GPSMap 78s - zagadnienia różne

[serwan]

ktos z wawy moze takie cos posiada? pomacac bym chcial przed ewentualnym zakupem, jakby jeszcze z mapa morska to juz by bosko bylo..

[GPS Maniak]

A co, nie ma u Was w Stolicy porządnych sklepów?
Chyba są, skoro nawet do Poznania podsyłają sprzęt do pomacania: http://www.garniak.pl/viewtopic.php?p=95400#p95400
Wejdź do nich. Sądzę, że pomogą.

[Mariusz65]

Może nie pozwalają macać przed zakupem bo później klient i tak w internecie kupi...
Ostatnio w pewnym samie spożywczym pojawiły się wywieszki na półkach z pieczywem: "Prosimy o wybieranie wzrokowe i nie dotykanie chleba przed zakupem!"

[Macieq]

Mam takie pytanie dotyczące 78s. Czy akumulatorki mogą być ładowane bez wyjmowania z urządzenia? A jeśli tak, to przez które gniazdko i jakim napięciem?

[wodzirej]

Nie mogą. Należy je wyjąć z garmina i ładować zewnętrzną ładowarką.

[Macieq]

Nie mogą. Należy je wyjąć z garmina i ładować zewnętrzną ładowarką.

Szkoda Trochę to utrudnia korzystanie z urządzenia np w samochodzie, bo pewnie przy wymianie baterii wszystkie dane z dotychczasowej podróży uciekną
Nie zmienia to jednak faktu, że chcę nabyć tę "zabawkę".
Czy może ktoś wie, czy 78 skomunikuje się z pasem piersiowym POLAR mierzącym puls, czy musi być specjalny pas Garmina?

[popej]

Nic Ci nie ucieknie przy wymianie baterii
Poza tym chyba baterie wytrzymają jednym ciągiem dłużej niż kierowca

Turystyczny GPS średnio nadaje się do samochodu ale praktyczna zaleta to właśnie możliwość pracy bez kabla zasilania.

[Macieq]

Turystyczny GPS średnio nadaje się do samochodu ale praktyczna zaleta to właśnie możliwość pracy bez kabla zasilania.

Popej, masz oczywiście rację. Mały ekranik, milczy jak zaklęty, niepotrzebnie duży, pewnie z powodu pływalności.
A może ktoś wie, czy 78 może służyć jako antena GPS do programu nawigacyjnego na laptopie? 76 ma taką funkcjonalność i 60 zdaje się również.

[Scubany]

Wiem, że mój 60CSx potrafi przesyłać informacje o lokalizacji do PC (czy laptopa) za pomocą programu Garmin Spanner. Spanner działa na Windows XP, nie działa na Viscie czy Windows 7.

[Michal_G]

To mój pierwszy post tutaj, więc niniejszym się przywitam.
Jako świeży użytkownik Garmina78s (i pierwszego GPS-a w ogóle) i mapy Topo Polska 2011 podzielę się pierwszymi obserwacjami. Sprzęt kupiłem pod kątem wykorzystania na Mazurach (żagle) ale to dopiero w maju. Narazie troszkę powłóczyłem się z nim po górach (okolice Korbielowa) i nieco w samochodzie (w funkcji "nawigatora" czyli pasażera wspomagającego kierowcę).
Z opanowaniem podstaw obsługi problemów nie miałem. Polska instrukcja jest napisana sensownie i prosto. Na akumulatorach WhiteEnergy 2000mAh przy wyłączonym podświetlaniu i włączonym wygaszaczu ekranu położony na parapecie chodził około 20 godzin.
Pozytywnie odbieram koncepcję "profili" - można mieć kilka zestawów ustawień do różnych warunków użytkowania.
W górach sprawdził się dobrze, jedyny problem to obsługa w grubych rękawiczkach. Ale to pewnie kwestia przyzwyczajenia.
W samochodzie - wiadomo, to nie model samochodowy. Nie gada. Ale jako "wspomaganie pasażera - nawigatora" sprawdza się dobrze. Podpiąłem go do gniazdka zapalniczkowego - polecam, po co z akumulatorów prąd ciągnąć. Czy da się jakoś ustawić prędkości średnie przyjmowane do obliczenia czasu dojazdu do celu? Moim prywatnym zdaniem są solidnie zawyżone jak na polskie warunki drogowe - chyba koło 100 km/h dla samochodu przyjmuje. Usiłowałem znaleźć takie ustawienie ale nie udało mi się.
Jedyne czego mi jak narazie brakuje to dedykowanego pokrowca. Używam pasującego do 76-ki i jest niezły, ale ciut za luźny. I wolał bym pokrowiec przeźroczysty, żeby nie trzeba było za każdym razem GPS-a wyciągać z niego i chować. Gdyby ktoś z Forumowiczów namierzył taki - proszę o podzielenie się namiarami gdzie można dostać.
Wrażenia z eksploatacji mazurskiej opiszę w maju.

[wodzirej]

Jedyne czego mi jak na razie brakuje to dedykowanego pokrowca. Wolałbym pokrowiec przeźroczysty.

U Gilssona znalazłem przezroczysty pokrowiec do serii 72, 76:
http://www.gilsson.com/garmin_gps/cases/r76n.htm
14 dolarów (13 marca 2011 towar niedostępny; może jest na ebay'u; trzeba poszperać)

Wymiary odbiorników:
seria 78 - 6,6 x 15,2 x 3,0 cm (2,6" x 6,0" x 1,2")
seria 72 - 6.9 x 15.7 x 3.0 cm (*2.7" x 6.2" x 1.2")
seria 76 - 6.9 x 15.7 x 3.0 cm (2.7" x 6.2" x 1.2")

Tak wiec na 78 styknie, będzie luzik.

[Michal_G]

Wodzireju dziękuję za namiar na pokrowiec. Jeżeli zdecyduję się na niededykowany do 78 to wolał bym zakupić "stacjonarnie" - czyli przyjść do sklepu, przymierzyć, zobaczyć co i jak pasuje. Wiem zatem że trzeba pytać o pokrowce do 72 i 76 - jeżeli kupię to podzielę się wrażeniami.

[Michal_G]

Zgodnie z obietnicą - wrażenia "mazurskie". Po tygodniowej eksploatacji 78s z mapa Mazur ściągniętą z http://mapcenter.cgpsmapper.com/maplist.php?author=2485 (waldekg - podziękowania za kawał dobrej roboty!) jestem bardzo zadowolony. Na Eneloopach 2000 mAh przy niezłym zimnie ciągnął około 15 godzin (z wyłączonym podświetlaniem i większość czasu z włączonym wygaszaczem). Parę mielizn obszedłem z dużo mniejszym zapasem odległości niż dotychczas z użyciem mapy papierowej (mapy papierowe i tak biorę ze sobą). Przy okazji możliwość zobaczenia jakie prędkości w danych warunkach wyciąga Sasanka 620 (nie sądziłem że idąc bajdewindem pod trójeczkę będzie szła równo 9 km/h). To zdecydowanie upraszcza oszacowanie czasu dopłynięcia w konkretne miejsce.

Przy okazji pytanie: czy wiecie jak 78-ka szacuje czas dotarcia do celu według zaprogramowanej trasy? Prędkość uwzględnia chyba jakąś średnią z ostatniego okresu (na pewno nie chwilową bo kiedy jacht gwałtownie przyspieszał w szkwałach gwałtownej zmiany ETA nie zaobserwowałem). I jak sobie radzi kiedy nie płynie się dokładnie po trasie (np. halsówka a trasa zaprogramowana "na kreskę")? Podejrzewam rzutowanie wektora prędkości na kierunek trasy ale to moje domysły tylko.

[popej]

Algorytm wyliczania ETA dla trasy na krechę nie jest znany, ale praktyka wykazuje, że jest całkiem skuteczny i odporny na proste zakłócenia jak wahania prędkości czy zmiany kierunku.
Przy okazji zobacz w komputerze podróży wskazanie prędkości VMG, może być powiązane z wyliczaniem ETA a chyba jest właśnie dedykowane żeglarzom.

[Mariusz65]

Przy okazji pytanie: czy wiecie jak 78-ka szacuje czas dotarcia do celu według zaprogramowanej trasy? Prędkość uwzględnia chyba jakąś średnią z ostatniego okresu (na pewno nie chwilową bo kiedy jacht gwałtownie przyspieszał w szkwałach gwałtownej zmiany ETA nie zaobserwowałem).

Niektórzy próbowali testować wskazania ETA/ETE w Garminie
http://www.garniak.pl/viewtopic.php?f=9&t=9421