Jest postęp
Z uzyskanych przeze mnie informacji wynika, że za serwis kierowców na stronach GDDKiA odpowiada firma ProMat. Wysłałem im parę pytań bezpośrednio oraz poprzez rzecznika prasowego GDDKiA.
Azzie pisze:
(...) Mam jednak kilka pytań technicznych na które nie znalazłem odpowiedzi w dokumentacji.
W pliku
http://www.gddkia.gov.pl/dane/zima_html/utrdane.xml można odnaleźć współrzędne geograficzne utrudnień.
1) Czy współrzędne te są podawane w systemie WGS-84?
2) Jeśli jest to położenie przybliżone, w jaki sposób jest ono obliczane?
3) Z czego może wynikać położenie podawanych punktów nieraz kilkaset metrów od przebiegu drogi?
W pliku
http://www.gddkia.gov.pl/dane/zima_html/warunkidane.xml nie pojawiają się współrzędne geograficzne, podawany jest jedynie kilometraż.
4) Gdzie mogę odnaleźć/uzyskać dane dotyczące pikietażu dróg w formie droga/kilometr - pozycja? Chciałbym móc nanieść informację o stanie dróg na mapę.
Mapa warunków drogowych
http://www.gddkia.gov.pl/article/serwis ... /index.php realizuje większość poszukiwanej przeze mnie funkcjonalności, jednak odwzorowanie mapy pozostaje dla mnie zagadką.
5) Czy jest to mapa w układzie GUGiK-80, UTM czy może innym?
Odpowiedzi na powyższe pytania pozwoliłyby korzystać z udostępnionych danych w odbiornikach GPS. (...)
Otrzymałem następujące odpowiedzi od pana Jarosława Dębickiego z ProMatu (przekazane przez pana Łukasza Dybkowskiego z GDDKiA):
GDDKiA pisze:
ProMat pisze:
1) Czy współrzędne te są podawane w systemie WGS-84?
System w jakim podawane są współrzędne geograficzne utrudnień jest zgodny z systemem użytym w Systemie Referencyjnym będącym składnikiem Banku Danych Drogowych prowadzonym przez GDDKiA.
2) Jeśli jest to położenie przybliżone, w jaki sposób jest ono obliczane?
Współrzędne geograficzne umieszczone w pliku utrdane.xml są współrzędnymi przybliżonymi. Utrudnienia lokalizowane są na podstawie informacji o numerze drogi oraz pikietażu natomiast współrzędne geograficzne, wyliczane są na podstawie aproksymacji danych pochodzących z systemu referencyjnego.
3) Z czego może wynikać położenie podawanych punktów nieraz kilkaset metrów od przebiegu drogi?
Precyzja lokalizacji współrzędnych geograficznych zależy od gęstości umieszczenia punktów referencyjnych na drodze na podstawie których obliczana jest lokalizacja. Ponieważ częstotliwość z jaką umieszczane są punkty referencyjne nie jest stała i może zmieniać się od kilkudziesięciu metrów do kilku kilometrów rozbieżność pomiędzy rzeczywistą lokalizacją geograficzną a obliczoną (umieszczoną w pliku XML) może się wahać w przedziale od kilku do kilkuset metrów.
4) Gdzie mogę odnaleźć/uzyskać dane dotyczące pikietażu dróg w formie droga/kilometr - pozycja? Chciałbym móc nanieść informację o stanie dróg na mapę.
Informacje o współrzędnych geograficznych poszczególnych punktów na drodze zawarte są w Systemie Referencyjnym będącym składnikiem Banku Danych Drogowych prowadzonym przez GDDKiA.
5) Czy jest to mapa w układzie GUGiK-80, UTM czy może innym?
Odwzorowanie danych na mapie warunków drogowych zgodne jest z układem GUGiK-80.
Uporzedzając Pana ewentualne dalsze pytania informujęm, że jakiekolwiek informacje o pikietażu, Systemie Referencyjnym ma Departament Studiów GDDKiA. Kontakt do Departamentu Studiów: 03-301, Warszawa, ul. Golędzinowska 10, tel. (22) 811-04-48, fax (22) 811-70-40
Mój komentarz:
1) Ostatecznie przyjąłem WGS-84 i punkty trzymają się Googla
2) Wygląda na to, że położenie środka odcinka robót jest interpolowane na podstawie Systemu Referencyjnego
3) Mam już położenia geograficzne wszystkich punktów referencyjnych, nie mam jednak pełnej informacji o pikietażu dróg
4) Kto się podejmie próby wydobycia pełnego Systemu Referencyjnego z Departamentu Studiów GDDKiA? To by pozwoliło lepiej nanosić odcinki robót na siatkę dróg.
5) GUGiK-80 to raczej nie jest, ale jakiś wielomian zawsze można dopasować, więc mam już "oficjalną" siatkę dróg rozpiętą na punktach referencyjnych - wraz ze współrzędnymi tych punktów i numeracją dróg.
Teraz zbieram pomysły jak sprytnie wykorzystać dane które są w posiadaniu GDDKiA. Co byście chcieli mieć w swoich Garminach i jak by miało to działać?
.
