Mariusz65 pisze:Po prostu bardzo sceptycznie i z dużą rezerwą podchodzę do tego typu testów.
Tym bardziej, że Easyrider nie podaje żadnych parametrów przy których wykonywał test
A konkretnie to jakie parametry masz na myśli?
Wydawało mi się że wszystko co najistotniejsze napisałem...
Mariusz65 pisze:easyrider pisze:GPSMap 62s - 26h 24m
Coś podejrzanie optymistyczne te wyniki dla 62-ki

Zauważ że odbiorniki leżały nieruchome - więc mimo że ciągle wyświetlały mapę to nie musiały ją obracać, przesuwać itp.
A czasy Garminy same sobie zmierzyły - po wyzerowaniu komputera podróży na początku testu
parametr "całkowity czas podróży" podaje właśnie czas który upłynął aż do wyłączenia się odbiornika.
Mariusz65 pisze:Owe 26 godzin uzyskane w warunkach "laboratoryjnych" może się bardzo łatwo zamienić na 13 godzin na szlaku

To jest oczywiste i wszyscy o tym wiedzą
Robiąc ten test głównie miałem na celu porównanie obu odbiorników w identycznych (o ile to możliwe) warunkach...
Myślałem że będzie większa różnica. Najprawdopodobniej podczas ruchu różnica będzie większa,
bo 62'ka ze względu na wydajniejszy procesor szybciej będzie przerysowywać mapę - ale kosztem prądu...
Marko pisze:Czy ekran 62-ki był włączony przez cały czas?
W eTrexie nie można wyłączyć ekranu...
Oba odbiorniki były identycznie skonfigurowane - wyświetlały ciągle tą samą mapę, w tej samej skali itd.
Marko pisze:Jak zachowuje się wskaźnik baterii? Czy podobnie jak w starszych odbiornikach długo wskazuje pełne naładowanie, po czym kreski gwałtownie znikają?
O dziwo wskaźnik baterii w eTrexie zachowuje się zupełnie inaczej niż w 62'ce - nie zanika gwałtownie pod koniec "życia" baterii,
tylko pracuje bardziej liniowo.
Oczywiście piszę o akumulatorkach typu ReadyToUse (Enealoop, CycleEnergy, Infinium) - innych nie sprawdzałem bo nie posiadam.
Jest to o tyle istotne, że te nowe akumulatory mają inną - lepszą charakterystykę rozładowania...