ZASILANIE: baterie, akumulatorki, ładowanie

O elektronice i wewnętrznym oprogramowaniu naszych Garminów. Chipsety, anteny zewnętrzne, baterie, karty pamięci, naprawy. Także o nieoficjalnych firmware, przeróbkach sprzętowych i innych rodzajach tuningu.
Awatar użytkownika
soko
Garniak
Posty: 1738
Rejestracja: 16 mar 2007, 16:59
Lokalizacja: Poznań

Post autor: soko »

Dokładność oceny napięcia i innych parametrów jest chyba podobna.
MH-C9000 ma więcej różnych funkcji refreshu i ładowania, ale i tak nie miałem nigdy czasu ich zgłębić.
Posta piszę, bo chcę zwrócić uwagę na znaczną różnicę w wymiarach pomiędzy MH-C9000 a BC-700 ( BC-900). MH-C9000 jest ponad dwukrotnie większa, szczególnie licząc z wtyczką i kablem - a tak to trzeba widzieć.
Tak więc jeśli np. gdzieś lecimy - to te gabaryty mogą mieć znaczenie. Jest to niezły klamot.

Obrazek

Poza tym w MH-C9000 ekran cały czas silnie świeci, gdy ładowarka jest podłączona do kontaktu, a więc np. w hotelu trzeba ładować w łazience, chyba że ktoś lubi sypiać przy zapalonym świetle.
Takie niby prymitywne sprawy, ale dla mnie istotne.
Pozdrawiam Krzysztof
60CSx, Colorado 400t, Suunto X10, Colorado 300 i Colorado 400c. 86S, 79S.
Moja "Instrukcja Obsługi Colorado": Link: http://www.garniak.pl/viewtopic.php?p=67948#p67948
Awatar użytkownika
cichy_men
Początkujący
Posty: 78
Rejestracja: 03 sty 2008, 17:22
Lokalizacja: Jasienica

Post autor: cichy_men »

Mogę to potwierdzić. MH-C9000 to ładowarka o dużych możliwościach, jednak gdy ją zamówiłem i otwierałem pudełko jej gabaryty trochę mnie przeraziły. Na zdjęciach nie wygląda na aż tak dużą... a podświetlenie miało byc jej dodatkowym atutem. Nie przyszło mi do głowy żeby spytać kogoś czy to podświetlenie da się wyłączyć - nie da się! Zaświeca się zaraz po włożeniu akumulatorka, a ekranik jest niemały i świeci naprawdę jasno.

Przy okazji:
W instrukcji pisze o jakimś przełączniku z dołu, tymczasem ja tam nie widze żadnego przełącznika. Kupowałem oczywiście na allegro i zastanawia mnie czy to w instrukcji jest coś źle czy mam jakiś "inny" model wyglądający identycznie.
Pozdrawiam
Jaro (cichy_men)

60CSx + CNE NT 2009 + inne
Moja galeria
wanmic1
Bywalec
Posty: 456
Rejestracja: 20 sty 2008, 15:15
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: wanmic1 »

soko pisze:Dokładność oceny napięcia i innych parametrów jest chyba podobna.
MH-C9000 ma więcej różnych funkcji refreshu i ładowania, ale i tak nie miałem nigdy czasu ich zgłębić.
Dzięki za informację. Widzę że posiadasz obie - zatem będę polegał na Twojej opinii w tej kwestii, a mianowicie: jakbyś miał teraz kupować to którą byś wybrał :?:
Domyślam się że wielu funkcji dostępnych w MH-C9000 po prostu się nie używa (zbędny bajer)...
Często używałeś tych wysokich napięć w MH-C9000 do ładowania "na szybko" ?
Napisz proszę jakie przydatne funkcje są w MH-C9000 a których nie ma w BC-700 ?
Z góry dziękuję :D

Pozdrawiam, Michał
Garmin nuvi 30 + GPMapa (ostatnia) + City Navigator Europe NT 2014.20 + kilka innych :)
Awatar użytkownika
cichy_men
Początkujący
Posty: 78
Rejestracja: 03 sty 2008, 17:22
Lokalizacja: Jasienica

Post autor: cichy_men »

Ja osobiście posiadam tylko MH-C9000. Z szybkiego ładowania owszem korzystam. Co z tego że akumulatorki szybciej się "zużywają". Jak jest potrzeba szybkiego naładowania to po to jest ta opcja. W końcu to akumulatorki maja służyć mi ;)

Pewnie znasz już tą tabelkę

Obrazek

W rzeczywistości jednak jest tam 5 trybów, nie 6:
-ładowanie
-odświeżanie i analiza
-formatowanie
-rozładowanie
-cykliczny

Odświeżanie i analiza jest to jeden tryb a chyba on właśnie jest liczony jako dwa temu wychodzi 6, mniejsza z tym.

BC-900 Nie ma formatowania i trybu cyklicznego. Z trybu cyklicznego nie widzę sensu korzystać i tak dla odświeżania ogniw zalecane jest kilkakrotne "odświeżanie i analiza". Formatowanie natomiast używa się dla nowych i długo (ponad 3m-ce) nieużywanych akumulatorków i jest to bardzo użyteczny tryb. Mimo tego gdybym teraz miał wybierać ponownie chyba jednak skłoniłbym się na BC 900 głównie za względu na gabaryty i to upierdliwe podświetlenie. Jej cena jest niższa i jest lepiej "wyposażona" - torebka, adaptery. Nie znaczy to że ze swojej MH-C9000 nie jestem zadowolony.
Pozdrawiam
Jaro (cichy_men)

60CSx + CNE NT 2009 + inne
Moja galeria
Awatar użytkownika
soko
Garniak
Posty: 1738
Rejestracja: 16 mar 2007, 16:59
Lokalizacja: Poznań

Post autor: soko »

W zasadzie Jaro cichy_men na wszystko już Tobie odpowiedział.
Dodam jeszcze tylko, że;
1. Ten tryb "szybki" nie zawsze wychodzi na "taki szybki". Bo zazwyczaj i tak są przerwy w ładowaniu większości typów akumulatorków i netto czas ładowania i tak wychodzi +- jak dla ładowania 1000mA.
2. Jest tak dlatego, że akumulatorki się bardzo nagrzewają i stąd przerwy.
3. Słyszałem gdzieś, że są istotne różnice w akceptacji tych "szybkich trybów" pomiędzy akumulatorkami różnych firm. Są ponoć takie, które się nagrzewają jak głupie przy byle prądzie, a inne (w tym sensie lepsze)tolerują ponoć każdy prąd. Jak to wpływa na późniejsze przezycie i pojemność - nie wiem. Sam zdania nie mam, bo szybko ładuję tylko BP (czyli tzw. "moje stare"). Panasonic infinium ładuję prądami 500mA i starczy. A mam tylko te 2 rodzaje akumulatorków.
4. Tryby "szybkie" czyli 1500 i 2000mA dotyczą tylko sytuacji, gdy są włożone tylko 2 akumulatorki, a bardzo często - po całym dniu - chodzi przecież o naładowanie 4 i więcej sztuk, i wtedy nie czuję zysku na czasie.
5. Świecący się ekran ma ten plus, że widzimy, że działa i w okolicach, gdzie raz działają raz nie różne fazy w kontaktach nie trzeba stale sie gapić na ekranik. Z drugiej strony, gdy prosimy np. recepcjonistkę o podłączenie gdzieś ładowarki, to będzie wolała taką, która nie świeci jak halogen i nie zdradza "lewizny".
6. Teraz np. byłem w hotelu, gdzie wszystko (prąd) się wyłącza po wyjęciu karty-klucza ze stacji dokującej przy drzwiach, więc jeśli się gdzieś wychodzi np. wieczorem, liczyć można tylko na ładowanie w nocy, kiedy się jest w pokoju, a to niekiedy tylko kilka godzin. Wtedy szybki tryb.
7. Obsługa trybów ładowania i w ogóle całego oprogramowania ekranowego w MH-C9000 jest zupełnie inna w swej filozofii niż obsługa BC-900 i opanowanie tych różnic chwilę zajmie.
8. Ilość potrzebnych ładowarek paradoksalnie spada, gdy ma się więcej akumulatorków, bo stale ma się "rezerwę strategiczną".

Na początek bym wybrał BC-900.
To tyle tytułem luźnych uwag.
Pozdrawiam Krzysztof
60CSx, Colorado 400t, Suunto X10, Colorado 300 i Colorado 400c. 86S, 79S.
Moja "Instrukcja Obsługi Colorado": Link: http://www.garniak.pl/viewtopic.php?p=67948#p67948
wanmic1
Bywalec
Posty: 456
Rejestracja: 20 sty 2008, 15:15
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: wanmic1 »

Wielkie dzięki Panowie, zasłużone piwka postawione :D

zdecydowałem że wezmę BC-700, która od BC-900 różni się tylko i wyłącznie prądami ładowania (poza tym czytałem, że BC-700 jest nowsza od BC-900). Myślę że nie będę katował akumulatorków i prąd rzędu 700 mA w zupełności wystarczy dla trybu szybkiego.

Zamówię zestaw:
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=431908594

Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam,

Michał
Garmin nuvi 30 + GPMapa (ostatnia) + City Navigator Europe NT 2014.20 + kilka innych :)
Awatar użytkownika
Magnoom
Radny
Posty: 1714
Rejestracja: 16 mar 2007, 10:48
Lokalizacja: Bełchatów
Kontakt:

Post autor: Magnoom »

No proszę, a po cichutku zaczynałem żałować zakupu BC900 (właściwie to IC-8800, bo taką mam), ale te zdjęcia i opinie uświadomiły mi kilka kwestii, z których nie zdawałem sobie sprawy.
Szybkie ładowanie stosuję jedynie w trasie w samochodzie, ale tam na stałe wylądowała moja stara, szybka ładowarka.
soko pisze:6. Teraz np. byłem w hotelu, gdzie wszystko (prąd) się wyłącza po wyjęciu karty-klucza ze stacji dokującej przy drzwiach, więc jeśli się gdzieś wychodzi np. wieczorem, liczyć można tylko na ładowanie w nocy, kiedy się jest w pokoju, a to niekiedy tylko kilka godzin. Wtedy szybki tryb.
Znam to doskonale. Wystarczy jeden z folderów reklamowych, cennik lub inny kartonik (zazwyczaj leżący na stoliku) tak zgiąć, aby wsunął się w tą "stację dokującą". Zawsze się sprawdza jak wychodzę z pokoju, a zostawiam telefon do naładowania.
Pozdrawiam Damian Gałka
GPS38; Rino530HCX; GPSMap 60CS; GPSMap 66ST: UMP-pcPL-topo oraz Topo PL, Instinct Tactical
Nuvi 760 + GA27C: UMP-pcPL, GPMapa 2007.3, CNE NT 2009; Holux M-215 + Fugawi
Awatar użytkownika
Faja
Bywalec
Posty: 217
Rejestracja: 18 maja 2007, 18:28
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Faja »

cichy_men pisze:Przy okazji:
W instrukcji pisze o jakimś przełączniku z dołu, tymczasem ja tam nie widze żadnego przełącznika. Kupowałem oczywiście na allegro i zastanawia mnie czy to w instrukcji jest coś źle czy mam jakiś "inny" model wyglądający identycznie.
Niema żadnego przełącznika źle przetłumaczone chodzi o ten drut podstawkę. Poprawka MH-C9000 najwyższym prądem ładuje wszystkie 4 akumulatorki to ładowarki BC ładują tylko 2 sztukj.

Po zdrówka Wiesiek.
Po zdrówka Wiesiek

kręcę, kręcę pedałami aż głowa boli :-)
Montana 600 + UMP_PC.PL + PL Topo

Faja (Wiesiek)
Awatar użytkownika
cichy_men
Początkujący
Posty: 78
Rejestracja: 03 sty 2008, 17:22
Lokalizacja: Jasienica

Post autor: cichy_men »

soko pisze:5. Świecący się ekran ma ten plus, że widzimy, że działa i w okolicach, gdzie raz działają raz nie różne fazy w kontaktach nie trzeba stale sie gapić na ekranik.
Wiem że to tylko teraz takie "gdybanie" i marudzenie, ale do tego celu akurat to powinna być jakas diodka czy kontrolka, a podświetlenie ekranu jak to zwykle z nim bywa, ułatwiać odczyt i obsługę w ciemnościach...
soko pisze:2. Jest tak dlatego, że akumulatorki się bardzo nagrzewają i stąd przerwy.
Dokładnie. Tu akurat wielkość MH-C9000 może być plusem, gdyż akumulatorki są w większej odległości od siebie i teoretycznie nieco lepiej się ochładzają. Ale to tylko teoretycznie :/

Faja - dzięki za ta informację bo ta instrukcja jest w kilku miejscach dość nieściśle napisana...
Pozdrawiam
Jaro (cichy_men)

60CSx + CNE NT 2009 + inne
Moja galeria
Awatar użytkownika
saper
Bywalec
Posty: 691
Rejestracja: 17 mar 2007, 18:07
Lokalizacja: Zaklików

Post autor: saper »

Poprawka MH-C9000 najwyższym prądem ładuje wszystkie 4 akumulatorki to ładowarki BC ładują tylko 2 sztukj.
Mam BC-700, ładuje najwyższym prądem wszystkie 4 aku.
Co ciekawe w instrukcji piszą że komór 2,3,4 nie mogę ładować prądem większym niż komorę 1, praktyka pokazuje że mogę.
Nuvi 760, Oregon 300 nuMaps Lifetime + ostatnia GPMapa, HTCwildfire + 3-oś kompas, Navigon, Rmaps.
Samsung Galaxy tab p-1000 + mapamap PL-2011Q3
wanmic1
Bywalec
Posty: 456
Rejestracja: 20 sty 2008, 15:15
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: wanmic1 »

saper pisze:Mam BC-700, ładuje najwyższym prądem wszystkie 4 aku.
Co ciekawe w instrukcji piszą że komór 2,3,4 nie mogę ładować prądem większym niż komorę 1, praktyka pokazuje że mogę.
Być może jest jedna wersja instrukcji obsługi i dodają ją do każdej ładowarki BC-700 niezależnie od zainstalowanej wersji firmware.

Pozdrawiam, Michał
Garmin nuvi 30 + GPMapa (ostatnia) + City Navigator Europe NT 2014.20 + kilka innych :)
Awatar użytkownika
soko
Garniak
Posty: 1738
Rejestracja: 16 mar 2007, 16:59
Lokalizacja: Poznań

Post autor: soko »

saper: Cytat:
Poprawka MH-C9000 najwyższym prądem ładuje wszystkie 4 akumulatorki to ładowarki BC ładują tylko 2 sztukj.

Mam BC-700, ładuje najwyższym prądem wszystkie 4 aku.
Nieporozumienie.
Chodzi o to , że pojęcie "najwyższe prądy" ładowania to 1500 - 2000mA.
I takimi BC900 ładuje tylko 2 cele.
A BC700 w ogóle nie ma takich prądów ładowania dostępnych , więc ładuje sobie wszystkie 4 cele "swoim" maksymalnym (chyba 700mA).

Pozdrowienia Krzysztof
60CSx, Colorado 400t, Suunto X10, Colorado 300 i Colorado 400c. 86S, 79S.
Moja "Instrukcja Obsługi Colorado": Link: http://www.garniak.pl/viewtopic.php?p=67948#p67948
kwieto
Garniak
Posty: 2469
Rejestracja: 19 maja 2007, 19:46
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: kwieto »

To ja się może podepnę pod temat - przydałaby mi się ładowarka, ale z gatunku "ultra", czyli ultra-lekka i ultra-mała. Może być na dwa akumulatorki, pod warunkiem, że będzie je ładować dosyć sprawnie. Opcja ładowania tylko jednego akumulatorka mile widziana.

Zastanawiam się trochę nad SONY BCG-34HTD, z tym że nie podoba mi się trochę czas ładowania - wolałbym coś z gatunku "szybkich".

Generalnie idea jest taka, żeby mieć coś lekkiego aby nie ważyło w plecaku (w tym momencie najbardziej przeszkadza mi samolotowy limit 20kg bagażu), a zarazem aby pozwalało na jednodniowym postoju podładować kilka kompletów akumulatorów.
Niestety idea kupowania baterii alkalicznych na takich wyjazdach się nie sprawdziła - w niektórych rejonach świata łatwiej jest o gniazdko z prądem, niż o kupno baterii :"P
klimkr
Bywalec
Posty: 158
Rejestracja: 18 mar 2007, 15:41

Post autor: klimkr »

To już chyba lepsza będzie Sanyo MDR03 dostarczana z Eneloop: 2x600 mA, 100-240 V, 78g.
Rysiek
eTrex Touch 35t, PL Topo 2016
kwieto
Garniak
Posty: 2469
Rejestracja: 19 maja 2007, 19:46
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: kwieto »

Ciekawa opcja, dzięki.
Zastanawiam się również nad czymś takim:

http://www.powerbank.pl/pb.php?section=news&art=30016
ODPOWIEDZ