Garniak

Pytanie w temacie RINO 530HCx - czy ktokolwiek zna rozklad pinow baterii Li-ion?

Chodzi o obie strony baterii (4-okragle kontakty na zewnatrz i 7 od wewnatrz) + ewentualnie piny na obudowie samego gps...

p.s. moze ktokolwiek mial szanse rozebrac to cudo i wie co siedzi w srodku?
Czy aby nie to co tutaj ? http://forums.gps.org.nz/viewtopic.php?f=7&t=4131

Dziekuje,

Odpowiadam sam sobie i pomalu sie przejasnia
Po dwoch dniach jazdy po google znalazlem tutaj: http://groups.yahoo.com/group/garmin-rino/message/3797

Pozostaje sprawa czy ktos rozebral 8.4V baterie Li-ion i zrobil zdjecia tego co w srodku?
Wtedy bedzie jasne co i jak z tymi pinami w szescioboku...

A pozatym to nadal zagadka - jak 4 AA daja sobie rade tam gdzie potrzeba 8V - czyzby garmin wsadzil gdzies po drodze DC-DC booster ???

p.s. i do Moderatora pytanie - jak poprawnie wsadzic Img czyli dwa zdjecia w formacie jpg. Probuje i od kilku dni nic nie wychodzi. Wrzucilem sobie na strone flckr, wsadzilem link do zdjec pomiedzy ]/[ i nadal nic nie widze... Prosze o wskazowke

Sprawdź gdzieś w ustawieniach Flickr czy bezpośredni dostęp do zdjęć nie jest zablokowany.
Niby widoczne jest dla wszystkich, ale nie można go wysłać mailem, opublikować na Facebooku czy Twitterze bo własciciel zablokował te możliwości.

Dzieki, wlasnie przed chwila sprawdzilem i nadal walcze - Flickr blokuje (!) zdjecia...
Polecialem do ImageShack i ucze sie co i jak.
A moze wiesz gdzie to napewno dziala i co uzyc na garniak'u?

Witam
http://www.garniak.pl/viewtopic.php?p=2059#2059

http://www.garniak.pl/viewtopic.php?p=125704#p125704
Pozdrawiam

czytam, czytam ... dzieki!

"Przy pisaniu postu, przesuń suwakiem w dół,
dodaj załącznik > przeglądaj> wybierz plik .jpg"

Ja sie zaraz tepa deska dobije...

To skoro zdjecia polecialy to dodaje o co chodzi...

Pytanie 1 - Czy ktos rozebral i ma zdjecia "od srodka" tej 8.4V bateri Li-ion?

Pytanie 2 - Jakie jest najnizsze napiecie baterii zlozonych z 4xAA przy ktorym 530HCx jeszcze pracuje i byc moze nadaje na min Tx = 1/2W?

Rozumiem ze zasilany z 4xAA bedzie pracowal przy mniejszej mocy Tx, ale skad bierze sie ta roznica 2.4V w porownaniu z Li-Ion?
Czyzby wsadzili jakis DC-DC konwerter/booster do srodka samego 530HCx?

Zamierzam pobawic sie jakims zewnetrznym zasilaczem, ale najpierw potrzebuje conieco wiecej na temat tego heksagonalnego gniazda pomiedzy bateria Li i garminem...\

Dzieki

jamar pisze:Rozumiem ze zasilany z 4xAA bedzie pracowal przy mniejszej mocy Tx,

Fakt. Na 4xAA obsługuje maksymalnie 2W. Ale to tylko spostrzeżenie użytkownika, który w domu nie ma nawet miernika
Nie wiem, czy masz baterypacka? On ma tylko 4 górne styki. Może ta informacja ułatwi Tobie poszukiwania.

EDIT: Znalazłem miernik Napięcie pomiędzy górnym, a bocznymi, oraz dolnym (w zasadzie "centralnym") a bocznymi pinami wynosi na jednym zestawie NiMH (recyko) 5,23V, na drugim (starocie) 5,17V. W obu przypadkach radio zgłasza się z mocą 2W.

Dzieki Lechu,

To potwierdza moje obserwacje. Mam batterypack'a na 4xAA, ale pozostaje pytanie o te 3 wolne piny z 7-miu co to strasza na wyjsciu Li-ion.
Z kolei i to jest nadal zagadka dlaczego tylko 5V a nie na przyklad 2xC=3V (!) i booster i jedziemy na calosc 1/2, 2 czy 5W az te paluchy nie padna ponizej 1V?

A tutaj kolejna zagadka... (wpialem caly tekst jako Code, gdyz sam tylko link zajmuje 4-linijki... i dlaczegos tam nie dziala)
Zalecaja przy wsadzeniu AA samemu wpisac w menu, ze takowe wlasnie podpielismy zamiast Li-ion...A jak sie nie wpisze to co?

U mnie na wersji 2.4 w oknie Reset (czyli Power razem z Enter) widze i temperature i poprawne napiecia bez wpisywania niczego tam. Po cichu domyslam ze te dolne 3 piny cos tam maja wspolnego z samorozpoznaniem, ze to taka a nie inna bateria siedzi i se ne da 5W i tyle. Tylko po co jeszcze dodawac to tego jakies manipulacje w menu przez uzytkownika?

Pozdrawiam

Na poczatek moja rozladowana do okolo 8V bateria Li-ion.
Brakuje pinow 3, 4 i 5 - ktokolwiek wie...

Sprawdź omomierzem czy na tych nóżkach nie zmienia się oporność proporcjonalnie to stanu naładowania baterii lub jej temperatury.
Sprawdzaj między tymi nóżkami, a + lub -.
Ten aku musi mieć jakieś zabezpieczenie przed przeładowaniem/przegrzaniem podczas ładowania.

Termistor to tam siedzi w srodku napewno (i nawet prawie wiem na ktorej nodze widzi go klamra ladowarki), ale to wszystko wisi od strony "zewnetrznej" tego aku i 4 okraglych kontaktow w linii.

I to sie da zrozumiec gdy sie zajrzy tu http://focus.ti.com/lit/ug/sluu110a/sluu110a.pdf

i porowna ze zdjeciami ladowarki http://groups.yahoo.com/group/garmin-rino/message/3797).

A tutaj mozna obejrzec indonezyjski 530HCx od srodka http://garmin.co.id/2010/05/garmin-rino-530hcx-inside/