten odcinek do skrętu w prawo będą tej samej kategorii to program będzie wyznaczał
trasę prawidłowo.

I tak i nie. Program nie powoduje błędu, jemu tak wychodzi z danych mapowych. Ten krótki odcinek omijający rondo narysowany jest typem łącznica, a ona ma prawdopodobnie większą prędkość ustawioną niż droga. Dlatego szybkościowo programowi wychodzi lepiej zrobić taki głupi manewr. Jeśli ustawisz trasę krótką to rzeczywiście ciągnie krótką drogą.

Z praktycznego punktu widzenia. Taki manewr jest z reguły niedozwolony bo najpewniej jest tam podwójna ciągła. Garminy unikają takich manewrów z racji kąta pod którą łączą się drogi, 7ways już nie ma tego ograniczenia. Po dodaniu zakazu nie będzie próbował tamtędy ciągnąć.

zaktualizowałem mapkę: http://www.garniak.pl/viewtopic.php?p=184937#p184937

Teoretycznie jeszcze w lipcu powinna pokazać się nowa wersja programu. Zobaczymy kiedy i co z tego wyniknie. Na forum Navikey jest info o turystycznym (turystyka piesza?) aspekcie nowej wersji oraz obsłudze śladów.