Instrukcja obsługi – warto czytać ;-)

Post autor: **Zachu** » 15 cze 2013, 19:30

Warto zanim się zapyta przeczytać instrukcję obsługi.

kwieto · Post autor: **kwieto** » 17 cze 2013, 08:22

Oooo... to Garmin zaczął dołączać do odbiorników instrukcje obsługi?
Poproszę taką do Oregona, dwa razy :")

Post autor: **Zachu** » 17 cze 2013, 08:25

Mądrala

http://support.garmin.com/support/manua ... country=US

Post autor: **Mariusz65** » 17 cze 2013, 08:31

Zwrócić uwagę na akapit:

"Jeśli mapa zaczęła ci się wyświetlać w dziwny sposób – zanim zadasz pytanie na forum Garniak,
sprawdź czy przypadkiem nie włączył ci się tryb morski!"

kwieto · Post autor: **kwieto** » 17 cze 2013, 12:42

Zachu pisze:Mądrala

Bóg zapłać, tyle że w tej instrukcji nie ma opisanych nawet wszystkich opcji dostępnych w menu :")
Ale fakt faktem, instrukcja jest...

Post autor: **Zachu** » 17 cze 2013, 12:55

W instrukcji telefonu jest wszystko?

Post autor: **GPS Maniak** » 17 cze 2013, 13:12

Tak już nieco poważniej. Na Garniaku bardzo często padają zarzuty właśnie o to że "instrukcje" Garmina są jakie są i nie wyjaśniają wielu czasami dość skomplikowanych zagadnień. Problem polega na tym, że GPS to tylko narzędzie. Ot taki nieco bardziej skomplikowany młotek czy śrubokręt. Dowcip polega na tym, że aby sensownie używać młotka czy śrubokręta nie wystarczy wiedzieć jak go trzymać. Trzeba wiedzieć do jakiego materiału jakie używać gwoździe/wkręty etc. etc. a tego nie załatwi instrukcja obsługi młotka

Post autor: **Mariusz65** » 17 cze 2013, 13:26

- Panie majster! Pan tylko puknął młotkiem i 500 zł?
- 500 to za to, że trzeba wiedzieć gdzie puknąć!

kwieto · Post autor: **kwieto** » 18 cze 2013, 13:28

No dobra mądrale, powiedzcie czym różni się w praktyce tryb NiMH od precharged. NiMH? W instrukcji nie ma - takiej od akumulatorków też ;")

popej · Post autor: **popej** » 18 cze 2013, 13:42

Pewnie niczym. Ale np. byłoby sensowne, gdyby precharged nie ładowały się w odbiorniku.

Marko · Post autor: **Marko** » 18 cze 2013, 13:57

Hmmm, Amerykanie znów napisali, że dla Eneloopów powinno się ustawić "NiMh pre-charged", aby odbiornik za wcześnie się nie wyłączył...

Post autor: **Zachu** » 18 cze 2013, 14:06

Pewnie to opcja do tych odbiorników z firmową baterią

Nikt to widział instrukcję od Garmina i sam odbiornik nie powie że to się do czegoś interesującego nadaje.
Nauczeni wiemy że z nowym softem oprócz błędów powstają też nowe ciekawostki. Taką instrukcję trzeba by on-line aktualizować

Post autor: **GPS Maniak** » 18 cze 2013, 15:22

Marko pisze:Amerykanie znów napisali, że dla Eneloopów powinno się ustawić "NiMh pre-charged", aby odbiornik za wcześnie się nie wyłączył...

A efekt zapewne będzie odwrotny

Marko · Post autor: **Marko** » 18 cze 2013, 15:35

Trzeba więc uświadomić Blondynki

Lechu,
Tempe wskazuje, że u Ciebie równie gorąco!

Post autor: **GPS Maniak** » 18 cze 2013, 15:39

I w takich warunkach muszę siedzieć nad papierami

Ale nic to. Już za parę dni, za dni parę ...

Garniak

Instrukcja obsługi – warto czytać ;-)

Instrukcja obsługi – warto czytać ;-)

Re: Problem z wyświetlaniem mapy - tryb morski

Re: Problem z wyświetlaniem mapy - tryb morski

Re: Problem z wyświetlaniem mapy - tryb morski

Problem z wyświetlaniem mapy - tryb morski

Re: Problem z wyświetlaniem mapy - tryb morski

Re: Instrukcja obsługi – warto czytać ;-)

Re: Instrukcja obsługi – warto czytać ;-)

Re: Instrukcja obsługi – warto czytać ;-)

Re: Instrukcja obsługi – warto czytać ;-)

Re: Instrukcja obsługi – warto czytać ;-)

Re: Instrukcja obsługi – warto czytać ;-)

Re: Instrukcja obsługi – warto czytać ;-)

Re: Instrukcja obsługi – warto czytać ;-)

Re: Instrukcja obsługi – warto czytać ;-)