Poprawione - dziękuję!GPS Maniak pisze:Konkurencja też ma to źle. Zarówno CNE9 jak i UMP_PCPL (ucziwie przyznaję wersja sprzed ok.3-ech tygodni) każą jechać za mostem na wprost, a musi być w prawo.
Około osiemnastej będzie gotowa nowa edycja.
Aż się chce zgłaszać błędyAlf/red/ pisze:Poprawione - dziękuję!
Tak będę robił. Zarówno przy ewidentnych błędach, jak też przy sugestiach związanych np. z kategoryzacją dróg będę kontrolował jak to wygląda na GPMapie, CNE i UMP_PCPL.Na UMP nie ma w tym miejscu SOLNEJ, tylko Nowowiejskiego, jak ma być?maku pisze:Ta uwaga UMP też dotyczy.maku pisze:Poznań, Pułaskiego/Solna
N52 24.944 E16 55.125
Skręcać w prawo we wskazanym punkcie z Pułaskiego w Solną może tylko komunikacja miejska i taksówki (wydzielony pas ruchu).
Ok, tak będzie zrobione...maku pisze:Przed samą krzyżówką Pułaskiego z Nowowiejskiego na Pułaskiego dochodzi dodatkowy pas dla komunikacji miejskiej Ten z którego ta właśnie komunikacja ma prawo skręcać w prawo.
Myślałem nad tym rysując mapę Obornik, przejazd przez most zrobiłem z pełną premedytacją, chciałem zrobić nawet podbić kategorie Armii Poznań bo ta droga jest dużo wygodniejsza ale odpuściłem bo byłoby to przesadnie wbrew założeniom GDDKiAGPS Maniak pisze:Dodatkowa uwaga do przemyślenia. Podkreślam: to tylko sugestia, a nie błąd mapy. Ten przejazd przez Wartę to taki bardzo, bardzo wąski drewniany most przez który mogą jechać tylko osobówki a i tu w przypadku mniej doświadczonych kierowców jadących szerszymi bryczkami zahaczenie lusterkiem przeciwnika, bądź odarcie prawych drzwi jest wielce prawdopodobne. Dlatego też drogowskazy prowadzą inaczej. Gdyby ten most zrobić jako drogę nieutwardzoną, wówczas kalkulacja wyglądała by tak:
Wczoraj testowałem UMP i inną trasę więc 100% pewności nie mam.
