GPS na rower

Radzimy jaki model Garmina wybrać i dlaczego. Gdzie warto kupować. O sprawdzonych sprzedawcach, lokalnych promocjach, cłach na granicy, różnicach pomiędzy odbiornikami amerykańskimi i europejskimi, dokupywaniu polskich instrukcji, oraz o wszystkim co związane z zakupem odbiorników w Polsce czy za granicą.
Awatar użytkownika
GPS Maniak
Radny
Posty: 13457
Rejestracja: 16 mar 2007, 02:55
Lokalizacja: Poznań / Lesko
Kontakt:

Post autor: GPS Maniak »

Lesław pisze:Jak można wyjąć, to można odłączyć - uff
I w ten sposób - powiedzmy po dziesięciokrotnym otwarciu i zamknięciu tego pudełka, zwłaszcza "na świeżym powietrzu" w terenie, bo o tym jest mowa można już powoli myśleć o zakupie nowego urzędzenia :wink:

Dlatego osobiście też szukałbym rozwiązania w postaci jakiegoś battery extendera - tak jak robią to pocketowcy. Ale - takie działanie - przypomina mi właśnie upór pocketowców, którzy koniecznie chcą przerobić swój sprzęt na coś czym on nie jest.

Wykorzystanie NUVIego w terenie - podobnie jak pocketa - ma sens podczas niezbyt długich i niezbyt forsownych wycieczek. Kiedy wycieczki zaczynają się przeradzać w wyprawy, sądzę że nie należy zawracać kijem Wisły i najzwyczajniej w świecie kupić odbiornik turystyczny.

A propos - nasz kolega z pl.rec.gps Andrzej K. sprzedaje w dobrej cenie Legenda HCX: http://www.allegro.pl/item265664339_gps ... wany_.html
Pozdrawiam Lechu

Plecak: Garmin Fenix 5X + Xiaomi Mi Max 2 a czasami: Oregon 600T, Rino530HCX Był: Summit, Vista, 60CS, 60CSX, 62ST, eTrex30, eTrex10, Fenix3, Epix
Samochód: 3490T Był: 200, 205T, 1200T
obserwator
Początkujący
Posty: 36
Rejestracja: 08 sie 2007, 11:13
Kontakt:

Post autor: obserwator »

Ukłony!
Nie dorosłem jeszcze do turystycznych wersji. "Odkryłem" nuviego200 (i w ogóle GPS) jako maszynkę bardzo uniwersalną. W czasie turystyki rowerowej, zazwyczaj ma się czasem kontakt z cywilizacją posiadającą prąd. Batery extender byłby zupełnie wystarczającym zapasem. Laptopa na rowerze jeszcze nie wożę :wink: więc alternatywą jest jeszcze zakup sieciowej ładowarki. Zawsze jakieś schronisko ma prąd. GPS_Maniak - dziękuję za bardzo szczegółowe mapy Puszczy Noteckiej. Dzięki Twojej mapie jesienią tego roku, gdy piachy były już trochę twardsze, dużo zobaczyłem! Małe błędy oczywiście znalazłem ale zachwyca mnie to, że nawet kwartały leśne są zaznaczone. Hej.
Awatar użytkownika
soko
Garniak
Posty: 1738
Rejestracja: 16 mar 2007, 16:59
Lokalizacja: Poznań

Post autor: soko »

Radzę raczej szukać w "palmtopach" jako "awaryjne" , a nie battery extender, jest tego trochę:
http://aukcja.onet.pl/showcat.php?id=27 ... view=gtext
i wybrać na USB typu takiego jak w NUVI.
co tu duzo mówić : 4 bateryjki np. po 2000mAh to jest 8000mAh, to w porównaniu do przecietnie 1300- 1500 w pockecie ( nie wiem ile mAh ma Nuvi) jest niezłe doładowanie.
A paluszki zawsze sie moga przydać także do innych celów.
Krzysztof
60CSx, Colorado 400t, Suunto X10, Colorado 300 i Colorado 400c. 86S, 79S.
Moja "Instrukcja Obsługi Colorado": Link: http://www.garniak.pl/viewtopic.php?p=67948#p67948
Awatar użytkownika
popej
Garniak
Posty: 6461
Rejestracja: 10 kwie 2007, 23:22
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: popej »

soko pisze:co tu duzo mówić : 4 bateryjki np. po 2000mAh to jest 8000mAh, to w porównaniu do przecietnie 1300- 1500 w pockecie ( nie wiem ile mAh ma Nuvi) jest niezłe doładowanie.
Liczy się zgromadzona enrgia. A to zależy od pojemności i napięca akumulatora. Wbudowany litowy daje średnio 3.6V, paluszek NiMH 1.2V. 4 paluszki to tak z grubsza 2x wiecej energii niż wbudowany akumulator.
popej
Montana 700, Enduro 3, 3540T, PL Topo, OSM, CNE; PocoX3Pro, OsmAnd+
obserwator
Początkujący
Posty: 36
Rejestracja: 08 sie 2007, 11:13
Kontakt:

aku

Post autor: obserwator »

O!!! to jest dobre rozwiązanie. Znalazłem nawet małe USB pasujące do nuvi200 http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=266420643. Teraz tylko jakie ładowanie przyjmuje Nuvi200? Chyba będę miał jeszcze więcej pociechy z tego prostego Garmina.
obserwator
Początkujący
Posty: 36
Rejestracja: 08 sie 2007, 11:13
Kontakt:

Post autor: obserwator »

popej pisze:
soko pisze: (...) Wbudowany litowy daje średnio 3.6V (...)
Czy jesteś pewien, że aku wbudowany w Garmina nuvi200 daje powyższe parametry? Gdzieś o tym przeczytałeś?
Awatar użytkownika
popej
Garniak
Posty: 6461
Rejestracja: 10 kwie 2007, 23:22
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: popej »

popej
Montana 700, Enduro 3, 3540T, PL Topo, OSM, CNE; PocoX3Pro, OsmAnd+
obserwator
Początkujący
Posty: 36
Rejestracja: 08 sie 2007, 11:13
Kontakt:

Post autor: obserwator »

No pięknie to ktoś "rozpakował". Widać jasno - bateria Nuvi200 ma 3,7 V i 1,25 Ah. Jednak nie jestem elektronikiem... Nadal nie wiem jaki powinien być prąd ładowania... Najbezpieczniej by było wiedzieć jaki prąd (A) i ile V daje oryginalna ładowarka samochodowa. Wtedy tylko znaleźć odpowiedni zasilacz awaryjny z allegro.
Im dalej w las tym bardziej widzę, że GPS_Maniak ma rację - zaczynam przerabiać nuviego w GPS turystyczny, którym w istocie nie jest... :wink:
Awatar użytkownika
GPS Maniak
Radny
Posty: 13457
Rejestracja: 16 mar 2007, 02:55
Lokalizacja: Poznań / Lesko
Kontakt:

Post autor: GPS Maniak »

obserwator pisze:Im dalej w las tym bardziej widzę, że GPS_Maniak ma rację
Nie chodzi o rację, ale o dłuższe doświadczenie.
Nomen omen - zobacz sygnaturkę pod podpisem Popeja, Soko i innych kolegów z tego forum, którzy lubią używać GPS w turystyce. Większość z nas ma dwa odbiorniki. Po prostu pewne rozwiązania "uniwersalne" - na pewnym etapie są już zbyt upierdliwe :wink: Niestety - ma to też swoje wady. Szczuplejszy portfel :oops:
Pozdrawiam Lechu

Plecak: Garmin Fenix 5X + Xiaomi Mi Max 2 a czasami: Oregon 600T, Rino530HCX Był: Summit, Vista, 60CS, 60CSX, 62ST, eTrex30, eTrex10, Fenix3, Epix
Samochód: 3490T Był: 200, 205T, 1200T
Awatar użytkownika
soko
Garniak
Posty: 1738
Rejestracja: 16 mar 2007, 16:59
Lokalizacja: Poznań

Post autor: soko »

Dużo bywa o tym na PDAclubie:
np,: http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=47739.0

Ale jak wpiszesz (tym razem) "battery extender" w szukajkę, te będzie tego wiecej.

Zazwyczaj z zapalniczki prąd ładowania dla PDA powinien być minimum 1A, a często (np. dla N560) zalecają szukać zasilaczy 2A. Bo te mniejsze nie nastarczają z zasilaniem podświetlenia ekranu i wykańczają akumulator.

A te batery packi powinny mieć jakiś stabilizatorek, choć różnie bywa.

Zakładając więc , że NUVI to jakiś wariant palmtopa ( konstrukcyjnie) , a na to wygląda choćby po tych obrazkach i baterii, to ten prąd z zapalniczki powinien być pomiędzy 1A a 2A.

Generalnie: jesli ma on opcję ładowania z komputera przez USB, to batery pack na 4 paluszki AA z wyjściem USB będzie bezpieczny.
Krzysztof.
60CSx, Colorado 400t, Suunto X10, Colorado 300 i Colorado 400c. 86S, 79S.
Moja "Instrukcja Obsługi Colorado": Link: http://www.garniak.pl/viewtopic.php?p=67948#p67948
Zachu
Radny
Posty: 6133
Rejestracja: 01 lip 2007, 07:10
Lokalizacja: Warszawa
Has thanked: 2 times
Been thanked: 5 times
Kontakt:

Post autor: Zachu »

Na GpsPasSion gdzieś widziałem linka do sklepu za wielką wodą właśnie z takim battery packiem. Tylko jakoś odnaleźć nie mogę.
Nuvi & DriveAssist & Zumo & fenix
Obrazek
Awatar użytkownika
popej
Garniak
Posty: 6461
Rejestracja: 10 kwie 2007, 23:22
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: popej »

obserwator pisze:Nadal nie wiem jaki powinien być prąd ładowania...
Tu nie ma co kombinować, potrzebujesz 5V 500mA, bo taki jest standard USB. A rzeczywistym prądem ładow steruje kontroler wewnątrz odbiornika.

Możesz natrafić na problem wtyczki, zwykła od kabla komputerowego nie będzie działać. Potrzebujesz mini-USB typ A jaki stosuje się w zasilaczach USB.
http://accesscomms.com.au/Reference/USB.htm

Firmowy zasilacz jest trochę nietypowy i daje 1A, prawdopodobnie też 5V. To chyba będzie taka konfiguracja:
http://pinouts.ru/GPS/garmin_nuvi_power_pinout.shtml
popej
Montana 700, Enduro 3, 3540T, PL Topo, OSM, CNE; PocoX3Pro, OsmAnd+
Awatar użytkownika
Lesław
Bywalec
Posty: 117
Rejestracja: 10 paź 2007, 20:34
Lokalizacja: Tricity

Post autor: Lesław »

Hmm... najpierw trzeba zadać pytanie, czy chce się mieć ładowarkę czy zasilacz, bo przecież to nie to samo.
Jeśli do NUVIego ładowarkę podłącza się przez USB, to podłączenie takiego baterry extendera to raczej kiepskie rozwiązanie. Naładowanie jednej baterii z drugiej daje kiepskie wyniki i duże straty energii.
Sensownym rozwiązaniem byłoby zrobienie tzw zewnętrznej baterii (może być któryś z tych extenderów) którą podłączamy w miejsce oryginalnej (tu trzeba uwzględnić uwagę GSManiaka i zalecić zrobienie gniazda w obudowie, które po podłączeniu zewnętrznego źródła zasilania odłączy wbudowane aku).
Byłyby to TRZY akumulatorki 1,2V AA o dowolnej pojemności. Np. 2500 mAh (3 aku po 2500 mAh połączone szeregowo, dają dalej 2500 mAh a nie 7500!!! Zmienia się tylko napięcie do 3,6V - nominalnie)

Chociaż w sytuacji, kiedy jeździ się na rowerze dużo i przez wiele dni, zdecydowanie zgadzam sie z GPSManiakiem - sprzęt outdorowy! Jest mniejszy, lżejszy, wodo i wstrząsoodporny, dwa zapasowe aku w kieszeni i wio! :)
Vista HCX
Nuvi 255W (Firmware N465 by PouchX)
Awatar użytkownika
popej
Garniak
Posty: 6461
Rejestracja: 10 kwie 2007, 23:22
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: popej »

Użycie bateryjnego zasilacza jest najprostszym rozwiązaniem. Ze stabilizatorem impulsowym może osiągnąć przyzwoitą sprawność.

Być może napięcie wejściowe nuvi nie jest krytyczne i można podłączyc wprost 4-6V. Ale bez obejrzenia układu to bym nie ryzykował.
popej
Montana 700, Enduro 3, 3540T, PL Topo, OSM, CNE; PocoX3Pro, OsmAnd+
obserwator
Początkujący
Posty: 36
Rejestracja: 08 sie 2007, 11:13
Kontakt:

zasilanie Nuvi200

Post autor: obserwator »

Dziekuję Kolegom za tak obszerne informacje - mam nad czym się zastanawiać. Jeżeli chodzi o samą fizyczność (kabelki) to chyba nie ma problemu. Jast dużo różnego rodzaju, nawet są przejściówki - http://www.allegro.pl/item268822056_now ... k_usb.html Z pewnością nie będę robił dodatkowych gniazdek (gwarancja). Z tego samego powodu nie mogę też wymieniać wewnętrznej baterii. Nuvi200 ładuje się gdy jest podłączony do USB kompa. Musi więc odpowiadać tym standardom. Zauważyłem też, że z kompa wolniej się ładuje niż z zasilacza podłączanego do zapalniczki samochodowej. Jest jednak jeszcze jakaś różnica miedzy zasilaniem z USB a zapalniczką. Po podłączeniu do kompa Nuvi staje się jednym z "dysków" i na jego ekraniku jest ikonka pokazująca połączenie z kompem. W samochodzie pracuje normalnie. Wykrywa więc po USB rodzaj połączenia. Przed podłączeniem extendera trzeba by sprawdzić miernikiem jak jest w zapalniczkowym zasilaczu a jak w mini USB extendera.
Czego to człek nie zrobi aby w lecie mieć swobodę wyboru trasy :wink: Nawet jeżdżąc po terenowych trasach najbliższej okolicy czasem się dziwię, znajdując nową orientację dzięki GPS, że wcześniej tak mało wiedziałem o położeniu danej ścieżki. Interesują mnie tylko GPS-y z mapami. Czy w obecnej chwili są już wersje rowerowo-turystyczne w cenie zbliżonej do popularnych wersji samochodowych?
ODPOWIEDZ