Garniak

Witam szanownych użytkowników forum.
Chciałbym zakupić moją pierwszą nawigację - od tygodnia czytam fora i już rozbolała mnie mocno głowa.
Większość mojego użytkowania nawigacji będzie miała miejsce w Polsce - koledzy poradzili mi, że Automapa jest nalepsza. A ty mały klops - to działa tylko na polsko-chińskim sprzęcie.
Sprzedawca w sklepie internetowym zasugerował mi jednak Garmina, gdyż ten szybko się rozwija w Polsce i poprawia dokładność map.

Mam budżet około 1000 zł +/-. Wolałbym coś tańszego, ale nie chce w przyszłości żałować, że mogłem dodać trochę pieniędzy na coś przełomowego ale poskąpiłem. Zależy mi na stabilnie i szybko działającym urządzeniu oraz prostym w obsłudze (tu chyba Garmin ma przewagę nad automapami).

Zobaczyłem w sklepie 3790 T i strasznie mi się spodobało, że jest taki cienki i lekki, jednakże jego cena z aktualizacją map jest porażająca. Z porównywarki Garmina wygląda, że model 3760 jest bardzo podobny, ale jakoś tu na forum nie jest specjalnie polecany - dlaczego?

Proszę o poradę, czy warto tyle płacić ze te nawigacje, a jeśli nie to co moglibyście polecić. Boję się trochę 1490T, bo ciężki - jek gdzieś będę jechał to po wyjściu z samochodu nie zmieszczę go do kieszeni.

jak już wspominałem zależy mi na stabilności i szybkości przeliczeniowej, dorym asystencie pasa ruchu a później na prostocie obsługi, dobrym uchwycie, bluetooth. Pozostałe bajery są fajne ale mniej ważne.

Z góry dziękuję i pozdrawiam
Jacek

W temacie 37XX nie pomoge, ale troche bawilem sie 1490. Nie zgodze sie z twierdzeniem ze jest ciezki, fakt jest nieco wiekszy (5") i nie do kazdej kieszenie sie zmiesci, za to ma duzy, czytelny ekran, szybkosc dzialania w porownaniu do starszych modeli jest na plus, mozna go zakupic w dobrej cenie (lacznie z aktualizacja LifeTime). Minus (dla mnie) to brak aktywnego uchwytu - czyli zasilanie podlaczamy za kazdym razem recznie do nawigacji. Jezeli liczysz kase to polecam nuviki z serii 1390/1490T.

polecam n3760, bardzo fajny sprzęt, przesiadłem się po roku użytkowania n1490, ekran 4.3 w zupełności wystarczający, szczególnie gdy sporadycznie chcesz go zabrać na pieszą wędrówkę, ogólnie n3760 dużo na plus w stosunku do n1490

Na początek co do samego wyboru Garmina, jeśli zależy Ci na tym co opisujesz (prostota, niezawodność, szybkość) to Garmin sam jako taki jest wg mnie dobrym wyborem. Oczywiście są obszary w których inne nawigacje są lepsze (mam TomToma i jeszcze kilka innych) ale biorąc pod uwagę całokształt jeżdżę z Garminem.
Wybór konkretnego modelu BARDZO zależy od Twojego profilu jeżdżenia z nawigacją dam prosty przykład:
- jeździsz sporo, raczej dłuższe trasy lub spędzasz sporo czasu w samochodzie, trzymasz auto w swoim garażu - spokojnie możesz darować sobie aktywny uchwyt ponieważ nie będziesz odpinał często nawigacji,
- jeździsz w sposób który powoduje częste wysiadanie w miejscach o podwyższonym ryzyku wybicia szyby i wyciągnięcia nawigacji - aktywny uchwyt podstawa,
- jeździsz bardzo dużo, żal Ci czasu na pierdoły kupujesz radio z wbudowaną nawigacją Garmina (Kenwood serii DNX),
Drobna uwaga, nie wiem może to kwestia moich telefonów może samochodów a może ucha moich odbiorców ale nie trafiłem na Garmina w którym mógłbym polecić z czystym sumieniem zestaw Bluetooth. Zaczynałem od Nuviego 310, 265W, 765 i każdy ma swoje chimery i niedomagania.
Sam przygodę zaczynałem od 310 (bardzo fajny sprzęt aktywny uchwyt, BT na poziomie dostatecznym), później 265W (fajny sprzęt o ile się wyłączy BT i wgra soft od 465), 765 a teraz przesiadłem się na kenwooda dnx 5260 (niedługo opiszę wrażenia na garniaku) - musisz dobrać do swojego profilu odpowiednie urządzenie wtedy będziesz zadowolony. Zdecydowanie polecam zakup lifetime update map - wg mnie warto.

pozdr
S

rumek16 pisze:Pozostałe bajery są fajne ale mniej ważne.

W Garminach brak takich bajerów jak w Automapie, tj.:
1. Nazw miejscowości w trakcie nawigacji.
2. Przejazdów kolejowych (pojawiają się tylko w bardzo dużych skalach).
3. Punktów szczególnych (jw. sklepy, banki etc. pojawiają się tylko w bardzo dużych skalach).
4. Błędów w aktualizacjach map: np. w ostatniej aktualizacji mapy Europy CNE 2011.30 m.in. zniknął Asystent Pasa ruchu m.in. w Polsce i w Czechach (poza zjazdami z autostrad, z jcv).
Największą zaletą w/w Garminów (1xxx i 3xxx) jest możliwość instalacji dowolnych map w formacie Garmina (np. UMP_PL i OSM) oraz nawigacji w oparciu o trasy (do ok. 200 punktów pośrednich).

Dzięki za podpowiedzi,

mam wątpliwość, czy dobrze zrozumiałem Marka:
W Garminach brak takich bajerów jak w Automapie, tj.:
4. Błędów w aktualizacjach map: np. w ostatniej aktualizacji mapy Europy CNE 2011.30 m.in. zniknął Asystent Pasa ruchu m.in. w Polsce i w Czechach (poza zjazdami z autostrad, z jcv).

To znaczy - czy w Garminie jest asystent pasa ruchu, czy też zniknął?
Pzdrawiam
Jacek

rumek16 pisze:To znaczy - czy w Garminie jest asystent pasa ruchu, czy też zniknął?

Na dzień dzisiejszy, tj. 30.11.2010 sytuacja wygląda tak:
W poprzedniej wersji CNE2011.20 Asystent Pasa ruchu jest na większości skrzyżowań w Polsce.
W aktualnej wersji CNE2011.30 Asystent Pasa ruchu pozostał np. w Niemczech, Austrii, Szwajcarii (tyle sprawdziłem); w Polsce i w Czechach w zasadzie go BRAK, zniknął (testowane w Gliwicach i w Lublinie). Wyjątkowo pojawia się na ok. 200 skrzyżowaniach z Widokiem skrzyżowania (jcv), tzn. na zjazdach z autostrad i dróg ekspresowych.

Więcej tutaj: http://www.garniak.pl/viewtopic.php?f=1 ... 95#p108538

rumek16 pisze: To znaczy - czy w Garminie jest asystent pasa ruchu, czy też zniknął?

jest, tylko ostatni update map oznaczony 2011.30 wprowadził nieco zamieszania ponieważ w tej mapie asystent jest uboższy niż w poprzedniej wersji oznaczonej 2011.20 (nie ma go w wielu miejscach w których był). Wniosek - możesz mieć dwie mapy w urządzeniu 2011.20 i 2011.30 i korzystać z tej która Ci bardziej pasuje w danej chwili myślę że problem się rozwiąże w kolejnej edycji lub nawet w poprawkach do mapy 2011.30 (znane są przypadki poprawiania edycji map przez Garmina). Ja bym podszedł ze spokojem.

S

smiodus pisze:...ostatni update map oznaczony 2011.30 wprowadził nieco zamieszania ponieważ w tej mapie asystent jest uboższy niż w poprzedniej wersji oznaczonej 2011.20...

a nadto, co wypunktował w innym wątku Mariusz:

beetle-m pisze: Ta aktualizacja CNE może mieć jeszcze więcej minusów niż te, które już udało sie wypatrzeć:
- zmiana nazewnictwa dróg z krajowych na europejskie (np. DK1->E462)
....
- zdublowane lokalizacje POI (sygnalizował Mariusz65 w kilku już wątkach)
- ...

Niemniej, gdybyśmy mieli taką wiedzę o Automapie, zapewne również trochę "dziegdziu" by się uzbierało.

Jeżeli możesz poczekać do wiosny to poczekaj bo na ogół wtedy garmin wypuszcza nowe modele a stare mają niższe ceny. Mam 1490T i nie narzekam chociaż można na kilka rzeczy. Masz rację że seria 37xx obecnie wyróżnia się (przede wszystkim ekran pojemnościowy, itd) ale ma , jak dla mnie, zasadniczą wadę - nie można importować trasy przygotowanych w mapsource (na komptuerze) a wyróżnia garmina np. od tomtoma. Mam nadzieję że w nowych modelach garmin wróci do korzeni. Co do poruszanej kwestii asystenta pasa ruchu to problemy z tym związane są opisane w innym wątku - u mnie działa bez zarzutu ale z plikiem podobno dedykowanym dla serii 37xx.

kaltam pisze:Co do poruszanej kwestii asystenta pasa ruchu to problemy z tym związane są opisane w innym wątku - u mnie działa bez zarzutu ale z plikiem podobno dedykowanym dla serii 37xx.

Wydaje mi się, że mylisz Asystenta Pasa z Widokiem Skrzyżowania. Ten pierwszy szwankuje, ten drugi (tj. jcv) działa bez zarzutu.
W wolnej chwili przetestuj to skrzyżowanie: http://www.garniak.pl/viewtopic.php?f=1 ... 80#p108493
Ile masz na nim pasów w CNE2011.30?

Nic nie szwankuje i nic mi się nie myli. Jeżdżę w rejonie Śląska i Krakowa - zarówno asystent pasa ruchu jak i widok skrzyżowań (plik JCV) działają bez zarzutu. Może są jakieś pojedyncze skrzyżowania gdzie asystent pasa ruchu nie działa lub nie jest jeszcze opisany (na razie nie zauważyłem) ale jaki to procent do całości. Weźmy pod uwagę że Navteq za obszar Polski zabrał się na serio dopiero 1,5 roku temu.

kaltam, marko ma rację, może w rejonach którymi podróżujesz nic się nie zmieniło ale w innych asystenta bardzo dużo ubyło i nie zależy to od pliku jcv tylko właśnie od mapy

Zaryzykuję stwierdzenie, że asystent jest tam gdzie Widok skrzyżowań (JCV), czyli takich miejsc w kraju jest ok. 205 (według danych ze strony path.cz).
Sprawa została nagłośniona poza Forum: wg dzisiejszej odpowiedzi Supportu, Garmin już wie o faktycznym problemie z CNE2011.30.

Warto wspomnieć jeszcze o jednej niezaprzeczalnej przewadze Garminowskich nawigacji nad Automapą na chińszczyżnie.
To jakość wykonania i czytelność wyświetlacza. Szczególnie to drugie powoduję,ze nadal w dalsze wyjazdy na szybie mam Garmina.