Garniak

Witam serdecznie.
Jako nowy forumowicz i jeszcze nie-użytkownik Garmina zwracam się rzecz jasna z pytaniem...
A mianowicie, czy uprawiając turystykę rowerową wystarczy zakupić http://www.euro.com.pl/nawigacja-specja ... ml?from=td i korzystając z http://www.bikemap.net/route/498689 można sobie bezproblemowo przenosić trasy w formie plików .gpx do urządzenia? Czy też dokupić należy pakiet (mapę?)TOPO? A może warto wybrać inny model w podobnej klasie cenowej (np. 60 Csx)? Generalnie zależy mi na tym, aby można było przenieść trasę do urządzenia i nie wozić się z papierowymi wydrukami mapy i trasy, które znacznie ograniczają radość z każdej wyprawy.
Pozdrawiam

O wyborze odbiornika na rower jest kilka wątków, porównujących
705 do 60-tki również - przeczytane? :]

-> http://bit.ly/ci3hWz


W tym przypadku mapy właściwie nie będziesz miał - bo bazowa
Europy to nie mapa na rower. Będziesz mógł jednak skorzystać
z bezpłatnej mapy UMP, na której rowerem przeważnie porusza się
dość przyjemnie. I innych, również bezpłatnych, tworzonych
przez maniaków G.

I: tak, będziesz mógł bez problemu pobierać gpx-y z Bikemapa
i innych serwisów do wykorzystania podczas Twoich wypraw.

Szy.

Od siebie dodam jeszcze jedną możliwość pod rozwagę: Garmin Dakota 20, która zbiera liczne pochlebne opinie na Forum, a również w recenzji: http://www.anatolyivanov.com/prose/en/AI.7.00159/.
Seria Edge nie ma dwóch "rowerowych" funkcji, tj. dashboardu profilu i CustomMaps (więcej na Forum), ponadto Edge ma wbudowany akumlator (wg producenta 15 godz. pracy), Dakota (podobnie jak 60-tka) jest zasilana standardowymi paluszkami (wg producenta 20 godz. pracy).

Ślady z serwisów społecznościowych typu bikemap nie zawsze sprawdzą się w nawigacji.
Możliwe jest jednak samodzielne planowanie tras z wykorzystaniem wielu już serwisów mapowych dostępnych online lub off-line (np. Sporttracks) - czyli jak klasyczne planowanie wycieczek, z wykorzystaniem map papierowych.

Marko pisze:Seria Edge nie ma dwóch "rowerowych" funkcji, tj. dashboardu profilu i [...]

Ma konfigurowane ekrany przecież. O czym dokładnie myślisz,
o jakich danych?

Szy.

szy pisze:Ma konfigurowane ekrany przecież.

Jak to wygląda Szymonie w Edge? Rzeczywiście, nie słyszałem o podglądzie pozycji na profilu w Edge.
W Dakocie podgląd bieżącej pozycji na profilu profilu wygląda jak w załączniku.

wr0nek pisze:nie wozić się z papierowymi wydrukami mapy i trasy, które znacznie ograniczają radość.

Witam
Całkowitą rezygnację z map papierowych to bym
odradzał z kilku powodów między innymi z radości
przeglądania szerszej „panoramy” niż w nawigacji,
chociaż akurat to może być ostatnim argumentem.

Pozdrawiam.

asandrzej pisze:

wr0nek pisze:nie wozić się z papierowymi wydrukami mapy i trasy, które znacznie ograniczają radość.

Całkowita rezygnację z map papierowych to bym
odradzał z kilku powodów...

Również odradzam rezygnację z map papierowych.
Dodam, że moje zainteresowanie kolekcjonowaniem map wzrosło po zakupie odbiornika GPS.
Natomiast, faktycznie - od tego czasu wożę zapis trasy w odbiorniku, podczas gdy przedtem - na kilkustronnicowych wydrukach np. z Google Maps - i tu jest zdecydowany postęp.

ponadto Edge ma wbudowany akumlator (wg producenta 15 godz. pracy)

To jest zaleta ,urzadzenie jest odporne na wstrzasy,jest mniejsze.Wada jest czas pracy. Ja przy powświetlony wyswietlaczu,a jest to konieczne przy jezdzeniu w zmiennych warunkach w gorach,raz cien raz slonce z roznych kierunków i manipulacjach np wyszukiwanie adresow ,uzywanie map itp.uzyskuje czas pracy okolo 7-8 godzin,oczywiscie mozna doladowac z paluszkow przez usb.

P.S.cena jest atrakcyjna,rok temu zaplacilem za identyczny model 1 388 zl.

s.

Marko pisze:

szy pisze:Ma konfigurowane ekrany przecież.

Jak to wygląda Szymonie w Edge? Rzeczywiście, nie słyszałem o podglądzie pozycji na profilu w Edge.

Profil wysokości z aktualną pozycją można wyświetlić niestety tylko
podczas jazdy z wirtualnym partnerem:



Za Fredziem:

-> http://fredziomf.bikestats.pl/index.php?category=10584

Szy.

@szy
"Dashboard profilu" w Dakocie 20 umożliwia na widoku mapy podgląd bieżącej pozycji w nawigacji prowadzonej wg: (1) trasy "według dróg"; (2) trasy "bezdrożem" ("off-road"); (3) śladu.

Ok, odezwałem się bo czytając 'profil' nie wiedziałem że mam to
rozumieć jako 'profil wysokości' :]

... a zamiast 'dashboard profilu' sugeruję coś bardziej zjadliwego
wymyślić ;]

Szy.

wr0nek pisze:Generalnie zależy mi na tym, aby można było przenieść trasę do urządzenia i nie wozić się z papierowymi wydrukami mapy i trasy, które znacznie ograniczają radość z każdej wyprawy.

W takiej sytuacji lepiej kupić raczej jakiś bardziej turystyczny GPS. Sugerowałbym Ci raczej któryś z nowszych, z ekranem o większej rozdzielczości Oregon albo Colorado. Można poczekać na następcę kultowej 60CSx . Edge jest super, ale to jest urządzenie treningowe. Traktuj go raczej jako bardzo zaawansowany licznik rowerowy z dodanymi funkcjami mapowymi. Edge obsługuje w pełni czujnik GSC10 - kadencja + czujnik na kole - można go korzystać z Edga na trenażerze rolkowym. Obsługuje mapy tylko mapy wektorowe - komercyjne za które trzeba zapłacić albo darmowe np. UMPpcPL. Jeżeli jeździsz po asfalcie to takie mapy powinny wystarczyć. Jeśli lubisz pojeździć po lesie to jeżeli będziesz miał szczęście to rejony, które Cię interesują mogą być przez jakiegoś pasjonata szczegółowo naniesione np. na UMP. Licz się raczej z tym, że takiego szczęścia nie będziesz miał.
Zaletą nowych odbiorników jest obsługa Custom Maps - masz możliwość podejrzenia swojej pozycji na tle mapy rastrowej (zeskanowanej i skalibrowanej, pobranej np Geoportalu, Google Maps itp.). Jeżeli jeździsz przez cały dzień albo wybierasz się na wycieczki kilkudniowe, to odbiorniki zasilane bateriami/akumulatorami AA mają przewagę nad wbudowanym akumulatorem Edga.

Ps.
Colorado/Oregon dużo ładniej wyświetlają mapy wektorowe niż Edge.

Chyba już wiem (PRAWIE) wszystko
Biorąc pod uwagę cenę+opisy techniczne+moje oczekiwania, wybór padł na Dakotę 20. Czy właściwy - czas pokaże
Pozdrawiam i dziękuję za pomoc

wr0nek

Oczywiscie wiesz o tym, bo przeczytałeś z uwagą inne wątki,
że przewagę modeli turystycznych na kilku polach Edge niweluje
chociażby czytelnością ekranu, jakby nieobecną u innych?

:]

Szy.

miecho pisze:Ps. Colorado/Oregon dużo ładniej wyświetlają mapy wektorowe niż Edge.

Dakota też - mimo niskiej rozdzielczości wyświetlane drogi są bardziej wygładzone i dużo czytelniejsze niż w "starych" GPS'ach.

Chciałbym zwrócić uwagę na jeszcze jeden drobiazg - pobór prądu Colorado jest dwukrotnie większy niż odbiorników Dakota/eTrex/60SCx.
Nie wiem jaki prąd biorą Oregony - jeżeli za dużą energożerność odpowiada wysoka rozdzielczość ekranu, to pobór prądu będzie podobny jak Colorado...